| Last comments - diego grepi |
Día temático 166 - Colores que se extrañan (IX)597 viewsEste fue el último esquema de la empresa 17 de Agosto independiente, antes de que Nuevos Rumbos tomara la mayoría de su capital accionario y le impusiera su propio esquema de pintura, allá por el año 1997.
Tras un breve lapso en el cual convivieron los dos cortes éste, que había sido heredado del tradicional de la línea 7 cuyos socios tomaron a la 26 tras la caída de Transportes Centenera, se transformó en recuerdo.
Este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Eivar lo luce muy bien. Lo curioso es que en el nuevo corte surgido de su traspaso a la ciudad se lo homenajea: el techo volvió a ser celeste.05/25/25 at 22:55diego grepi: ojo con esta linea porque se dice que puede mudarc...
|
|
Otro cruce de líneas en Transporte Ideal San Justo567 viewsCon el correr del tiempo publicamos varias fotos de coches "cruzados de línea" en Transporte Ideal San Justo. Estos eventos no son muy frecuentes pero que los hay, los hay. Y a veces hay un fotógrafo en el lugar y el momento indicados.
Este Agrale MT-15 carrozado por Nuovobus se encuentra al servicio de la línea 621 comunal de La Matanza, pero si observamos el número interno y el adhesivo de la CNRT ubicado junto a la puerta de ascenso caeremos en cuenta que en realidad pertenece a la flota estable de la 185 nacional y lo habrán cruzado "de apuro".05/25/25 at 17:48diego grepi: un fallido ugarte nueva generacion ex 152 listo pa...
|
|
Línea 76 - Su OA-105 con colores originales551 viewsAunque cuando llegó este coche a la línea 76 aún lucía sus colores originales la empresa ya no era independiente: estaba administrada de manera compartida por el Grupo D.O.T.A. y Transporte Ideal San Justo.
No obstante le mantenían el esquema de pintura de siempre aunque con lógicas modernizaciones que se fueron dando a lo largo del tiempo.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos que registran flotas no nos dejarán mentir) llegó este coche solo para cumplir con los reglamentos impuestos en 1998 sobre la incorporación de coches de piso bajo para facilitar el acceso a personas discapacitadas.05/24/25 at 10:24diego grepi: ale que linda intriga pero creo que viene por hay ...
|
|
Otra belleza color naranja que da para investigar375 viewsCreemos que esta foto es propicia para que nuestros amigos que investigan flotas puedan demostrar el fruto de sus investigaciones contándonos en donde trabajó esta belleza destinada al transporte escolar y que se puede admirar en el barrio porteño de Flores.
El coche es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado en Ugarte en el año 2011. Se lo ve impecable y muy cuidado, c con detalles que ya no son corrientes de ver, como las cortinas en sus ventanillas. Al tener la patente a la vista, que parece ser KOZ 551, se podría establecer su origen. ¿Se podrá, amigos?05/24/25 at 10:18diego grepi: buen dia ale si es koz551 este coche trabajo en la...
|
|
Un chasis raro de ver en el "Grupo MOQSA"527 viewsEs sabido que en las empresas que componen el grupo encabezado por Micro Omnibus Quilmes en las últimas décadas prefirieron casi siempre a los chasis Mercedes Benz. Si bien hubo otros, como los OA-101 de El Detalle, llegaron en cantidades menores y siempre fueron protagonistas secundarios en las flotas.
Por eso nos resultó llamativa la llegada de algunos coches con chasis Agrale a la línea 22. Es sabido que se necesita una renovación grande y quizás consiguieron algunos "en oferta liquidación" y por eso son bienvenidos.
Este coche fue carrozado por Todo Bus entre los años 2014 y 2015. Queda raro en esta línea...05/23/25 at 14:39diego grepi: Gerbus el ugarte que vino de la 17 es sobre chasis...
|
|
Un chasis raro de ver en el "Grupo MOQSA"527 viewsEs sabido que en las empresas que componen el grupo encabezado por Micro Omnibus Quilmes en las últimas décadas prefirieron casi siempre a los chasis Mercedes Benz. Si bien hubo otros, como los OA-101 de El Detalle, llegaron en cantidades menores y siempre fueron protagonistas secundarios en las flotas.
Por eso nos resultó llamativa la llegada de algunos coches con chasis Agrale a la línea 22. Es sabido que se necesita una renovación grande y quizás consiguieron algunos "en oferta liquidación" y por eso son bienvenidos.
Este coche fue carrozado por Todo Bus entre los años 2014 y 2015. Queda raro en esta línea...05/23/25 at 12:36diego grepi: Lindo todobus este en particular vino de la 98 el ...
|
|
Línea 76 - Su OA-105 con colores originales551 viewsAunque cuando llegó este coche a la línea 76 aún lucía sus colores originales la empresa ya no era independiente: estaba administrada de manera compartida por el Grupo D.O.T.A. y Transporte Ideal San Justo.
No obstante le mantenían el esquema de pintura de siempre aunque con lógicas modernizaciones que se fueron dando a lo largo del tiempo.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos que registran flotas no nos dejarán mentir) llegó este coche solo para cumplir con los reglamentos impuestos en 1998 sobre la incorporación de coches de piso bajo para facilitar el acceso a personas discapacitadas.05/23/25 at 12:06diego grepi: el_54 esperemos que dentro de poco tiempo puedan h...
|
|
Línea 76 - Su OA-105 con colores originales551 viewsAunque cuando llegó este coche a la línea 76 aún lucía sus colores originales la empresa ya no era independiente: estaba administrada de manera compartida por el Grupo D.O.T.A. y Transporte Ideal San Justo.
No obstante le mantenían el esquema de pintura de siempre aunque con lógicas modernizaciones que se fueron dando a lo largo del tiempo.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos que registran flotas no nos dejarán mentir) llegó este coche solo para cumplir con los reglamentos impuestos en 1998 sobre la incorporación de coches de piso bajo para facilitar el acceso a personas discapacitadas.05/23/25 at 11:15diego grepi: Mil disculpas ale yo pensé que era por separado la...
|
|
Línea 76 - Su OA-105 con colores originales551 viewsAunque cuando llegó este coche a la línea 76 aún lucía sus colores originales la empresa ya no era independiente: estaba administrada de manera compartida por el Grupo D.O.T.A. y Transporte Ideal San Justo.
No obstante le mantenían el esquema de pintura de siempre aunque con lógicas modernizaciones que se fueron dando a lo largo del tiempo.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos que registran flotas no nos dejarán mentir) llegó este coche solo para cumplir con los reglamentos impuestos en 1998 sobre la incorporación de coches de piso bajo para facilitar el acceso a personas discapacitadas.05/23/25 at 10:50diego grepi: el_54 ya que te tengo aca te pregunto como esta la...
|
|
Las dos líneas que se "hermanaron"577 viewsUno de los últimos traspasos de líneas entre empresas se dio entre la 59 y la 95. Si bien esta última conserva su razón social original, los socios de Micro Omnibus Ciudad de Buenos Aires tomaron la mayoría del paquete accionario y por eso le impusieron su esquema de pintura.
La avenida Las Heras es uno de los puntos donde ambas circulan y pueden darse escenas como las que presenta esta foto. Parece increíble que los colores de la 95 en crema, marrón y negro ya sean historia.
Curiosamente ambos coches fueron carrozados por Italbus. El más cercano, el de la 59, tiene un chasis Mercedes Benz OH-1721 LSB.05/20/25 at 13:28diego grepi: Maxeee la 59 dejo de comprar ugarte por un problem...
|
|
Los nuevos minibuses eléctricos porteños antes de su debut768 viewsEsta foto se tomó unos días antes de la habilitación de la nueva línea denominada "eBus" que comenzó a trabajar en el Microcentro porteño y cuyo recorrido completo une a Retiro con Parque Lezama. Lo encontraron fuera de servicio, tal vez en pruebas o cuando sus conductoras se entrenaban para conducirlos.
Aquí se presentan con la marca Agrale y su modelo es MA 6.0 LEe, pero en realidad fueron construidos en China por la terminal automotriz AsiaStar, que le asignó la denominación JS6690GHBEV. Ya circulan. Veremos los resultados en algunas semanas.05/19/25 at 20:24diego grepi: buenas recien vi una foto uno de estos se quedo. a...
|
|
Línea 97 - Improvisación evidente, a poco de caída la Fournier1987 viewsLos primeros tiempos en otras manos de las líneas cuya prestación garantizaba la fallida Empresa de Transportes Fournier fueron algo caóticos. Si bien se asignaron coches fijos a cada una de las líneas, los servicios no se iniciaron con todos los necesarios. Por eso, mientras llegaban los definitivos algunos fueron de una línea a la otra, para cubrir faltantes.
Esta imagen nos muestra un ejemplo por demás notorio: vemos a un OA-101 color D.O.T.A. que había sido asignado a la línea 86, cuyos destinos se leen en la bandera. Además, es notorio el cartel "al servicio de..." en el parabrisas.
Solo dieron vuelta la cartelera de los números, le colocaron un papel con el ramal que cumplía y así circuló, tal vez días, o unas semanas.
Aquí lo vemos llegando a Constitución. Nótese que la 97 aún llegaba a La Boca, como en las épocas de la recordada Fournier.
05/19/25 at 18:48diego grepi: buenas lo pregunto con esta foto porque es exactam...
|
|
Dio tanto que hablar...589 views...y de manera tan sorpresiva como había llegado a la flota de la línea 181, este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus fue retirado de servicio. Esta toma se logró luego de su "jubilación" mientras estaba en pleno reacondicionamiento para transportar escolares o contingentes.
Publicamos una foto (que es la número 120097) en julio de 2024 para presentarlo como un coche provisorio que fue incorporado a las apuradas. Circuló así como lo vemos en un principio en un servicio corto en Provincia y luego se lo usó en todo el recorrido. Si comparamos ambas fotos, veremos que cambió muy poco.05/18/25 at 18:53diego grepi: colcam consulta que pasa que no pintaron todavia e...
|
|
Variaciones sobre un mismo tema (4-B)776 viewsPasemos a cruzar la avenida Rivadavia en la zona de Plaza Flores para encontrarnos con este ejemplar de la línea 96 que en su momento sorprendió: es sabido que en los últimos años Transporte Ideal San Justo no trajo muchas unidades cero kilómetro y estos Marcopolo fueron una grata sorpresa en el medio de tantos coches con algunos añitos de más encima.
Observen la disposición de sus ventanillas: es diferente a la del 176. Seguramente se debe a que esta unidad fue fabricada sobre un bastidor Mercedes Benz OH-1721 LSB. Se agregó una compensadora más entre las dos primeras puertas y atrás hay dos ventanillas y no tres.05/17/25 at 10:10diego grepi: buen dia ale fijate que te mande un mail y te resp...
|
|
Un ornamento que resucitó del pasado1622 viewsEn parte de los '60 y sobre todo en los '70, quienes engalanaban sus unidades con adornos de todo tipo con el fin de embellecerlas, acostumbraban colocar en la parte superior de las ventanillas un adhesivo en color blanco que, de acuerdo al criterio estético de cada uno, podía darle al coche cierto "toque de distinción" (o afearlo, esto siempre de acuerdo al gusto de quien lo observara)
El asunto es que, con las ventanillas divididas de los coches panorámicos de fines de los '70, este ornamento cayó en desuso. A mediados de los '80, solo se lo veía en algún transporte escolar, pero luego desapareció.
Pero los propietarios de este elegante Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar de la línea 22, lo trajeron del olvido hace unos pocos años atrás. Sorprendía volver a verlo, luego de décadas de ausencia. O sea que la foto nos muestra al primer coche que utilizó este adorno en más de 20 años. Sorprendente vuelta al pasado. ¿No?05/16/25 at 21:26diego grepi: el que busca lo encuentra jajaja este luego el met...
|
|
| 2815 files on 188 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
|
