| Last comments - carlos sueiro |
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)430 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 19:22carlos sueiro: Maquetas Escalibus : Es asi, los chassis Viking te...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)430 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 17:31carlos sueiro: Sí ,es Viking ,y luce -por su parrilla - una de la...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-B)415 viewsLos años pasaron, el Volvo carrozado por E.M.S.I. de la foto anterior envejeció y fue renovado a fines de los '60. Pero su dueño logró incorporarse a Transportes Automotores La Plata y allí marchó el coche retirado del Expreso Buenos Aires y estiró su vida útil unos años más.
Vemos claramente en esta imagen que ya lucía los colores, razón social, interno y el número de línea sobre el parabrisas que es el 338, señal de que seguía activo en el momento que esta línea recibió este guarismo para identificarse, que comenzó a utilizar el 2 de enero de 1969.
Y después continuó su vida como transporte escolar, pero esa es otra historia...03/05/25 at 17:26carlos sueiro: ¡Como el 29 de La Independencia..!! Que tambien ll...
|
|
Una foto con un detalle raro para descubrir y jugar532 viewsEsta foto podría ser una de las tantas que nos muestran los tiempos recientes de Empresa del Oeste y sus diferentes líneas.
Cada coche representa a una diferente (la 244 y a la 464) y representan a modelos bastante vistos: ambos son Mercedes Benz OF-1418, uno fue carrozado por Metalpar y el otro por Italbus.
Parece ser una escena normal en la actualidad de esta empresa, pero tiene un detalle insólito que invitamos a descubrir para jugar un rato. Está visible, pero hay que ser bastante detallista y tener buena vista para descubrirlo.
Ya se descubrió... Lean los comentarios para saber cual era.03/04/25 at 11:29carlos sueiro: Si , hasta hace poco uno de los hijos del presiden...
|
|
Una foto con un detalle raro para descubrir y jugar532 viewsEsta foto podría ser una de las tantas que nos muestran los tiempos recientes de Empresa del Oeste y sus diferentes líneas.
Cada coche representa a una diferente (la 244 y a la 464) y representan a modelos bastante vistos: ambos son Mercedes Benz OF-1418, uno fue carrozado por Metalpar y el otro por Italbus.
Parece ser una escena normal en la actualidad de esta empresa, pero tiene un detalle insólito que invitamos a descubrir para jugar un rato. Está visible, pero hay que ser bastante detallista y tener buena vista para descubrirlo.
Ya se descubrió... Lean los comentarios para saber cual era.03/04/25 at 11:18carlos sueiro: La Empresa Ciudad de San Fernando ,desde hace unos...
|
|
Belleza de tiempos recientes (II)416 viewsEste cochecito que Línea Sesenta S.A. asignó a su línea 228 tiene un encanto especial por estar más adornado de lo normal, si tomamos una "decoración general promedio" de los coches de esta empresa que en su mayoría podemos calificarlos como "de calle", sin demasiados ornamentos y luces.
Pese a estar algo opacado por el polvo se nota un cuidado especial, algún que otro adorno y hermosos filetes que realzan su aspecto, además de tener la razón social escrita en letra gótica tradicional. Con poco, quedó realmente vistoso e interesante.
Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte en el año 2022.03/04/25 at 11:13carlos sueiro: Como copian el aguila que Andrés Piris coloca sobr...
|
|
Pedido de ayuda a nuestros amigos "largadistancieros" (II)527 viewsEsta hermosa imagen nos dejó pensando. Este "camello" tiene la distancia entre ejes tan corta que parece un Mercedes Benz O-321 H que sufrió un recarrozamiento. Las llantas parecen coincidentes, pero también podría tratarse de un O-120 de la versión más corta que se ofreció.
No logramos identificarlo con seguridad de ninguna manera, pero nuestros amigos siempre están listos para dar una mano y confirmaron que es un O-321 de 1962.
Su carrocería es un producto de De.Ca.Ro.Li. de mediados de los '70 y aparentemente de 1974 según los datos obrantes en organismos oficiales. ¡Mil gracias a todos por su ayuda!03/01/25 at 20:36carlos sueiro: Rap 1320 ¿Se sabe algo de Roberto Liparotti y su h...
|
|
Pedido de ayuda a nuestros amigos "largadistancieros" (II)527 viewsEsta hermosa imagen nos dejó pensando. Este "camello" tiene la distancia entre ejes tan corta que parece un Mercedes Benz O-321 H que sufrió un recarrozamiento. Las llantas parecen coincidentes, pero también podría tratarse de un O-120 de la versión más corta que se ofreció.
No logramos identificarlo con seguridad de ninguna manera, pero nuestros amigos siempre están listos para dar una mano y confirmaron que es un O-321 de 1962.
Su carrocería es un producto de De.Ca.Ro.Li. de mediados de los '70 y aparentemente de 1974 según los datos obrantes en organismos oficiales. ¡Mil gracias a todos por su ayuda!03/01/25 at 16:19carlos sueiro: Rap 1320 .Si el modelo es 1963 es O 321H ,el O 120...
|
|
Escenas ruteras del ayer482 viewsA veces hoy cuando uno circula por alguna ruta o autopista cuesta imaginar alguna escena del pasado remoto cuando no existían estaban en condiciones inferiores a las actuales.
Una señal de tránsito rutera muy clásica era la de "puente angosto", que esta foto grafica perfectamente. Muchas décadas atrás buena parte de los puentes eran realmente angostos y no alcanzaban para que los vehículos de manos diferentes pasaran a la par y se daban escenas como esta, donde cuando pasaban los de una mano la otra debía esperar.
Vemos a un ómnibus de una empresa cuyo nombre desconocemos, que unía a Rosario con Santa Fe. No tenemos datos sobre este coche.02/28/25 at 11:37carlos sueiro: Don Cheva : Este puente parece ser el más cercano ...
|
|
Los multiformes Mercedes Benz "608"457 viewsLa variedad de carrocerías, tamaños y diseños de minibuses montados sobre el noble chasis Mercedes Benz L-608 D es enorme e interesante. Había más largos (como el de la foto) más cortos, panorámicos, otros que no, con ventanillas grandes y divididas y otros con más pequeñas y enterizas.
Es más: conocemos varias versiones fabricadas por una misma carrocera y casi al mismo tiempo. Es como si cada comprador lo hubiera querido "vestir" a su gusto.
Este simpático ejemplar que es propiedad de la empresa marplatense Turismo Asenjo nos parece un producto de El Detalle, pero a la vez no. Para nuestros amidos expertos lo es.02/26/25 at 10:50carlos sueiro: Turismo Asenjo creo que era de Rosario ó Santa Fé ...
|
|
Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXV)431 viewsEste modelo de micro es inconfundible. Es un Chevrolet de 1939 carrozado por J. Pulletti y Cía. que fue característico de una empresa provincial bonaerense que seguramente habrá sido dueña de esta unidad. Nos referimos a La Florida, que los usó durante muchos años. Pueden ver una foto de un coche igual a este en actividad rastreando la foto número 106554. Sin dudas es igual a este coche.
Se lo ve muy bien cuidado. Fue fotografiado en la ciudad de Bragado. Parece no estar al servicio de ninguna empresa prestataria de servicios regulares. Llevaba pasajeros a una iglesia Menonita que vemos al fondo.02/24/25 at 18:02carlos sueiro: Chevrolet y Pulletti ,seguro ex La Florida.
|
|
Un coche por demás extraño para una línea urbana comunal456 viewsLa línea 722 comunal del partido de Tigre que está concedida a la empresa UTEnor, tiene una flota bastante atípica: por un lado están los coches coches normales con configuración urbana y por el otro estos de tipo diferencial, que prestan un servicio que denominan "especial" (que básicamente es lo mismo que un diferencial hecho y derecho).
Esta unidad tiene un chasis Agrale MT-17 y su carrocería fue fabricada por Metalpar en el año 2012. Fue uno de los coches que circuló en el efímero servicio diferencial que estableció la línea 8 al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Ver este tipo de ómnibus en una línea comunal de este tipo es algo realmente curioso.02/22/25 at 11:20carlos sueiro: Confirmo lo que dice FEFE92 . Ignoro si siguen con...
|
|
Los raros cortes de pintura de EPELSA / ETELSA469 viewsTanto el Expreso Parque El Lucero o su "alter ego" Empresa de Transportes El Litoral acostumbraron, en determinados espacios temporales, a pintar sus coches con diferentes cortes de pintura a la vez. Algunos salían pintados de una forma y otros de otra, convirtiendo a la flota en un muestrario de esquemas atractiva para los fotógrafos pero que a la vez transmitía una presentación desprolija.
El esquema que lleva este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí con esos pájaros estilizados en frente y laterales no fue muy visto. El blanco tomó casi todo el coche y.. cada uno tendrá su opinión sobre esto. ¿Qué les parece?02/22/25 at 11:12carlos sueiro: Los pájaros fueron copiados de la decoración de lo...
|
|
Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (II)332 viewsEstos colectivos que Carrocerías El Detalle fabricó entre 1967 y 1971 tal vez hayan sido en esos años más numerosos que el "Cinta Azul" de El Indio, pero como este modelo que ubicamos en primer lugar se fabricó más tiempo (hasta 1976 precisamente) a la larga predominó sobre el que nos presenta esta imagen.
Este diseño era una pasada en limpio de uno anterior que se fabricó menos tiempo, pero este fue muy exitoso. Se lo vio en muchas ciudades del interior e incluso se exportaron como el que vemos en esta imagen, que trabajó en el interior uruguayo (con la ciudad de Melo como cabecera principal) en servicios interurbanos.02/21/25 at 11:45carlos sueiro: Este es modelo 1969 ,tal vez alguno habrá salido d...
|
|
Coches casi iguales, con y sin "maquillaje"508 viewsEsta foto nos resultó curiosísima, porque tenemos dos Mercedes Benz "OF" carrozados por La Favorita que son casi iguales. Presentan diferencias (el diseño de la culata es diferente) pero básicamente son el mismo modelo. Lo raro es que uno está "de calle" y el otro ornamentado a la máxima expresión. Son iguales, pero con presentaciones completamente distintas.
Ambos trabajaban en la línea 503 comunal de Merlo en épocas de Consultores Asociados Ecotrans. Se ve que el más cercano a la cámara era mimadísimo, con detalles al por mayor. El contraste entre ambos coches es notorio y por demás curioso.02/19/25 at 14:29carlos sueiro: Seguro que a ese coche los choferes se lo llevaban...
|
|
| 11470 files on 765 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
|
