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Pedacitos de Historia


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Last comments - FACUNDO1982
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Improvisaciones (XII)1717 viewsEn estos tiempos, Transporte Ideal San Justo nos está dando qué hablar, gracias a una renovación a gran escala que se desarrolla en todas sus líneas y empresas.
Tanto dentro de esta empresa en sí como en sus controladas Línea Expreso Liniers y Transportes Sol de Mayo, se incorporan coches con cierto apuro, por el vencimiento de las unidades anteriores.
Es así que salen a servicio vehículos con solo el frente y culata pintados y a veces no en su totalidad, como este ex Vecinal de Matanza que opera en la línea 96 con muy pocos cambios en su decoración original. Curiosamente, esta presentación se repite en la línea 4.
Rarezas de hoy, en fin, que mañana serán historia.
32 comments04/22/15 at 23:08FACUNDO1982: en verdad no entiendo cuales la política de la emp...
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Las interminables mescolanzas del Grupo Plaza7068 viewsYa hemos mostrado en este espacio una buena cantidad de imágenes de coches del Grupo Plaza "cruzados de línea", con destinos y números internos de una circulando en otra. En los últimos tiempos esta práctica se incrementó y, a veces, es más difícil ver coches titulares de una línea que a los "cruzados", que son muy numerosos (en la línea 114, por caso)
En este caso vemos un coche con interno y destinos de la línea 36 circulando en la 143. Se tapó el número original con otro provisorio y... a la calle, nomás
84 comments04/22/15 at 18:48FACUNDO1982: Hola glaychris espero que andes bien, he leído ate...
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Gemelos vistosos e icónicos1792 viewsNo cabe ninguna duda que estos "1114" carrozados por El Detalle lucen muy bien, sumamente atractivos. Y todo gracias a unos pocos adornos y al brillo de su pintura. No hizo falta nada más para que estos gemelos al servicio del Expreso Lomas luzcan muy bien, ni siquiera bandalines en sus neumáticos.
Este modelo tan visto de Carrocerías El Detalle fue uno de los más característicos en esta empresa en los tempranos '80. Se compraron por cantidades y fue uno de los mayoritarios, junto a los productos que esta misma carrocera fabricó durante 1979.
Fueron un clásico durante todos los '80. Finalmente, fueron rápidamente reemplazados a comienzos de la década siguiente.
23 comments04/19/15 at 12:11FACUNDO1982: si yo también coincido con Daniel. pero hay que s...
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Adiós a un color tradicional1636 viewsEn estos días se hizo el traspaso del añoso Expreso San Isidro al grupo D.O.T.A. y comienzan a verse imágenes de los coches que están por incorporarse al servicio, por ahora usados de diferentes empresas del grupo.
Este viejo esquema de pintura, "mellizo" de la línea 55, en breve se convertirá en un recuerdo de tiempos idos.
Que esta foto sirva para recordar esta hermosa combinación cromática que comenzó a convertirse en historia.
Este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por A.L.A. nos sirve para recordarlo. Aquí lo vemos mientras cruza Puente Saavedra a mediados de los '80. Lleva una cartelera publicitaria utilizada entre 1985 y 1987, en este caso con el aviso del diario "El Cronista Comercial"
37 comments04/17/15 at 17:29FACUNDO1982: lo único bueno de la venta es que hay un motón de ...
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Avanza un nuevo restaurado... (II)1410 viewsTenemos el gusto de presentarles un nuevo colectivo en restauración, que en un tiempo se sumará a la (por suerte) gran cantidad de coches históricos que podemos admirar.
Este es un modelo que merecía tener un ejemplar en estas condiciones: Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. en 1968, una combinación de chasis y carrocería muy interesante y popular, que vale la pena recordar, tanto los que la conocimos en servicio como los que no.
Ya hay dando vueltas un ejemplar sobre 1112, otro verdadero clásico, pero no debía faltar uno de estos "convencionales" tan vistos. Le deseamos éxitos a nuestro amigo dueño de la unidad, que comparte este espacio, y también verlo pronto en la calle para dar una vueltita. Tiene un roncador tan compadrón...
35 comments04/17/15 at 14:58FACUNDO1982: que coche es el de atrás y de que linea era
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Un TATSA Puma D-12 "Generación uno y medio"1597 viewsEs evidente que este TATSA Puma D-12 tuvo un importante accidente frontal. Así lo indica su frente, que corresponde a los modelos de segunda generación, cuando el styling coche en realidad se corresponde con la primera.
Es frecuente encontrarse con estas cruzas raras. Inclusive a un viejo Scania carrozado por Caio en Brasil el Grupo Plaza le puso este frente ante la destrucción del original. Tiempo atrás lo publicamos como rareza.
Y hablando de rarezas, podemos calificar a este coche como una de ellas: además de su frente correspondiente a otro modelo, se halla en circulación en la línea 114 del Grupo Plaza con los colores de su "prima hermana" Ecotrans. Un lote de ómnibus con estos colores circuló varios meses en la 114 (y en unos pocos casos algo más de un año) como refuerzo. Se numeraban en la centena del 2000.
19 comments04/15/15 at 08:40FACUNDO1982: entiendo perfectamente lo que decís carlos voz est...
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Un TATSA Puma D-12 "Generación uno y medio"1597 viewsEs evidente que este TATSA Puma D-12 tuvo un importante accidente frontal. Así lo indica su frente, que corresponde a los modelos de segunda generación, cuando el styling coche en realidad se corresponde con la primera.
Es frecuente encontrarse con estas cruzas raras. Inclusive a un viejo Scania carrozado por Caio en Brasil el Grupo Plaza le puso este frente ante la destrucción del original. Tiempo atrás lo publicamos como rareza.
Y hablando de rarezas, podemos calificar a este coche como una de ellas: además de su frente correspondiente a otro modelo, se halla en circulación en la línea 114 del Grupo Plaza con los colores de su "prima hermana" Ecotrans. Un lote de ómnibus con estos colores circuló varios meses en la 114 (y en unos pocos casos algo más de un año) como refuerzo. Se numeraban en la centena del 2000.
19 comments04/15/15 at 00:24FACUNDO1982: te invito a pasar por el facebook de todas las lin...
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Un TATSA Puma D-12 "Generación uno y medio"1597 viewsEs evidente que este TATSA Puma D-12 tuvo un importante accidente frontal. Así lo indica su frente, que corresponde a los modelos de segunda generación, cuando el styling coche en realidad se corresponde con la primera.
Es frecuente encontrarse con estas cruzas raras. Inclusive a un viejo Scania carrozado por Caio en Brasil el Grupo Plaza le puso este frente ante la destrucción del original. Tiempo atrás lo publicamos como rareza.
Y hablando de rarezas, podemos calificar a este coche como una de ellas: además de su frente correspondiente a otro modelo, se halla en circulación en la línea 114 del Grupo Plaza con los colores de su "prima hermana" Ecotrans. Un lote de ómnibus con estos colores circuló varios meses en la 114 (y en unos pocos casos algo más de un año) como refuerzo. Se numeraban en la centena del 2000.
19 comments04/14/15 at 23:12FACUNDO1982: hola colegas como están saben que hoy se cumple 11...
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Un TATSA Puma D-12 "Generación uno y medio"1597 viewsEs evidente que este TATSA Puma D-12 tuvo un importante accidente frontal. Así lo indica su frente, que corresponde a los modelos de segunda generación, cuando el styling coche en realidad se corresponde con la primera.
Es frecuente encontrarse con estas cruzas raras. Inclusive a un viejo Scania carrozado por Caio en Brasil el Grupo Plaza le puso este frente ante la destrucción del original. Tiempo atrás lo publicamos como rareza.
Y hablando de rarezas, podemos calificar a este coche como una de ellas: además de su frente correspondiente a otro modelo, se halla en circulación en la línea 114 del Grupo Plaza con los colores de su "prima hermana" Ecotrans. Un lote de ómnibus con estos colores circuló varios meses en la 114 (y en unos pocos casos algo más de un año) como refuerzo. Se numeraban en la centena del 2000.
19 comments04/11/15 at 00:28FACUNDO1982: GUILLE POR LA ESCALERAS DE PUENTE QUE SEBE AYA ATR...
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Adiós a un color tradicional1636 viewsEn estos días se hizo el traspaso del añoso Expreso San Isidro al grupo D.O.T.A. y comienzan a verse imágenes de los coches que están por incorporarse al servicio, por ahora usados de diferentes empresas del grupo.
Este viejo esquema de pintura, "mellizo" de la línea 55, en breve se convertirá en un recuerdo de tiempos idos.
Que esta foto sirva para recordar esta hermosa combinación cromática que comenzó a convertirse en historia.
Este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por A.L.A. nos sirve para recordarlo. Aquí lo vemos mientras cruza Puente Saavedra a mediados de los '80. Lleva una cartelera publicitaria utilizada entre 1985 y 1987, en este caso con el aviso del diario "El Cronista Comercial"
37 comments04/10/15 at 22:13FACUNDO1982: pueden pasar el facebook de donde a parece los nue...
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Adiós a un color tradicional1636 viewsEn estos días se hizo el traspaso del añoso Expreso San Isidro al grupo D.O.T.A. y comienzan a verse imágenes de los coches que están por incorporarse al servicio, por ahora usados de diferentes empresas del grupo.
Este viejo esquema de pintura, "mellizo" de la línea 55, en breve se convertirá en un recuerdo de tiempos idos.
Que esta foto sirva para recordar esta hermosa combinación cromática que comenzó a convertirse en historia.
Este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por A.L.A. nos sirve para recordarlo. Aquí lo vemos mientras cruza Puente Saavedra a mediados de los '80. Lleva una cartelera publicitaria utilizada entre 1985 y 1987, en este caso con el aviso del diario "El Cronista Comercial"
37 comments04/10/15 at 20:46FACUNDO1982: si yo también me pregunto lo mismo porque en verda...
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Otra "ensalada de colores" en Concordia1155 viewsLos ejemplos de unidades con colores de otra empresa que rodaron en la ciudad entrerriana de Concordia son inacabables. Podríamos subir fotos hasta que se aburran.
Y son interesantes, porque nos muestran colores bien conocidos del Area Metropolitana en líneas poco conocidas para el gran público, como lo son las urbanas de Concordia.
En este caso, un Mercedes Benz de la línea OH carrozado por Bus circula en la línea 5 con solo el frente totalmente pintado. En su lateral conserva gran parte de los colores de su dueña anterior: Autolíneas Argentinas, parte del grupo Los Constituyentes.
En Buenos Aires circuló en la línea 127. Llegó a circular en la época independiente de esta empresa, por lo cual llegó a ostentar los colores originales.
6 comments04/10/15 at 19:59FACUNDO1982: merayo este coche vino de los constituyentes nunca...
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Adiós a un color tradicional1636 viewsEn estos días se hizo el traspaso del añoso Expreso San Isidro al grupo D.O.T.A. y comienzan a verse imágenes de los coches que están por incorporarse al servicio, por ahora usados de diferentes empresas del grupo.
Este viejo esquema de pintura, "mellizo" de la línea 55, en breve se convertirá en un recuerdo de tiempos idos.
Que esta foto sirva para recordar esta hermosa combinación cromática que comenzó a convertirse en historia.
Este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por A.L.A. nos sirve para recordarlo. Aquí lo vemos mientras cruza Puente Saavedra a mediados de los '80. Lleva una cartelera publicitaria utilizada entre 1985 y 1987, en este caso con el aviso del diario "El Cronista Comercial"
37 comments04/10/15 at 19:19FACUNDO1982: hace un ratito yo estaba parado con la bici en la ...
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La actual línea 168 en los '601866 viewsAllá vemos, parcialmente tapado, al frente de un colectivo del Expreso San Isidro tal como se los presentó durante buena parte de los '60, con el número de línea en rojo sobre fondo blanco.
Aparentemente el coche fue carrozado por Alcorta hacia 1960-62. Obsérvense las defensas de hierro torzado y los faroles sobre el paragolpes, señales de incipiente "fama"
Algunas unidades como ésta sobrevivieron en servicio hasta aproximadamente 1974, ya con el número 168 en su frente.
41 comments04/10/15 at 07:08FACUNDO1982: puedo ser demasiado cargos o insoportable pero yo ...
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La actual línea 168 en los '601866 viewsAllá vemos, parcialmente tapado, al frente de un colectivo del Expreso San Isidro tal como se los presentó durante buena parte de los '60, con el número de línea en rojo sobre fondo blanco.
Aparentemente el coche fue carrozado por Alcorta hacia 1960-62. Obsérvense las defensas de hierro torzado y los faroles sobre el paragolpes, señales de incipiente "fama"
Algunas unidades como ésta sobrevivieron en servicio hasta aproximadamente 1974, ya con el número 168 en su frente.
41 comments04/10/15 at 00:28FACUNDO1982: hola ricardito como estas , te cuento que no va a ...
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