| Last comments - carlos sueiro |
Rareza en La Primera de Grand Bourg2204 viewsLos colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla06/28/10 at 22:36carlos sueiro: CATIGRE:Tal vez recuerdes cuando la CVL rifó un co...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/28/10 at 19:41carlos sueiro: MATPBA:Buenos muchachos.
JULIO R. LOPEZ: Y unos a...
|
|
Pariente muy cercano del último Chevrolet porteño1217 viewsEste colectivo Chevrolet, al cual vemos ya radiado de servicio, perteneció a la misma serie de un coche similar al cual le tocó en suerte ser el último colectivo Chevrolet que circuló en la ciudad de Buenos Aires.
En 1985, durante un breve período, se incorporó a la línea 77 un coche similar a éste, patentado correlativamente (X 363730, cuando éste es X 363729).
Ese fue el último Chevrolet porteño, curiosamente incorporado luego de la baja del que había sido el último, en la línea 99.06/28/10 at 19:39carlos sueiro: Así es ,Marcelo ,por esta zona fueron vistos en la...
|
|
Pariente muy cercano del último Chevrolet porteño1217 viewsEste colectivo Chevrolet, al cual vemos ya radiado de servicio, perteneció a la misma serie de un coche similar al cual le tocó en suerte ser el último colectivo Chevrolet que circuló en la ciudad de Buenos Aires.
En 1985, durante un breve período, se incorporó a la línea 77 un coche similar a éste, patentado correlativamente (X 363730, cuando éste es X 363729).
Ese fue el último Chevrolet porteño, curiosamente incorporado luego de la baja del que había sido el último, en la línea 99.06/28/10 at 15:09carlos sueiro: Sobre el chassis que se te ocurriera llevarle.
|
|
Rareza en La Primera de Grand Bourg2204 viewsLos colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla06/27/10 at 21:03carlos sueiro: CATIGRE:Si te acordás del 40 ,te acordarás del MAN...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/27/10 at 20:59carlos sueiro: JORGEFDR:Tenés razon. Y tambien tiene razón JULIO ...
|
|
Un icono de la empresa Antón2031 viewsEsta recordada empresa tuvo en su flota un buen lote de Volvos carrozados por E.M.S.I., que fueron bastante longevos. Algunos llegaron a operar a inicios de la década del '70, inclusive.
Su librea, que en esta foto no se aprecia bien por ser un rescate de una película, le quedaba como anillo al dedo a este modelo y lo hacía lucir muy vistoso.
Aquí lo vemos en una toma realizada en la ciudad de Mar del Plata.06/27/10 at 16:27carlos sueiro: Sí ,así era.Aunque recuerdo un Volvo EMSI con moto...
|
|
Rareza en La Primera de Grand Bourg2204 viewsLos colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla06/27/10 at 13:50carlos sueiro: El 40 de la 7 era el 8 de la 143(Cia. Noroeste),ca...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 23:06carlos sueiro: MAPTBA:La excusa de la falta de foguista...¿no ser...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 17:53carlos sueiro: Fué el paro ferroviario al que se refiere Julio Lo...
|
|
Rareza en La Primera de Grand Bourg2204 viewsLos colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla06/26/10 at 16:43carlos sueiro: EN MONSA ,donde trabajaba como conductor del 509.
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 16:41carlos sueiro: Los electricos del Mitre eran conducidos por consc...
|
|
Trompita con "lifting"874 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 16:37carlos sueiro: PAPLOS: O no veo bien ó estoy influenciado por los...
|
|
Un icono de la empresa Antón2031 viewsEsta recordada empresa tuvo en su flota un buen lote de Volvos carrozados por E.M.S.I., que fueron bastante longevos. Algunos llegaron a operar a inicios de la década del '70, inclusive.
Su librea, que en esta foto no se aprecia bien por ser un rescate de una película, le quedaba como anillo al dedo a este modelo y lo hacía lucir muy vistoso.
Aquí lo vemos en una toma realizada en la ciudad de Mar del Plata.06/26/10 at 16:25carlos sueiro: Cuando yo hacía transporte escolar ,una mañana iba...
|
|
Rareza en La Primera de Grand Bourg2204 viewsLos colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla06/26/10 at 11:19carlos sueiro: ALE: Sólo ví tres con esa ventanilla Un "sapo...
|
|
| 10998 files on 734 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
697 | |
|
|
|
|
|
