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Línea 85 - Su poco exitoso servicio diferencial1821 viewsA fines de 1988, la tradicional S.A.E.S. estableció un servicio diferencial en su línea 85, al cual identificó con el mote "Serie Dorada"
Pese a contar con unidades de gran porte y última generación, nunca gozó de suficiente beneplácito entre los usuarios. Los coches no circulaban llenos y tiempo después de establecido, se resolvió abandonar la prestación.
Tras su baja, la empresa se quedó con un par de unidades con las cuales realizaba servicios de turismo. Fueron la base de lo que después se conoció como "Saestur", división de la empresa que se encargó de ese tipo de prestaciones, con unidades de gran porte que sustituyeron a éstas poco tiempo después.05/19/14 at 13:39luis: muy buena imagen estos a Quilmes no llegaban. con ...
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Los orígenes de El Rápido del Sud1672 viewsEn la actualidad, por los servicios que presta y las líneas que explota, El Rápido del Sud parece ser una empresa oriunda de Mar del Plata, pero en sus comienzos no habría sido así.
Antaño, habría tenido su base operativa en la ciudad de Necochea (obsérvese en el frente, el destino "NECOCHEA" pintado fijo, mientras la otra mitad de la bandera es intercambiable). Comenzó prestando servicios de media distancia, que unía Mar del Plata con Necochea y otras ciudades.
Se hizo fuerte en Mar del Plata habría a comienzos de los '70, tras la caída de la empresa Explanada Mar del Plata. En ese momento, la Dirección Provincial de Transportes le transfiere la 221 y su recorrido actual. Con la compra de otras empresas locales como el Expreso Dionisia, El Rápido del Sud se hizo fuerte en "La Feliz" y sus orígenes necochenses quedaron olvidados en el pasado.05/18/14 at 09:43luis: Turismo Explanada por el año 75 contaba con cerca ...
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Línea 132 - Un clásico inolvidable1294 viewsEstos característicos colectivos fabricados por Carrocerías La Favorita tuvieron un lugar destacado en la flota de la línea 132 en los '70 y los tempranos '80, momento en el cual fueron radiados en masa.
No fueron mayoría. Hubo algunos modelos de los cuales se adquirieron más unidades (como Alcorta y El Indio, por ejemplo) pero tampoco pasaron inadvertidos. También conocemos algún ejemplar incorporado de la variante trapecial, la más antigua.
Aquí vemos un ejemplar fotografiado en la zona de Retiro, que acaba de iniciar la media vuelta de su recorrido que lo llevará a su cabecera del Cementerio de Flores.05/10/14 at 12:03luis: que lindo omnibus.
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La Río de la Plata y uno de sus iconos de los '801766 viewsHacia 1983, tal vez 1984, la recordada "Río" incorporó un lote de unidades carrozadas por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 10-14 S", que en un primer momento se destinaron a sus servicios de larga distancia.
Llegaron tanto sobre chasis Scania BR-116, como el de la foto, como sobre K-112. Al mismo tiempo, carrozó una gran cantidad de unidades sobre chasis de dos ejes, destinados a los servicios Buenos Aires - La Plata. En este caso eran D.I.C. LD 10-14, pero sin "S"
Además, desde 1985, recarrozó muchos de sus anticuados Mercedes Benz O-140 con carrocerías de este modelo, pero mucho más pequeñas. Algunos llegaron a circular hasta apenas entrados los '90.05/08/14 at 10:59luis: muy lindo omnibus e inconfundible librea.
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Inusual presentación para un 263 original2314 viewsQuien recuerde los últimos tiempos de la línea 263 en manos de El Expreso Libertad, recordará unidades envejecidas, sucias y mayormente maltratadas, pero hacia mediados de los '80, cuando fue tomada esta fotografía, muchos de sus coches lucían una presentación cuidada, pese a no ser de modelos recientes.
Este "1114" carrozado por El Detalle fue fotografiado hacia 1985. Obsérvese la prolijidad de su pintura y los inusuales filetes en su capot. Aún la empresa no había caído en la debacle de comienzos de los '90 y sus servicios eran correctos. Después vendría lo peor...05/07/14 at 18:11luis: ya que hablamos del expreso libertad que buena fot...
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Número comunal quilmeño poco recordado1540 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.05/07/14 at 15:10luis: saludos saranditown. no hay problema, solo aclaré ...
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Querible miniatura en Mar del Plata1308 viewsEstos pequeños micros en miniatura estuvieron "de moda" en Mar del Plata y otros lugares de veraneo en los '60 y '70. Era un paseo apetecido por todos los niños. ¿Quién no quiso, de pibe, subirse a uno de éstos?
Eran miniaturas con pequeños motores a explosión, tal vez de motocicleta, que se carrozaban de acuerdo a los criterios estilísticos generales de la época. Así como el coche que vemos en la foto se asemeja a cualquier micro "sesentoso", en los '70 se fabricaron unidades con "camello" y hasta "doble camello".
Otro lugar donde circularon durante años fue la Ciudad de los Niños de Villa Gonnet. Dos o tres coches hacían paseos por toda la ciudad en miniatura y había cola para tomarlos...05/07/14 at 12:09luis: en la tele hicieron una nota el año pasado y el tr...
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Querible miniatura en Mar del Plata1308 viewsEstos pequeños micros en miniatura estuvieron "de moda" en Mar del Plata y otros lugares de veraneo en los '60 y '70. Era un paseo apetecido por todos los niños. ¿Quién no quiso, de pibe, subirse a uno de éstos?
Eran miniaturas con pequeños motores a explosión, tal vez de motocicleta, que se carrozaban de acuerdo a los criterios estilísticos generales de la época. Así como el coche que vemos en la foto se asemeja a cualquier micro "sesentoso", en los '70 se fabricaron unidades con "camello" y hasta "doble camello".
Otro lugar donde circularon durante años fue la Ciudad de los Niños de Villa Gonnet. Dos o tres coches hacían paseos por toda la ciudad en miniatura y había cola para tomarlos...05/07/14 at 11:11luis: ok Ale, hermoso recuerdo esos miniomnibus y el tre...
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Número comunal quilmeño poco recordado1540 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.05/07/14 at 11:06luis: a vos Ale, el amigo saranditown se ve que hace rat...
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Querible miniatura en Mar del Plata1308 viewsEstos pequeños micros en miniatura estuvieron "de moda" en Mar del Plata y otros lugares de veraneo en los '60 y '70. Era un paseo apetecido por todos los niños. ¿Quién no quiso, de pibe, subirse a uno de éstos?
Eran miniaturas con pequeños motores a explosión, tal vez de motocicleta, que se carrozaban de acuerdo a los criterios estilísticos generales de la época. Así como el coche que vemos en la foto se asemeja a cualquier micro "sesentoso", en los '70 se fabricaron unidades con "camello" y hasta "doble camello".
Otro lugar donde circularon durante años fue la Ciudad de los Niños de Villa Gonnet. Dos o tres coches hacían paseos por toda la ciudad en miniatura y había cola para tomarlos...05/07/14 at 10:56luis: por alli un muchacho flaquito entraba bien, no es ...
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Número comunal quilmeño poco recordado1540 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.05/07/14 at 10:51luis: son dos lineas distintas Ale, por eso comenté que ...
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Querible miniatura en Mar del Plata1308 viewsEstos pequeños micros en miniatura estuvieron "de moda" en Mar del Plata y otros lugares de veraneo en los '60 y '70. Era un paseo apetecido por todos los niños. ¿Quién no quiso, de pibe, subirse a uno de éstos?
Eran miniaturas con pequeños motores a explosión, tal vez de motocicleta, que se carrozaban de acuerdo a los criterios estilísticos generales de la época. Así como el coche que vemos en la foto se asemeja a cualquier micro "sesentoso", en los '70 se fabricaron unidades con "camello" y hasta "doble camello".
Otro lugar donde circularon durante años fue la Ciudad de los Niños de Villa Gonnet. Dos o tres coches hacían paseos por toda la ciudad en miniatura y había cola para tomarlos...05/07/14 at 10:41luis: muy buena,yo viajé en el Rio de la Plata que andab...
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Número comunal quilmeño poco recordado1540 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.05/06/14 at 16:21luis: si Luis Espinosa en Diciembre de 2013 comenzó a ci...
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Rara perspectiva de una rara unidad1833 viewsEl hecho de estar tomada "desde abajo" en una lomada perteneciente a un paso a nivel hace que esta foto nos ofrezca una perspectiva muy poco vista de un modelo muy raro de encontrar, fabricado por Carrocerías San Juan sobre Ford B-7000 frontalizado.
Pertenece al viejo Expreso Ranelagh, prestataria de la línea 300 provincial y 584 comunal del partido de Quilmes (foto)
Este tipo de coche fue muy poco visto. En Buenos Aires se lo conoció en la línea 74 adonde llegaron usados (probablemente hayan sido estos mismos coches, una vez que fueron radiados de servicio en el Expreso Ranelagh)05/06/14 at 12:04luis: es la barrera de rodolfo Lopez muy buen recuerdo. ...
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Número comunal quilmeño poco recordado1540 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.05/06/14 at 12:01luis: y esta linea terminó sus días como trucha hace dos...
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