| Last comments - FACUNDO1982 |
Los 148 que no llegan a Buenos Aires2381 viewsDesde hace muchos años, aunque con espacios temporales, la línea 148 destina algunos de sus coches más viejos a unos pequeños servicios locales (y de carácter comunal, extrañamente tolerados dentro de una concesión nacional) que tienen como cabecera principal a la estación Florencio Varela, cuyos recorridos discurren dentro del partido.
Se utilizan los coches más viejos, que por su antigüedad no podrían ingresar a Capital. Es el caso de este Bus sobre Mercedes Benz OHL-1420, que estuvo un tiempo aplicado a estos servicios de carácter local tras su retiro de las rutas principales.10/19/16 at 18:51FACUNDO1982: yo no me voy a pronunciar al respecto del bolazo p...
|
|
Línea 140 - La transición en pleno proceso1914 viewsEsta interesante fotografía fue tomada días después de la caducidad de la concesión de Transportes Villa Adelina para la explotación de las líneas 140 y 142. Aún vemos sus unidades intactas, internadas dentro del playón de la empresa, mientras que en la calle hacen la espera los coches de la nueva prestataria: Transportes Automotores Plaza.
Al fondo, los antiguos coches de la recordada "TVA" comienzan a convertirse en historia, mientras que sus reemplazantes son verdaderamente policrómicos: adelante vemos un OA-101 con el color de la línea 141 y, detrás, otro con el esquema corporativo oficial del grupo.
Detalle pintoresco: al coche de la 141 solo se le tapó el segundo número uno en su bandera y se lo sustituyó con un cero mucho más chico. Por lo tanto, estamos en presencia de la línea "Catorce Grados..."10/03/16 at 20:40FACUNDO1982: ale si la memoria no me falla para el primero de m...
|
|
El color de D.O.T.A. menos conocido1436 viewsEsta imagen nos muestra un detalle cromático poco conocido de la hoy poderosa D.O.T.A., de hace más de 50 años.
Cuando se hicieron cargo de la línea 114 de ómnibus, el actual 28 por General Paz, los ómnibus originales y algunos de los colectivos que los reemplazaron fueron pintados con un esquema diferente al tradicional que llevaban los coches de la 208: se sustituyó el ocre de la franja y los cuerpos de filete por el amarillo, que era el color que Transportes de Buenos Aires le había asignado a la franja de los ómnibus del garage Cabildo, donde la 114 internaba sus unidades.
Es la primera vez que aparece un coche de D.O.T.A., que justamente se encuentra al servicio de la 114, con su color original. A mediados de los '60 el amarillo fue reemplazado por el ocre y el esquema de ambas líneas se uniformó.09/29/16 at 09:51FACUNDO1982: que tenian en comun por esas epocas modo y dota
|
|
Línea 183 - Un usado con señales de su pasado1532 viewsEl corte de pintura de este 183, que fue fotografiado en la cabecera capitalina de esta línea, es inconfundible y nos deja en claro de donde llegó.
Varios "1114" carrozados por Bi-met llegaron en 1982 a la línea 19 con este nuevo esquema de pintura, diseñado por un amigo de esta galería. Cuando se los retiró de servicio, uno se traspasó a la 183 y, por la similitud de colores, conservaron los cortes con algunas modificaciones menores (el negro en el capot, por ejemplo)
Si no recordamos mal, esta unidad circuló con este corte hasta la caducidad de la concesión y el consiguiente cese de servicios. Seguramente nuestros amigos "fanas" de esta línea podrán aclararlo.09/17/16 at 21:54FACUNDO1982: alguien recuerdacuantos coches tenia la linea en s...
|
|
Un 39 "tartamudo"1674 viewsLos "cero en lenguaje" de letristas y, en los últimos años, de quienes confeccionan los plotteados que sustituyeron a las letras pintadas en la mayoría de las unidades, siempre aportan algo gracioso para ver, como ocurre con el coche de esta foto.
A la línea 39, tradicionalmente prolija, se le escapó un tartamudeo en la cenefa, en una de sus cabeceras. Lean bien y verán que la línea termina en... Barracacas...
Circuló durante mucho tiempo así, con el error a la vista. No sabemos si no lo vieron o si, simplemente, no se molestaron en corregirlo.
Por lo demás es un interesante producto de Carrocerías Ugarte, al que estos colores le sentaban muy bien.09/13/16 at 00:19FACUNDO1982: es muy loco que se hayan confundido de esa manera....
|
|
Línea 183 - Un usado con señales de su pasado1532 viewsEl corte de pintura de este 183, que fue fotografiado en la cabecera capitalina de esta línea, es inconfundible y nos deja en claro de donde llegó.
Varios "1114" carrozados por Bi-met llegaron en 1982 a la línea 19 con este nuevo esquema de pintura, diseñado por un amigo de esta galería. Cuando se los retiró de servicio, uno se traspasó a la 183 y, por la similitud de colores, conservaron los cortes con algunas modificaciones menores (el negro en el capot, por ejemplo)
Si no recordamos mal, esta unidad circuló con este corte hasta la caducidad de la concesión y el consiguiente cese de servicios. Seguramente nuestros amigos "fanas" de esta línea podrán aclararlo.09/13/16 at 00:13FACUNDO1982: esta foto esta tomada en la av. lope de vega y nav...
|
|
Línea 343 - Vistosísimo "famoso" de tiempos idos2574 viewsPodemos considerar a esta unidad como a una de las "pioneras" de la actual legión de famosos que hoy podemos admirar en la línea 343, una de las más vistosas de toda el Area Metropolitana.
Obsérvese su estado inmaculado, semejante e incluso mejor que las actuales, cuando por aquellos años las unidades en estas condiciones eran escasas. La mayoría de los coches estaban correctamente presentados, pero no en el estado superlativo que presenta esta unidad.08/31/16 at 20:42FACUNDO1982: algo que me olvide de informar es que el coche vie...
|
|
Línea 343 - Vistosísimo "famoso" de tiempos idos2574 viewsPodemos considerar a esta unidad como a una de las "pioneras" de la actual legión de famosos que hoy podemos admirar en la línea 343, una de las más vistosas de toda el Area Metropolitana.
Obsérvese su estado inmaculado, semejante e incluso mejor que las actuales, cuando por aquellos años las unidades en estas condiciones eran escasas. La mayoría de los coches estaban correctamente presentados, pero no en el estado superlativo que presenta esta unidad.08/31/16 at 17:36FACUNDO1982: gaston esse coche que voz viste esta de refuerzo y...
|
|
Línea 181 - Un sobreviviente de los '701546 viewsDurante varios años se pudo observar a este viejo colectivo de la línea 181 estacionado en un terreno por la zona de Ramos Mejía o Haedo, cerca del Hospital Posadas. Hoy, por ese lugar pasa la Autopista del Oeste.
Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por E.C.S.A., que seguramente fue retirado de servicio entre 1977 y 1978. Lo asombroso es que en 1993-94 aún estaba en pie y en estas condiciones, hasta con las leyendas intactas.
Quién sabe en qué galpón habrá estado guardado durante años, para luego aparecer depositado en ese terreno, donde estuvo detenido varios años.
Hacia 1995 o tal vez 1996 desapareció sin dejar rastros. Seguramente fue desarmado.08/27/16 at 17:00FACUNDO1982: LES COMENTO QUE HUBO UN NUOVOBUS 1618 INTERNO 216 ...
|
|
¿Qué línea comunal explotó la 27 de Junio...?1516 viewsEn realidad, ninguna. Esta imagen es fruto de la casualidad, aunque alguna vez esta unidad circuló en una línea con esa denominación.
En 1993, la empresa 27 de Junio estrenó algunos OA-101 alquilándolos a la empresa El Libertador de Mar del Plata. Algunos llegaron a pintar su mitad inferior de azul y circularon así en la línea 99. Hay fotos aquí.
Se los dotó de una cartelera con los números de línea que utilizaba El Libertador, además del necesario 99. Luego volvió a Buenos Aires y los números comunales quedaron olvidados en el rollo.
Y alguien lo dio vuelta, mientras el coche estaba en reparaciones en la planta de El Detalle. Por eso se logró esta foto tan extraña, con un coche de la 27 de Junio luciendo un número que nunca utilizó bajo esta razón social.08/21/16 at 20:59FACUNDO1982: que cosa muy rada esto del coche de la linea 99 de...
|
|
Y terminaron con el mismo color...1493 viewsA veces, al ver estas fotos y recordar el ayer reciente, uno se sorprende. ¿Cómo puede ser que la línea 150 no sea más de TARSA? ¿Cómo pudo esta empresa perder su independencia? Pero bueno, negocios son negocios y esta foto de ayer nomás ya es historia.
Si hoy se tomara la misma foto en el mismo lugar, ambos coches serían del mismo color. El OA-101 de piso semibajo de la 150 sería reemplazado por un "aburrido" Agrale.
Cabe destacar que este producto de El Detalle llegó a la 150 usado desde la provincia de Salta, como tantas otras unidades incorporadas en la época. Desconocemos qué fue de él, luego de la venta de la línea al grupo Nudo.08/17/16 at 17:50FACUNDO1982: tengo entendido que los recivo de sueldo de la 57 ...
|
|
Reciclar es la consigna... (IV)1473 viewsAl levantarse los servicios diferenciales de la línea 28, las unidades afectadas a mantenerlos quedaron ociosas y, algunas, con bastantes años encima. Aún no estaban fuera de reglamento, pero ya tenían sus añitos.
Por eso, la gente de D.O.T.A. decidió reciclar sus OA-103 y convertirlos en coches para servicio común. Se abrió una puerta en el centro, se renovó el interior y salieron a trabajar integrados al resto de la flota normal.
Aquí tenemos a uno de estos "diferenciales degradados" al servicio de la línea 28. Circularon en varias de las líneas del grupo (23, 44 y quizás en alguna otra) con este raro aspecto.08/13/16 at 22:23FACUNDO1982: para mi esos colores que usaba dota por esa epoca ...
|
|
Línea 161 - Sus primeros cero kilómetro tras la pérdida de su independencia1700 viewsCuando la Unión de Empresas que tomó los servicios de la línea 161 tras la defección de su prestataria original se hizo cargo de la línea, recurrió a un enorme lote de unidades usadas, llegadas de otras líneas del grupo o adquiridas medio a las apuradas para completar la flota.
Tiempo después llegaron los primeros coches nuevos, desde la aún activa El Detalle. Eran OA-101 del tipo semibajo, pintados completamente en gris claro, con un logotipo que señalaba claramente la unión de las empresas Teniente General Roca y D.O.T.A. Obsérvese que las letras grandes poseen los colores característicos de cada compañía.
Posteriormente, ésta y todas las unidades que llegaron así decoradas se repintaron con la librea de Transportes Larrazábal.08/11/16 at 23:34FACUNDO1982: LUIS LA CULPA NO ES DEL CHOFER SINO DE LOS COMPAÑE...
|
|
Más revolcáo que colectivo de C.O.P.L.A. (II)1111 viewsEntre una enorme cantidad de fotografías de accidentes que se rescataron de diarios y revistas, varios pertenecen a la Cooperativa Obrera Playa Lastra "A", más recordada por su sigla: C.O.P.L.A.
Pero no son choques y punto. Algunos son bastante insólitos, como el que muestra esta foto. Fue en el barrio de Villa Urquiza donde este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle perdió el control, subió a la vereda, traspasó las vallas de una obra en construcción y cayó en un pozo.
Así quedó el pobre, haciendo equilibrio. Por suerte para sus pasajeros no cayó del todo. Como bien se lee en su cartelera, se hallaba al servicio de la línea 114.08/11/16 at 23:24FACUNDO1982: loco si quieren jugar carreas ballan al autodromo ...
|
|
Un préstamo poco frecuente1410 viewsObserven este OA-101 al servicio de la línea 111, una imagen normal durante casi todos los '90 y gran parte de los 2000. Parece uno de tantos, pero no es así: obsérvese el logotipo en frente y lateral: corresponde a la en ese momento aún existente Compañía de Transportes La Argentina, prestataria original de la línea 87, que Los Constituyentes tomó bajo su control en 1993.
Fue infrecuente que los coches de este grupo empresario cambiaran de una línea a otra. Fue excepcional ver un 111 con el logotipo de la 87, como así también la viceversa. Obsérvese que la unidad fue renumerada de manera provisoria, con números aplicados con el mismo stencil que la 111 utilizó en los '80 para numerar a sus unidades y a las de la línea 90.07/13/16 at 18:18FACUNDO1982: en verdad no entiendo con que necesidad lc remuner...
|
|
| 2215 files on 148 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
86 | |
|
|
|
|
|
