| Last comments - Carmelo |
Línea 60 - Imponente recuerdo de los '50 y '60 (II)411 viewsEstos colectivos carrozados por El Cóndor fueron uno de los clásicos de la celebérrima línea 60 en las décadas mencionadas en el título. Esta carrocera, junto con La Favorita, fueron las proveedoras más usuales de los componentes de esta línea.
Datamos a este ejemplar entre 1957 y 1958 aproximadamente. Fue montado sobre un bastidor Mercedes Benz O-500 "Curvo". Lo indica lo sobresaliente de su trompa, mucho más grande que la que equipaba a los L-312 más usuales de ver.
Los coches de modelo más reciente llegaron a los '70 (estos "curvos" se fueron antes).01/26/24 at 15:26Carmelo: Ale o500? No será 3500
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Modelo raro de ver en la General Roca698 viewsSospechamos que este colectivo carrozado por Bi-met de acuerdo a su modelo con desnivel en el techo y ventanillas llegó usado a esta recordada empresa del sur del Area Metropolitana. Tal vez haya sido único por esa razón.
Por desgracia no tiene su chapa patente a la vista, como para poder ratificar su origen. Queda solo la sospecha de su llegada tardía.
Lo vemos trabajando en la línea 540. Al menos nosotros y a quienes pudimos consultarles no lo recuerdan en la 54 nacional. Fue fotografiado en los playones de la empresa. A su lado hay un Alcorta de la 54 y al fondo un Ford frontalizado carrozado por Independencia.01/26/24 at 15:25Carmelo: Ese Alcorta también debe haber entrado usado en la...
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Esas raras compras del Grupo D.O.T.A.642 viewsEs sabido y lógico que casi la totalidad de las compras de carrocerías que efectúa el Grupo D.O.T.A. las hace a Todobus, que es de su propiedad. Pero hay algunas tandas "fabricadas afuera" que no son numerosas y se presentan extrañas.
Así como compró unos urbanos pequeños a Saldivia, principal proveedora de carrocerías de media distancia para la empresa Atlántida, también compró una cortísima serie de Marcopolo sobre chasis Agrale MA-15, que complementa una tanda grande de unidades urbanas de gran porte vistas en varias líneas nacionales. Lo vemos en la línea 514 comunal del partido de Almirante Brown.01/24/24 at 21:50Carmelo: Facundo sabes para líneas eran, provinciales quiza...
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Esas raras compras del Grupo D.O.T.A.642 viewsEs sabido y lógico que casi la totalidad de las compras de carrocerías que efectúa el Grupo D.O.T.A. las hace a Todobus, que es de su propiedad. Pero hay algunas tandas "fabricadas afuera" que no son numerosas y se presentan extrañas.
Así como compró unos urbanos pequeños a Saldivia, principal proveedora de carrocerías de media distancia para la empresa Atlántida, también compró una cortísima serie de Marcopolo sobre chasis Agrale MA-15, que complementa una tanda grande de unidades urbanas de gran porte vistas en varias líneas nacionales. Lo vemos en la línea 514 comunal del partido de Almirante Brown.01/24/24 at 20:49Carmelo: Hablando de DOTA y Todobus estuve leyendo en un si...
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Jugando con la ciudad (CVIII)375 viewsAquí tenemos una hermosa foto tomada en una avenida doble mano donde aún se ven las columnas de sostén del sistema de cables que alimentaba a los tranvías y trolebuses. Por allí circulaban los dos.
El único colectivo que se ve con claridad es un 33, cuya carrocería podría ser Mitre. El resto de los colectivos no se puede identificar con claridad.
El asunto era reconocer de qué avenida se trata. Y es Almirante Brown, en La Boca. Más detalles en los comentarios.01/19/24 at 18:05Carmelo: Bueno Eduardo veo que coincidimos
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Jugando con la ciudad (CVIII)375 viewsAquí tenemos una hermosa foto tomada en una avenida doble mano donde aún se ven las columnas de sostén del sistema de cables que alimentaba a los tranvías y trolebuses. Por allí circulaban los dos.
El único colectivo que se ve con claridad es un 33, cuya carrocería podría ser Mitre. El resto de los colectivos no se puede identificar con claridad.
El asunto era reconocer de qué avenida se trata. Y es Almirante Brown, en La Boca. Más detalles en los comentarios.01/18/24 at 22:14Carmelo: Detrás del 33 asoma lo que sería un Bedford La Car...
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Y San Juan se puso aburrida...470 viewsLa ciudad de San Juan conservaba un sistema de transporte variado, con múltiples empresas con esquemas de pintura bien diferenciados que se distinguían claramente y que aportaban una variedad cromática interesante para los aficionados y distintiva para los usuarios, pero con la llegada de la Red TULUM se uniformaron los colores y la red perdió parte de su atractivo.
Ahora todas las empresas lucen como esta. En este caso la prestataria es la empresa Mayo, una de las históricas preexistentes. Su antiguo color amarillo, rojo y azul ya es pasado. También cambiaron los números (no existían líneas de la centena del 200).01/18/24 at 02:10Carmelo: Así es Carlos incluso tengo visto Metalpar con air...
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Jugando con la ciudad (CVII)501 viewsEs muy probable que esta imagen haya sido tomada en el mismo evento que muestra la foto número 119458 que publicamos días atrás, tomada el día del regreso definitivo del General Perón a la Argentina.
Tal como sucedió con la otra, no se sabe donde se logró esta foto. Para colmo, tampoco es seguro que los colectivos que aparecen estén en servicio regular o llevando gente a Ezeiza.
Se saben sus líneas: el más cercano es un 144 de Transportes Las Malvinas que podría ser El Cóndor. Adelante tenemos un 911 La Estrella de Transportes Automotores Curapaligüe que podría ser un 50 o un 139.01/18/24 at 02:06Carmelo: Si Enrique además carros de asalto para las fuerza...
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Día temático 142 - Incógnitas a resolver (XV)343 viewsMuchas fotos tienen incógnitas que no podemos despejar y por eso resolvimos hacer un día temático y juntar varias, para ver si entre todos logramos resolverlas.
Este simpático Ford de la Empresa General Roca que recorre el Camino de Cintura nos tiene a mal traer con su carrocería. No pudimos identificarla. ¿Alguien puede reconocerla?01/11/24 at 20:54Carmelo: Que logro está foto de, parece que la trompa fue b...
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Extraordinaria rareza mendocina (VI)352 viewsLa provincia de Mendoza tuvo una extraordinaria serie de rarezas. Hubo muchísimas y por suerte nos llegan fotos de unas cuantas que vale la pena conocer.
Si no prestamos demasiada atención podemos confundir a este Ford B-7000 con un producto de A.L.A., pero en realidad el fabricante fue Colonnese S.A.I.C.A. que, como ya sabemos y hemos visto en otras fotos, a fines de los '70 produjo un modelo bastante parecido al de la carrocera anteriormente nombrada.
Pertenece a la empresa Autotransportes Los Andes, que operaba la línea 8 (luego 80).01/09/24 at 00:51Carmelo: Me gusta el diseño, por lo que se observa tanto el...
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Viejos tranvías del Urquiza, en un lugar a identificar508 viewsEsta foto es especial para nuestros amigos "ferrófilos" que conocen bien al Ferrocarril Urquiza, porque trae aparejada un entretenimiento para los conocedores y un aprendizaje para los que no.
Vemos a una formación de tranvías Standard Steel ex Pacific Electric, los que reemplazaron a los coches Brill originales con los cuales los Lacroze inauguraron el servicio eléctrico del entonces Ferrocarril Central Buenos Aires.
El tema es: ¿Donde se tomó la foto? El paisaje es descampado, pero se ve la punta de un andén a la derecha. Resultó ser la estación Pablo Podestá.01/07/24 at 22:53Carmelo: Es verdad Eduardo, en mi caso no conozco mucho en ...
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Dos "troles" diferentes en una misma línea363 viewsNormalmente, cuando se equipaba la flota de una línea de trolebuses se elegían coches iguales. No se mezclaban marcas. A veces, una estación que atendía tres o cuatro líneas recibía todas las unidades iguales. Se eliminaban problemas con utillaje y repuestos.
Pero en los últimos años del servicio todo se relajó y solían verse coches de diferentes marcas en una misma línea o estación. Acá tenemos dos que trabajan en la línea 303 (hoy parte de la 152) y uno es Mercedes Benz y el otro Henschel.
Esta imagen es rarísima, porque se conocen fotos de troles distintos en una misma línea pero casi no hay tomas que los muestren juntos.01/05/24 at 21:29Carmelo: La parte trasera del camión podría ser el auxilio ...
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Desprolijidad, pero con motivo467 viewsA lo largo de su historia, Transportes Automotores Riachuelo fue una empresa bastante prolija en general en lo que a la decoración exterior de sus unidades se refiere. Podía haber diferencias en los cortes de pintura y sobre todo de los '90 para acá, pero nunca dejaban de estar bien presentados.
Pero nos encontramos con este Mercedes Benz OH-1621 L de piso alto carrozado por Eivar con esta pobre presentación con solo el frente pintado. Pero tiene un motivo: fue una de las unidades en las que se colocaron gigantografías publicitarias que abarcaban todo el lateral. Este era su aspecto sin ellas.01/04/24 at 16:05Carmelo: Hoy día me juego que tiene la flota con 0km, Todob...
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Jugando con la ciudad (CIV)312 viewsEsta foto fue tomada de un recorte periodístico que afirma que fue tomada en la zona de Villa Lugano. Por los vehículos de transporte público a la vista podemos inferir que se tomó en la segunda mitad de los '50.
Detrás del ómnibus Mack C-41 que pertenece a la actualmente desaparecida línea 122 se ve un colectivo de la línea 226 ya privatizada. Detrás hay otro colectivo al cual no pudimos distinguir.
El tema era tratar de determinar el lugar exacto en el que se realizó la toma, algo que nuestros amigos lograron. Encontrarán los datos justos en los comentarios, junto a más información complementaria.01/04/24 at 16:03Carmelo: Hola Esteban no leíste mi comentario de más arriba...
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Jugando con la ciudad (CIV)312 viewsEsta foto fue tomada de un recorte periodístico que afirma que fue tomada en la zona de Villa Lugano. Por los vehículos de transporte público a la vista podemos inferir que se tomó en la segunda mitad de los '50.
Detrás del ómnibus Mack C-41 que pertenece a la actualmente desaparecida línea 122 se ve un colectivo de la línea 226 ya privatizada. Detrás hay otro colectivo al cual no pudimos distinguir.
El tema era tratar de determinar el lugar exacto en el que se realizó la toma, algo que nuestros amigos lograron. Encontrarán los datos justos en los comentarios, junto a más información complementaria.01/03/24 at 17:52Carmelo: El último colectivo parece ser un chasis de la lín...
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