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Cuando la línea 65 era 1653442 viewsLa actual línea 65, hasta el 31 de diciembre de 1968, se denominó 165, pues provenía de un viejo ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
A mediados de la década del ´60 la mayoría de sus ómnibus había sido reemplazada por colectivos. Aquí vemos a un Bedford en estado "famoso", que fuera propiedad de uno de los colaboradores de este sitio.04/03/10 at 20:22Lean: Pregunta, la vieja cochera de av. El Cano y Virrey...
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Línea 170 - Uno de sus "frontalitos"3001 viewsT.A. San Lorenzo contó en su flota con una gran cantidad de "frontalitos" Mercedes Benz OC-1214, llegados tanto nuevos como usados. Inclusive contó con el prototipo, carrozado por El Detalle, que terminó su vida útil en esta empresa.
El coche de la foto, carrozado por El Diseño, llegó usado pero seminuevo, a poco de su puesta en servicio. Tal vez sea uno de los desechados por las líneas 12 ó 68, que fueron vendidos con sólo un par de años sobre su chasis04/03/10 at 20:13Lean: Hola Luis Espinosa. No era bolazo y digo "er...
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Modelo clásico en una línea clásica1960 views¿Quién puede negar el "clasicismo" de este modelo y de esta línea? Esta foto conjuga a uno de los modelos referentes de la segunda mitad de la década del ´60 y la primera mitad de la siguiente con una de las líneas tradicionales porteñas, como lo es la 39, una de las pocas que pudo esquivar la expropiación por parte de la Corporación de Transportes.
Por eso, consideramos a esta imagen un ícono porteño de la época, que representa al colectivo porteño en el espacio temporal que mencionamos.04/01/10 at 12:38Lean: Pregunta: El 39 y la 65 qué relación tuvieron? Po...
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2958 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.03/27/10 at 23:21Lean: me acuerdo de la luz azul de la 85 por av.la plata...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8663 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.03/27/10 at 22:28Lean: Y los Dic que tenìa el 57 Atlántida de este tipo? ...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos50990 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.03/27/10 at 22:22Lean: Hola. Esos Ala con cuatro hojas el 65 tuvo uno con...
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La actualidad de La Central de Vicente López3236 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/24/10 at 23:22Lean: Todo bien, pero ver los rojitos era lindo!!
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met3997 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.03/24/10 at 23:18Lean: El 90 no tenía un convencional con camello?
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La bandera tradicional de la línea 472281 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.03/24/10 at 22:49Lean: Hola recuerdo que mis viejos me llevaban a aeropar...
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Modelo clásico en la línea 252378 viewsEs indudable que las líneas redondeadas de Carrocerías El Cóndor fueron, sobre todo en las décadas del '60 y '70, un clásico en el transporte porteño.
Aquí vemos una unidad de fines de los ´60 al servicio de la línea 25, cuya librea fue otro clásico porteño hasta su final, a inicios de los ´90.03/24/10 at 22:46Lean: Recuerdo la etapa que pasaba por la calle Guayaqui...
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Línea 44 - Un viejo ícono de los ´702613 viewsQuienes conocieron a la línea 44 en la década del ´70 seguramente recordarán este tipo de unidad, carrozada por Biglia. Hubo varios coches similares en servicio, tanto sobre LO-911 como LO-1114. Incluso uno, el interno 14, fue sorprendentemente longevo.
Aquí vemos a uno de ellos tras su radiación, aún con vestigios de su pasado, fotografiado en el barrio porteño de Palermo.03/24/10 at 22:43Lean: Sí me acuerdo de esto que comentaste en diciembre....
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Línea 71 - Su modelo "monomarca"4445 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.03/19/10 at 22:17Lean: Sí lo tomaba por Rosetti para ir a lo de mi tía en...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8663 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.03/19/10 at 22:07Lean: Me hace acordar a los colectivos de colección Galg...
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Una de las últimas "Estrellas" porteñas2219 viewsEl clásico modelo de Carrocerías La Estrella con el distintivo "alerito" en la culata se extinguió, en Buenos Aires, a mediados de la década del ´80.
El aquí presentado, al servicio de la desaparecida Ttes. Villa Adelina, resistió hasta alrededor de 1984/85, junto a otra de la línea 42. No tenemos registrada otra unidad tan longeva como las mencionadas, aunque no descartamos que otra haya escapado a nuestros registros.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto fue publicada originalmente en el fotolog el22_devoto. Lamentamos la involuntaria omisión.03/19/10 at 21:58Lean: Los San Miguel frontales tenían asientos altos (co...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3931 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.03/19/10 at 21:53Lean: Me parece que por mas ayuda su recorrido no daba j...
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