Last comments - carlos sueiro |
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Date added=Apr 16, 2010 91745.jpg](albums/userpics/thumb_91745.jpg)
Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/17/10 at 16:26carlos sueiro: Sí señor .en la 151 y hace poco gracias acomentari...
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Date added=Apr 16, 2010 91745.jpg](albums/userpics/thumb_91745.jpg)
Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/17/10 at 16:05carlos sueiro: En media y larga distancia , sí ,pero ¿urbanos? .H...
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Date added=Apr 15, 2010 96570.jpg](albums/userpics/thumb_96570.jpg)
Legendario O-317 de El Cóndor2253 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.04/17/10 at 14:07carlos sueiro: JC-MAQCARR: Excelente informacion ,¿vinieron ,en 1...
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Date added=Apr 15, 2010 96747.jpg](albums/userpics/thumb_96747.jpg)
Línea 304 (34) - Tiempo de troles1931 viewsLa actual línea 34 desciende de la 304 de trolebuses, que inició sus operaciones como línea "D", prestada con trolebuses Westram. Tiempo después se le asignaron números y se cambió su flota por los Mercedes Benz O-6600T, que circularon hasta la finalización de los servicios de troles, ya en manos privadas (aunque la operación de las líneas de Cía. Avellaneda continuó en manos de TBA -ver historia de la línea 152 para más datos-).
Aquí vemos a un clásico Mercedes, con su personal en pose para la foto.04/17/10 at 08:57carlos sueiro: Bien..Sotelo.
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Date added=Apr 15, 2010 96570.jpg](albums/userpics/thumb_96570.jpg)
Legendario O-317 de El Cóndor2253 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.04/16/10 at 20:52carlos sueiro: Ahh...¿sos vos ..? entonces de la CIA ..no de KGB....
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Date added=Aug 27, 2009 94476.jpg](albums/userpics/thumb_94476.jpg)
Viejo misionero1440 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.04/16/10 at 20:33carlos sueiro: NICO: Estos chasis con trompa y sin cabina :3500 y...
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Date added=Aug 27, 2009 94476.jpg](albums/userpics/thumb_94476.jpg)
Viejo misionero1440 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.04/16/10 at 19:42carlos sueiro: Segurisimo:He conducido el 89 de LISA y no olvides...
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Date added=Apr 16, 2010 91745.jpg](albums/userpics/thumb_91745.jpg)
Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/16/10 at 17:53carlos sueiro: Pienso que fué una moda a raiz de la introduccion ...
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Date added=Apr 15, 2010 96747.jpg](albums/userpics/thumb_96747.jpg)
Línea 304 (34) - Tiempo de troles1931 viewsLa actual línea 34 desciende de la 304 de trolebuses, que inició sus operaciones como línea "D", prestada con trolebuses Westram. Tiempo después se le asignaron números y se cambió su flota por los Mercedes Benz O-6600T, que circularon hasta la finalización de los servicios de troles, ya en manos privadas (aunque la operación de las líneas de Cía. Avellaneda continuó en manos de TBA -ver historia de la línea 152 para más datos-).
Aquí vemos a un clásico Mercedes, con su personal en pose para la foto.04/16/10 at 16:58carlos sueiro: Cuando estaban repavimentando Av. Cabildo en 1964 ...
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Date added=Apr 15, 2010 96570.jpg](albums/userpics/thumb_96570.jpg)
Legendario O-317 de El Cóndor2253 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.04/16/10 at 16:46carlos sueiro: Estos chasis fueron importados unos 3 ó 4 años an...
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Date added=Aug 28, 2009 94463.jpg](albums/userpics/thumb_94463.jpg)
"Costera" accidentada en Temperley3001 viewsEsta foto nos muestra un accidente ocurrido en un paso a nivel cercano a la estación Temperley, donde una locomotora de vapor, que se alcanza a ver a la izquierda de la foto, embistió a este viejo Trébol del Expreso Transportes Reconquista04/16/10 at 16:40carlos sueiro: Aquí tenemos un Trebol con los mismos parabrisas.
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Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/16/10 at 16:35carlos sueiro: SI señor, y eran carrocería El Halcon sobre chasis...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/16/10 at 14:20carlos sueiro: Alejandro: Tal vez más de uno de El Condor en Exp...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/16/10 at 11:00carlos sueiro: No lo conocí ,la referencia que tengo es por quien...
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Date added=Apr 16, 2010 91745.jpg](albums/userpics/thumb_91745.jpg)
Extraordinaria rareza de La Independencia2899 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.04/16/10 at 10:25carlos sueiro: Esta hermosa foto fué tomada por un fotografo que...
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