| Last comments - carlos sueiro |
El último modelo urbano de Carrocerías La Preferida2259 viewsEntre 1984 y 1985, La preferida fabricó sus últimas carrocerías para colectivo urbano, todas montadas sobre el chasis LO-1114 de Mercedes Benz.
No era más que la postrer evolución del modelo que había iniciado su fabricación en 1978, o sea que durante toda su vida fabricó un solo modelo, con múltiples variantes y evoluciones.
Tras estos coches, la carrocera se dedicó a modelos de media y larga distancia, bautizados "Punch", sin éxito.
Empresa Línea 216 fue buena compradora de este modelo. Aquí, un 634.01/27/11 at 22:46carlos sueiro: San Miguel tambien las había achicado ,incluso la ...
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Línea 4 (304) - Vistosa unidad con acertijo2147 viewsLa vieja empresa La Libertad supo tener un pequeño lote de colectivos carrozados sobre chasis de las líneas comercializadas en Argentina por Fèvre y Basset, pertenecientes a la línea Chrysler (Dodge o Desoto).
Este coche, fotografiado durante un paseo, nos muestra su elegante y fileteada carrocería, que los amigos Arturo Rivas, Carlos Sueiro y Luis A. Nessi identificaron correctamente. ¡Felicitaciones!01/27/11 at 21:37carlos sueiro: Nunca había visto un OB con su carrocería reformad...
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Línea 4 (304) - Vistosa unidad con acertijo2147 viewsLa vieja empresa La Libertad supo tener un pequeño lote de colectivos carrozados sobre chasis de las líneas comercializadas en Argentina por Fèvre y Basset, pertenecientes a la línea Chrysler (Dodge o Desoto).
Este coche, fotografiado durante un paseo, nos muestra su elegante y fileteada carrocería, que los amigos Arturo Rivas, Carlos Sueiro y Luis A. Nessi identificaron correctamente. ¡Felicitaciones!01/27/11 at 19:06carlos sueiro: JULIO LOPEZ: Hay una foto en BUSAMERICA donde apar...
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La línea 18 platense, hacia finales de los '501252 viewsSi bien esta foto fue tomada en el medio de un hecho desgraciado (el asesinato de dos choferes de la línea) nos muestra uno de los "extremos" de la flota de la línea 18 a fines de los '50: el de sus coches más anticuados.
Este Ford carrozado por Gnecco, en el momento de tomarse la foto ya no era uno de los coches más nuevos de la empresa y se mezclaba con otros más nuevos, con chasis Mercedes Benz.
Curiosidad: este coche circuló algún tiempo, luego del incidente, con los agujeros de bala en su carrocería.01/27/11 at 14:52carlos sueiro: ¿Que señala la flecha.? EDGARDO .:En esos tiempos ...
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La línea 18 platense, hacia finales de los '501252 viewsSi bien esta foto fue tomada en el medio de un hecho desgraciado (el asesinato de dos choferes de la línea) nos muestra uno de los "extremos" de la flota de la línea 18 a fines de los '50: el de sus coches más anticuados.
Este Ford carrozado por Gnecco, en el momento de tomarse la foto ya no era uno de los coches más nuevos de la empresa y se mezclaba con otros más nuevos, con chasis Mercedes Benz.
Curiosidad: este coche circuló algún tiempo, luego del incidente, con los agujeros de bala en su carrocería.01/27/11 at 12:20carlos sueiro: Las Gnecco predecesoras de los pre- America tenían...
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Un frente muy característico del sur del Gran Buenos Aires2270 viewsEste frente, con parabrisas que, gracias a la inclusión de la visera parasol tienen el aspecto de "ojos entrecerrados" con expresón taciturna, fue el característico de una firma de la zona sur: Carrocerías Mitre.
Este diseño fue utilizado hasta fines de los '50 y vistió diferentes chasis. En este caso se trata de un Bedford de 1957, perteneciente a la línea 10 comunal de Lanús, actual 520, prestada por la Cooperativa Obrera de Transportes Lanús Oeste.01/27/11 at 12:15carlos sueiro: ¿A qué San Martín iba...?¿Bº S. Martin ó partido d...
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Asombroso ex-TBA en 25 de Mayo1176 viewsEl Expreso 25 de Mayo, prestataria de la línea provincial 146 (luego 346) y comunales dentro del partido homónimo, también poseyó unidades destinadas a excursiones, turismo o alquiler para determinados eventos.
Aquí vemos un coche curiosísimo. Su frente, adaptado en la empresa, no nos dice mucho, pero el formato de la puerta nos delata su origen: Transportes de Buenos Aires. Era un Leyland urbano, de los carrozados por Saunders Roe.
Fue adquirido al Expreso Lomas, que lo recibió junto a la línea 112. 01/26/11 at 15:16carlos sueiro: Y esos "Cdad. de Gchú" eran del "Ex...
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Asombroso ex-TBA en 25 de Mayo1176 viewsEl Expreso 25 de Mayo, prestataria de la línea provincial 146 (luego 346) y comunales dentro del partido homónimo, también poseyó unidades destinadas a excursiones, turismo o alquiler para determinados eventos.
Aquí vemos un coche curiosísimo. Su frente, adaptado en la empresa, no nos dice mucho, pero el formato de la puerta nos delata su origen: Transportes de Buenos Aires. Era un Leyland urbano, de los carrozados por Saunders Roe.
Fue adquirido al Expreso Lomas, que lo recibió junto a la línea 112. 01/26/11 at 11:24carlos sueiro: ROYAL :Me parece que no es una estrella ,sino un v...
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Un aporreado "fantasma" por las calles de Zárate1159 viewsLa Cooperativa Unión, que prestó durante unos años los servicios de la línea 505 comunal de Zárate, tras la caída del Expreso Paraná, tuvo la característica de utilizar, en ocasiones, coches antiguos y deficientemente presentados, como el coche de la foto.
Si bien también contaron con unidades en buen estado, los coches como el expuesto, con su aspecto fantasmagórico, deslucían el aspecto general de la línea y, poco tiempo atrás, su concesión fue caducada.
01/26/11 at 11:21carlos sueiro: Y la 505 sigue mas ó menos ,pero los de la Coop. 3...
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Línea 314 - Viejo recuerdo de los '602028 viewsMientras "Palito" Ortega, Javier Portales y Alfonso Pícaro dialogan en una toma de una película, por detrás pasa un viejo producto de Carrocerías Moliterno, montado sobre chasis Bedford perteneciente a La Primera de Martínez, la actual línea 314.
En los tiempos de esta captura aún ostentaba el número 114, el número de concesión provincial que obtuvo tras el alargue de su recorrido fuera del partido de San Isidro. Su primer número, el comunal del partido mencionado, había sido el 1.01/26/11 at 11:15carlos sueiro: No creo que haya llegado a escolar el 321 ,cuando ...
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Línea 4 (304) - Vistosa unidad con acertijo2147 viewsLa vieja empresa La Libertad supo tener un pequeño lote de colectivos carrozados sobre chasis de las líneas comercializadas en Argentina por Fèvre y Basset, pertenecientes a la línea Chrysler (Dodge o Desoto).
Este coche, fotografiado durante un paseo, nos muestra su elegante y fileteada carrocería, que los amigos Arturo Rivas, Carlos Sueiro y Luis A. Nessi identificaron correctamente. ¡Felicitaciones!01/26/11 at 11:10carlos sueiro: ¿El Trebol..?
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Asombroso ex-TBA en 25 de Mayo1176 viewsEl Expreso 25 de Mayo, prestataria de la línea provincial 146 (luego 346) y comunales dentro del partido homónimo, también poseyó unidades destinadas a excursiones, turismo o alquiler para determinados eventos.
Aquí vemos un coche curiosísimo. Su frente, adaptado en la empresa, no nos dice mucho, pero el formato de la puerta nos delata su origen: Transportes de Buenos Aires. Era un Leyland urbano, de los carrozados por Saunders Roe.
Fue adquirido al Expreso Lomas, que lo recibió junto a la línea 112. 01/25/11 at 22:04carlos sueiro: ¿Le habían cambiado las ventanillas tambien...?
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Línea 314 - Viejo recuerdo de los '602028 viewsMientras "Palito" Ortega, Javier Portales y Alfonso Pícaro dialogan en una toma de una película, por detrás pasa un viejo producto de Carrocerías Moliterno, montado sobre chasis Bedford perteneciente a La Primera de Martínez, la actual línea 314.
En los tiempos de esta captura aún ostentaba el número 114, el número de concesión provincial que obtuvo tras el alargue de su recorrido fuera del partido de San Isidro. Su primer número, el comunal del partido mencionado, había sido el 1.01/25/11 at 22:01carlos sueiro: La ultima vez que lo ví al 321 ,estaba tirado atrá...
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Asombroso ex-TBA en 25 de Mayo1176 viewsEl Expreso 25 de Mayo, prestataria de la línea provincial 146 (luego 346) y comunales dentro del partido homónimo, también poseyó unidades destinadas a excursiones, turismo o alquiler para determinados eventos.
Aquí vemos un coche curiosísimo. Su frente, adaptado en la empresa, no nos dice mucho, pero el formato de la puerta nos delata su origen: Transportes de Buenos Aires. Era un Leyland urbano, de los carrozados por Saunders Roe.
Fue adquirido al Expreso Lomas, que lo recibió junto a la línea 112. 01/25/11 at 18:53carlos sueiro: Sí ,por eso pienso en Río. Los de LISA no tenian l...
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El último modelo urbano de Carrocerías La Preferida2259 viewsEntre 1984 y 1985, La preferida fabricó sus últimas carrocerías para colectivo urbano, todas montadas sobre el chasis LO-1114 de Mercedes Benz.
No era más que la postrer evolución del modelo que había iniciado su fabricación en 1978, o sea que durante toda su vida fabricó un solo modelo, con múltiples variantes y evoluciones.
Tras estos coches, la carrocera se dedicó a modelos de media y larga distancia, bautizados "Punch", sin éxito.
Empresa Línea 216 fue buena compradora de este modelo. Aquí, un 634.01/25/11 at 18:47carlos sueiro: En La Independencia hubo de éste modelo con la dif...
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