| Last comments - carlos sueiro |
Una culata tan curiosa como poco vista2312 viewsCarrocerías Caseros produjo, en mediana escala, el modelo que aparece al centro de la foto, semitapado por el soldado.
Su culata llamaba mucho la atención, por esos vidrios curvados que unían el remate del lateral con la luneta, cuyo formato muy redondeado, además, era bastante raro.
La unidad en cuestión pertenece a la línea 143 (hoy 343) y a la izquierda aparece un Mitre de La Reconquista Ltda. de Tigre (la SCOTA). No pudimos determinar la línea del Alcorta que aparece a la derecha.06/03/10 at 11:14carlos sueiro: Tambien puede ser un lugar cercano a V. Martelli ...
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Línea 721 - Su Chevrolet con El Indio, en colores2380 viewsYa presentamos una imagen de esta unidad, en la que estaba de frente y semitapada en la inauguración de un efímero ramal de esta línea, pero en esta oportunidad la vemos en colores y podemos apreciar toda su carrocería.
Aquí lo vemos, fuera de línea, durante un paseo familiar. 06/03/10 at 11:05carlos sueiro: Muy lejos no fué a pasear ,està del otro lado de l...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2113 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 11:02carlos sueiro: Es posible que tras un choque le colocaron otros p...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2188 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/02/10 at 23:40carlos sueiro: EL de TATA-Rapido era un Ford 900 y su caja tenía ...
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Histórico colectivo espera su final1134 viewsAunque no lo parezca, estamos viendo a un viejo "reconstruido" de la Corporación de Transportes, que fue sometido a modificaciones "de fondo" en San Carlos de Bariloche.
Se reconoce el diseño de Talleres Costa Rica en sus ventanillas centrales y es más: la quinta ventanilla tiene el extremo superior trasero redondeado. Es notorio que la última ventanilla fue agregada posteriormente. Buena parte de los reconstruidos armados por la Corporación fue a Bariloche y uno, milagrosamente, sobrevive hasta hoy.06/02/10 at 19:30carlos sueiro: MERAYO1781:El que viste ,seguro que es un Chevrole...
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Línea 60 - Un modelo que marcó una época2669 viewsA la par de los coches urbanos, Micro Omnibus Norte incorporó un gran lote de ómnibus frontales carrozados por diferentes firmas sobre Mercedes Benz OP-312, aunque los carrozados por El Halcón, como el coche de esta foto, fueron mayoría.
Fueron utilizados en todos los servicios brindados en la época, inclusive en el "Zarateño", pero al ser renovados no se eligieron unidades frontales y la flota completa, hacia inicios de los ´70, volvió a la "normalidad" del colectivo con trompa.06/02/10 at 17:29carlos sueiro: Se vé tambien el techo de un 25 ,cuande daba vuelt...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2188 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/02/10 at 16:20carlos sueiro: ANDRES691:Es encomiable tu proyecto..Pero..¿De que...
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Una culata tan curiosa como poco vista2312 viewsCarrocerías Caseros produjo, en mediana escala, el modelo que aparece al centro de la foto, semitapado por el soldado.
Su culata llamaba mucho la atención, por esos vidrios curvados que unían el remate del lateral con la luneta, cuyo formato muy redondeado, además, era bastante raro.
La unidad en cuestión pertenece a la línea 143 (hoy 343) y a la izquierda aparece un Mitre de La Reconquista Ltda. de Tigre (la SCOTA). No pudimos determinar la línea del Alcorta que aparece a la derecha.06/02/10 at 15:24carlos sueiro: Me llama la atención el tachado de los nombres de ...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2889 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.06/02/10 at 15:22carlos sueiro: Gracias,en cuanto llegue mi nieto la veré ,todavía...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2889 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.06/02/10 at 14:43carlos sueiro: Ale.:pasamela.¡Thank you...! Mr. Vorano.
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Una culata tan curiosa como poco vista2312 viewsCarrocerías Caseros produjo, en mediana escala, el modelo que aparece al centro de la foto, semitapado por el soldado.
Su culata llamaba mucho la atención, por esos vidrios curvados que unían el remate del lateral con la luneta, cuyo formato muy redondeado, además, era bastante raro.
La unidad en cuestión pertenece a la línea 143 (hoy 343) y a la izquierda aparece un Mitre de La Reconquista Ltda. de Tigre (la SCOTA). No pudimos determinar la línea del Alcorta que aparece a la derecha.06/02/10 at 13:24carlos sueiro: EL no identificado ,si es Alcorta ,debe ser el 88 ...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2889 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.06/02/10 at 12:55carlos sueiro: ALEJANDRO:El que esto suscribe no le dió manija a ...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2476 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/01/10 at 20:54carlos sueiro: Asi era el 20 de la 60 ,pero con asientos con cabe...
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Línea 25 - Un clásico en Playa Lastra2209 viewsLlama la atención el lugar donde se ha fotografiado a este atractivo clásico de fines de los '50 de la línea 25: la entrada de una de las playas Lastra, cerca de su tradicional cabecera de Villa Devoto.
Esta foto ofrece una rareza, además del coche de la 25: a la izquierda se ve la parte trasera de un colectivo con la librea de la Gral. Belgrano, tal vez al servicio de la línea 168, luego 58.
Ese colectivo nos da la pauta de que esta foto fue tomada a fines de los '60, cuanto TANSA comenzó a disgregarse.05/31/10 at 21:07carlos sueiro: El primer Bedford 1960 de MONSA (el 114,Condor) te...
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Atardecer en Chacarita1956 viewsEstimamos que esta foto ha sido tomada a mediados de la década del ´60, por los vehículos que se observan y la aparente supresión de las vías tranviarias.
Vemos varios colectivos difíciles de identificar. El más cercano pertenece a la línea 404 y su carrocería se nos presenta extraña. Y tan extraña es que no hemos podido identificarla. Agradeceremos datos si alguien la reconoce.05/31/10 at 21:00carlos sueiro: Hay una linea (no recuerdo cual) que en la ramaler...
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