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Pedacitos de Historia


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Last comments - carlos sueiro
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Tiempos de transición en la 1043968 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.59 comments04/17/10 at 21:03carlos sueiro: EN el 2003 facturé algunas carteleras para TDO ,se...
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Tiempos de transición en la 1043968 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.59 comments04/17/10 at 20:35carlos sueiro: Fué poco tiempo despues de haber derribado a Trans...
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Viejo misionero1397 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.14 comments04/17/10 at 20:30carlos sueiro: NICO:Sí, y al tener curvatura los largueros del ch...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2806 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.
51 comments04/17/10 at 16:26carlos sueiro: Sí señor .en la 151 y hace poco gracias acomentari...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2806 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.
51 comments04/17/10 at 16:05carlos sueiro: En media y larga distancia , sí ,pero ¿urbanos? .H...
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Legendario O-317 de El Cóndor2170 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.
38 comments04/17/10 at 14:07carlos sueiro: JC-MAQCARR: Excelente informacion ,¿vinieron ,en 1...
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Línea 304 (34) - Tiempo de troles1857 viewsLa actual línea 34 desciende de la 304 de trolebuses, que inició sus operaciones como línea "D", prestada con trolebuses Westram. Tiempo después se le asignaron números y se cambió su flota por los Mercedes Benz O-6600T, que circularon hasta la finalización de los servicios de troles, ya en manos privadas (aunque la operación de las líneas de Cía. Avellaneda continuó en manos de TBA -ver historia de la línea 152 para más datos-).
Aquí vemos a un clásico Mercedes, con su personal en pose para la foto.
21 comments04/17/10 at 08:57carlos sueiro: Bien..Sotelo.
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Legendario O-317 de El Cóndor2170 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.
38 comments04/16/10 at 20:52carlos sueiro: Ahh...¿sos vos ..? entonces de la CIA ..no de KGB....
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Viejo misionero1397 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.14 comments04/16/10 at 20:33carlos sueiro: NICO: Estos chasis con trompa y sin cabina :3500 y...
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Viejo misionero1397 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.14 comments04/16/10 at 19:42carlos sueiro: Segurisimo:He conducido el 89 de LISA y no olvides...
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Extraordinaria rareza de La Independencia2806 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.
51 comments04/16/10 at 17:53carlos sueiro: Pienso que fué una moda a raiz de la introduccion ...
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Línea 304 (34) - Tiempo de troles1857 viewsLa actual línea 34 desciende de la 304 de trolebuses, que inició sus operaciones como línea "D", prestada con trolebuses Westram. Tiempo después se le asignaron números y se cambió su flota por los Mercedes Benz O-6600T, que circularon hasta la finalización de los servicios de troles, ya en manos privadas (aunque la operación de las líneas de Cía. Avellaneda continuó en manos de TBA -ver historia de la línea 152 para más datos-).
Aquí vemos a un clásico Mercedes, con su personal en pose para la foto.
21 comments04/16/10 at 16:58carlos sueiro: Cuando estaban repavimentando Av. Cabildo en 1964 ...
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Legendario O-317 de El Cóndor2170 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.
38 comments04/16/10 at 16:46carlos sueiro: Estos chasis fueron importados unos 3 ó 4 años an...
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"Costera" accidentada en Temperley2932 viewsEsta foto nos muestra un accidente ocurrido en un paso a nivel cercano a la estación Temperley, donde una locomotora de vapor, que se alcanza a ver a la izquierda de la foto, embistió a este viejo Trébol del Expreso Transportes Reconquista43 comments04/16/10 at 16:40carlos sueiro: Aquí tenemos un Trebol con los mismos parabrisas.
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Extraordinaria rareza de La Independencia2806 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.
51 comments04/16/10 at 16:35carlos sueiro: SI señor, y eran carrocería El Halcon sobre chasis...
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