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Pedacitos de Historia


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Last comments - ariel_floresta
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Línea 109 - Un famoso del ayer2480 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.
19 comments06/01/10 at 12:35ariel_floresta: Esta carrocería era de vanguardia para la época
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Línea 119 - Uno de sus coches más extraños2162 viewsLos colectivos Chevrolet, en ciertas empresas, fueron muy extraños de ver. Muchas líneas contaron con un solo ejemplar, mientras que otras, como Transportes Floresta, tuvieron casi toda su flota compuesta por colectivos de esta marca.
La línea 119 poseyó un par de Chevrolet C-50, que se entremezclaban entre las unidades de su variopinta flota. También contó con varios Bedford (alguno llegó a tener puerta trasera) y hasta un Ford B-600, además de los infaltables Mercedes Benz.
23 comments05/31/10 at 01:41ariel_floresta: en sintesis... entre Leyland y la vuelta a los ley...
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Línea 119 - Uno de sus coches más extraños2162 viewsLos colectivos Chevrolet, en ciertas empresas, fueron muy extraños de ver. Muchas líneas contaron con un solo ejemplar, mientras que otras, como Transportes Floresta, tuvieron casi toda su flota compuesta por colectivos de esta marca.
La línea 119 poseyó un par de Chevrolet C-50, que se entremezclaban entre las unidades de su variopinta flota. También contó con varios Bedford (alguno llegó a tener puerta trasera) y hasta un Ford B-600, además de los infaltables Mercedes Benz.
23 comments05/28/10 at 17:58ariel_floresta: Alejandro...o sea que despues de los Leyland la 48...
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Línea 119 - Uno de sus coches más extraños2162 viewsLos colectivos Chevrolet, en ciertas empresas, fueron muy extraños de ver. Muchas líneas contaron con un solo ejemplar, mientras que otras, como Transportes Floresta, tuvieron casi toda su flota compuesta por colectivos de esta marca.
La línea 119 poseyó un par de Chevrolet C-50, que se entremezclaban entre las unidades de su variopinta flota. También contó con varios Bedford (alguno llegó a tener puerta trasera) y hasta un Ford B-600, además de los infaltables Mercedes Benz.
23 comments05/27/10 at 22:38ariel_floresta: Ya que nombran la línea 40, antes de caducar su co...
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Línea 119 - Uno de sus coches más extraños2162 viewsLos colectivos Chevrolet, en ciertas empresas, fueron muy extraños de ver. Muchas líneas contaron con un solo ejemplar, mientras que otras, como Transportes Floresta, tuvieron casi toda su flota compuesta por colectivos de esta marca.
La línea 119 poseyó un par de Chevrolet C-50, que se entremezclaban entre las unidades de su variopinta flota. También contó con varios Bedford (alguno llegó a tener puerta trasera) y hasta un Ford B-600, además de los infaltables Mercedes Benz.
23 comments05/27/10 at 16:09ariel_floresta: recuerdo haberlo esperado mas de media hora en Jua...
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Línea 105 - Su Bedford Serra más vistoso56378 viewsSalta a la vista el cuidado y lo "famoso" que luce este viejo Bedford Serra que, según vivencias aportadas en esta misma galería, fue el más lindo y cuidado de todos (los cuales, realmente, no tenían una buena presentación en general).
Según relatos de allegados que trabajan en la línea 105, fue el más lindo de todos y se conservaba intacto por donde se lo mire. Y esto puede corroborarse fácilmente, mirando este hermoso pedacito de historia que aquí ofrecemos.
80 comments05/27/10 at 16:00ariel_floresta: ya no recordaba que el techo era gris plata
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Línea 66 - Sus primeros tiempos bajo La Primera de Grand Bourg2339 viewsCuando la LPGB tomó los servicios de las líneas 166 y 169 (luego 66 y 69) lo hizo con un puñado de coches propios y otros obtenidos de CATSA, como puede serlo este Bedford carrozado por Serra, numerado internamente como 420, fotografiado luego de un "choquecito".
Aquí lo vemos aún con el número 166, señal de que esta foto fue tomada antes del 1º de enero de 1969, cuando fue renumerada.
37 comments05/27/10 at 15:53ariel_floresta: Si no mal recuerdo la 66 tenia la cabecera en J.M....
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Cuando la 156 era 405...2139 views...contaba con una flota heterogénea, donde se mezclaban los últimos Isotta Fraschini, un nutrido lote de Bedford y unos cuantos Mercedes Benz convencionales. Seguramente, aunque no nos consta, habrán contado con algún ejemplar con chasis de marca poco corriente.
Aquí vemos a uno de sus Bedford carrozados en Vaccaro, una de las carroceras "de cabecera" de esta empresa durante muchos años. Obsérvese la característica bandera negra, con inscripciones en blanco.
17 comments05/19/10 at 12:26ariel_floresta: en sus ultimos tiempos la bandera era de fondo roj...
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Aquella vieja 141 blanca y roja...1864 views...es muy recordada por transportistas y aficionados. Si bien la librea era simple, en algunos modelos quedaba realmente vistosa (siempre que la limpieza fuera constante).
Estos colores fueron reemplazados a partir de 1981 ó 1982, con la llegada de las primeras unidades frontales de la época reciente, con rojo en su parte inferior y cuerpos de filete, franja azul y techo blanco. Los coches blancos preexistentes se repintaron rápidamente y el color de la flota entera fue "dado vuelta" en poco más de 6 meses
20 comments05/14/10 at 13:40ariel_floresta: a_113_fan ¿recordas los dos (2) Ford que no recuer...
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El porqué del interno 139 de la 392283 viewsEsta fue la primera unidad identificada con este interno y el primer ómnibus de piso bajo de El Detalle que incorporó la línea 39.
Este guarismo deslavazado del resto de la flota tiene un porqué, que se remonta a la confiscación de los colectivos por parte de la Corporación en 1943: si bien la 39 fue una de las líneas de tenencia salvada de la expropiación, llegaron a perder coches, antes de la revolución de 1943. El 39 fue uno de ellos y la línea nunca más tuvo ese interno como protesta por el despojo.
15 comments05/05/10 at 15:20ariel_floresta: que buen dato
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Línea 106 - Coche único2351 viewsNo conocimos otro Bimet carrozado sobre Mercedes Benz O-500 que no fuera éste. Creemos que ha sido único, por lo cual adquiere el carácter de verdadera rareza.
Su styling nos remite automáticamente a las primeras unidades que esta firma carrozó sobre la línea OH-1314 de Mercedes Benz en 1988, por su multiplicidad de ventanillas y la notoria subida en el plano inferior de las ventanillas traseras.
Si bien fue fabricado para Colectiveros Unidos y su línea 106, fue radiado de servicio. Hoy circula en la línea 96.
27 comments05/03/10 at 11:59ariel_floresta: hablando de la 96 anoche vi un coche OK no pude di...
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Uno de los dos testimonios gráficos conocidos del Expreso Camet2055 viewsHasta poco tiempo atrás, el poco recordado Expreso Camet había sido escurridizo a nuestros esfuerzos por conseguir alguna foto que testimonie su existencia.
Gracias a dos amigos que se caracterizan por revolver cuanto diario cae en sus manos, nos llegaron las fotos de este accidente, con muertos y heridos, en el cual un Expreso Camet se desbarrancó y cayó a un pequeño precipicio, quedando como nos lo muestra esta foto.
Es un colectivo de 11 asientos marca Chevrolet, pero su carrocería quedó irreconocible.
24 comments05/03/10 at 02:38ariel_floresta: Si de algo sirve esta información les cuento que t...
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Atardecer en Chacarita1961 viewsEstimamos que esta foto ha sido tomada a mediados de la década del ´60, por los vehículos que se observan y la aparente supresión de las vías tranviarias.
Vemos varios colectivos difíciles de identificar. El más cercano pertenece a la línea 404 y su carrocería se nos presenta extraña. Y tan extraña es que no hemos podido identificarla. Agradeceremos datos si alguien la reconoce.
41 comments04/29/10 at 18:24ariel_floresta: anda a pararte ahi ahora para sacar esa foto
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Quintillizos en la Villa Diego1042 viewsLa empresa rosarina Villa Diego se caracterizó, durante mucho tiempo, por renovar su flota casi completa y de un plumazo. Se adquirían lotes de colectivos que sustituían a las unidades anteriores que, realmente, no tenían tantos años encima. Se renovaban vehículos seminuevos y la flota casi siempre gozaba de una antigüedad promedio muy baja.
Aquí vemos a cinco colectivos iguales en los playones de la empresa, fotografiados a poco de su llegada.
14 comments04/29/10 at 15:11ariel_floresta: largada tipo Le Mans... recuerdo estos colectivos ...
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Línea 149 - Interesante recuerdo de su librea gris2906 viewsComo ya comentamos en fotos anteriores, encontrar fotografías en colores de líneas caducadas hace años es poco menos que milagroso.
Esta foto fue rescatada de una revista por nuestro amigo Marcelo Scévola y nos muestra la culata de un 149 Charol con su librea gris, con franja roja, techo blanco y cuerpos de filete en amarillo.
Obsérvese el curioso detalle de los destinos pintados en la cenefa de la culata, junto al número de línea. Fue una costumbre efímera y poco difundida conocida a mediados de los '60
47 comments04/28/10 at 01:38ariel_floresta: Con relación al porque de VILLA CERINI, tiene que ...
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