| Last comments - FACUNDO1982 |
Quién te ha visto y quién te ve... (V)1270 viewsDurante décadas, la línea 22 fue una de las características del sudeste del Area Metropolitana. Sus colores eran marca registrada y simbólicos del área que recorrían. Pero un buen día la empresa propietaria cayó en desgracia, la calidad de sus servicios decayó y, como tantas otras, terminó en manos de otra más grande, en este caso Micro Omnibus Quilmes.
Por eso, comenzaron a verse estas desprolijidades cromáticas, perfectamente entendibles: la carestía de unidades que la 22 sufría se cubrió a las apuradas y por eso aparecieron coches con el color de la "linea madre" apenas modificado en su frente.
Aquel tradicional y tan distinguido corte verde aturquesado con gris y crema comienza a extrañarse...09/26/21 at 16:44FACUNDO1982: Una consulta para alguien que lo sepa. Que paso qu...
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Línea 28 - Rara incorporación "setentosa"646 viewsEn los tempranos '70, los socios de la línea 28 tenían varias carroceras "de cabecera", de las cuales podíamos encontrar numerosas unidades en su flota. Entre ellas podemos nombrar a La Favorita, El Indio, A.L.A. y El Detalle. Otras, como La Estrella, venían en un "segundo pelotón" menos nutrido.
Pero a veces llegaban coches de procedencias poco comunes. Esta foto nos muestra a uno, fabricado en Rosario por Carrocerías San Antonio, modelo poco visto en las líneas nacionales. Llegaron muy pocos nuevos, a los que se sumaron varios usados que llegaron entre fines de los '70 y los tempranos '80.
Sabiendo lo "tradicionalistas" que eran los socios de la 28 a la hora de elegir carrocerías, nos asombró encontrar a este solitario ejemplar.09/21/21 at 21:57FACUNDO1982: una consulta no me queda muy enclaro lo de la line...
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Extraña mezcla de números y colores861 viewsCuando la concesión de la línea 54 fue caducada y su recorrido se partió en tres partes, al comienzo de los servicios de las nuevas prestatarias se vieron cruces insólitos como el que muestra esta imagen.
En un principio, para que los usuarios se acostumbren a los cambios, se llevaban los dos números a la vista. Pero en este caso los colores tampoco corresponden a los que se usaban en esa línea.
La 406, prestada por Transportes Automotores La Plata, se diferenciaba por usar el blanco de fondo con la mayoría de los cortes en gris. Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Platacar lleva los colores de la 338, o sea que vemos la incidencia de tres líneas en un solo coche.09/21/21 at 09:41FACUNDO1982: Hosea fernando carnevale podriamos decir que 338 t...
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Extraña mezcla de números y colores861 viewsCuando la concesión de la línea 54 fue caducada y su recorrido se partió en tres partes, al comienzo de los servicios de las nuevas prestatarias se vieron cruces insólitos como el que muestra esta imagen.
En un principio, para que los usuarios se acostumbren a los cambios, se llevaban los dos números a la vista. Pero en este caso los colores tampoco corresponden a los que se usaban en esa línea.
La 406, prestada por Transportes Automotores La Plata, se diferenciaba por usar el blanco de fondo con la mayoría de los cortes en gris. Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Platacar lleva los colores de la 338, o sea que vemos la incidencia de tres líneas en un solo coche.09/20/21 at 13:33FACUNDO1982: En que parte dice 338 poorque arriba se alcanza a ...
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Extraña mezcla de números y colores861 viewsCuando la concesión de la línea 54 fue caducada y su recorrido se partió en tres partes, al comienzo de los servicios de las nuevas prestatarias se vieron cruces insólitos como el que muestra esta imagen.
En un principio, para que los usuarios se acostumbren a los cambios, se llevaban los dos números a la vista. Pero en este caso los colores tampoco corresponden a los que se usaban en esa línea.
La 406, prestada por Transportes Automotores La Plata, se diferenciaba por usar el blanco de fondo con la mayoría de los cortes en gris. Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Platacar lleva los colores de la 338, o sea que vemos la incidencia de tres líneas en un solo coche.09/20/21 at 10:08FACUNDO1982: Ale la 46 no es parte de la 45 y la otra parte de ...
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Improvisaciones (XVI)2244 viewsEs sabido que Empresa Línea 213, prestataria de la línea 53, es propietaria de parte del paquete accionario de la línea 123. Ingresó como socia a fines de los '90 y hoy día es la accionista mayoritaria en Transportes Línea 123.
Normalmente, los coches que se asignan a esta línea salen correctamente pintados con sus colores azul y blanco, pero se ve que hubo apuro en sacar a la calle a este Mercedes Benz OH-1115 carrozado por Bimet y lo dejaron con los colores originales salvo en su frente, en donde le agregaron el blanco característico de la 123.
Tenemos entendido que circuló bastante tiempo pintado así, en partes. Fue radiado de servicio en febrero de 2015.09/14/21 at 22:56FACUNDO1982: si ariel lo pude ver nose porque meda la imprecion...
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Línea 53 - Modelo poco frecuente568 viewsA comienzos de los '80, cuando la línea 53 incorporó un lote de ómnibus de gran capacidad, de los más grandes ofrecidos para servicio urbano en esa época, los eligió de tres carrocerías. Los más numerosos fueron fabricados por San Miguel y hubo cantidades menores carrozados por Alcorta y El Detalle.
El ejemplar de la foto corresponde a la última de las carrocerías nombradas. Fue el modelo de frontal largo más popular de aquellos tiempos, que en esta línea tuvo escasa representación.
Aquí vemos un ejemplar circulando por la zona de Plaza Constitución, en busca de su cabecera de La Boca.09/12/21 at 10:57FACUNDO1982: Que lindo recuerdo tube la posiblidad de viajar en...
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Novedad, fotografiada antes de su debut2798 viewsEsta imagen fue tomada en plena ruta, en momentos que este ómnibus perteneciente a la empresa Fluviales del Litoral (hoy controlada por el grupo correntino ERSA) se dirige a la ciudad de Paraná para incorporarse a la flota de esta empresa. El coche está cero kilómetro, sin estrenar.
Es asombrosa la metamorfosis que ha tenido esta empresa a través de los años: Inició sus actividades con embarcaciones, cuando el Túnel Subfluvial no existía; luego se reconvirtió a transporte automotor, con unidades de media y larga distancia y, en sus últimos años, incorporó ejemplares con carrocería de tipo urbano, pero con configuración interna de media distancia.
Hubo mucho camino recorrido, entre las primitivas lanchas y este moderno ómnibus...09/08/21 at 23:11FACUNDO1982: Hace poco mencione sobre una posible renovación en...
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Un poco vistoso "OH" de Crovara604 viewsSi bien los productos que Carrocerías Crovara fabricó poco antes de su cierre sobre el chasis Mercedes Benz OH-1314 fueron en general bastante armónicos, conocimos algunos ejemplares que salieron diferentes a las variantes más normales. En general, resultaron bastante poco agraciados estéticamente hablando.
Este coche al servicio de la línea 630 de La Vecinal de Matanza parece haber recibido ventanillas con las que se equipaba a los vehículos más largos con cinco ventanillas entre puertas, como los que tuvo, por ejemplo, la línea 105. El resultado fue un ejemplar con parantes muy anchos y no muy agradable a la vista. Quedó bastante tosco.09/08/21 at 23:02FACUNDO1982: es imcreible veo la foto y ni por asamo se aparece...
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Línea 267 (67) - Recuerdo "sesentoso" (II)557 viewsEs innegable que el coche y la fotografía están datados en la segunda mitad de la década del '60: el número de línea fue el que identificó a la actual línea 67 hasta el 2 de enero de 1969, así que es imposible que haya sido tomada con posterioridad.
Podemos datar a de este clasiquísimo colectivo carrozado por El Indio en base al modelo al cual conocemos como "Cinta Azul de la Popularidad" entre 1966 y 1968, aunque la patente nos inclina por el último año nombrado. Fue uno de los primeros ejemplares de este tipo que llegaron a la 267, que con el tiempo se convirtió en el más numeroso en su flota: a mediados de los '70, cerca de la mitad de la flota estaba compuesta de colectivos como este, llegados en diferentes años y versiones.09/07/21 at 13:47FACUNDO1982: Hay algo que no entiendo muy bien. Porque razon te...
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Línea 148 - Antiguo diferencial "reciclado"677 viewsEs sabido que, en los últimos tiempos de El Halcón como prestataria de la línea 148, se tomó algunos coches asignados al servicio diferencial y se los traspasó al común, sin siquiera abrirle una puerta trasera. La imagen 49064 nos muestra esa extraña situación.
Pero a algunos coches llegaron a modificarse con la apertura de otra puerta, que facilitó mucho la operación de esos coches en el servicio común. Esta foto nos muestra a uno de ellos, un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por A.L.A., que se distingue de los comunes porque la última ventanilla no terminaba "en ochava" en su extremo inferior pegado a la culata. Hay un detalle extraño en este coche al servicio de El Nuevo Halcón: su interno es de la centena del 300, utilizado en la línea 580 comunal de Quilmes.09/07/21 at 08:43FACUNDO1982: Me pregunto si esta linea fue un caso similar a la...
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Línea 104 - Triste recuerdo de sus últimos tiempos581 viewsEs este mismo espacio la línea 104 dio mucho que hablar, antes de su final. Sus servicios eran cuasi inexistentes, con tres o cuatro coches propios que no siempre funcionaban y otros traídos temporalmente de otras líneas, que trabajaban unos días para luego irse.
Tal vez ese sea el caso de este TATSA Puma D-12, llegado desde la 174. Es probable que no estuviera en servicio, por la cartelera apagada, el número de línea dispuesto solo en la ramalera y el entorno, que no parece pertenecer a su recorrido habitual.
Lo cierto es que la unidad, con el número al frente, tiene el triste aspecto de los últimos tiempos de la 104 en operaciones.09/01/21 at 20:18FACUNDO1982: Pregunto lo siguiente si la línea 104 todavía figu...
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Línea 104 - Triste recuerdo de sus últimos tiempos581 viewsEs este mismo espacio la línea 104 dio mucho que hablar, antes de su final. Sus servicios eran cuasi inexistentes, con tres o cuatro coches propios que no siempre funcionaban y otros traídos temporalmente de otras líneas, que trabajaban unos días para luego irse.
Tal vez ese sea el caso de este TATSA Puma D-12, llegado desde la 174. Es probable que no estuviera en servicio, por la cartelera apagada, el número de línea dispuesto solo en la ramalera y el entorno, que no parece pertenecer a su recorrido habitual.
Lo cierto es que la unidad, con el número al frente, tiene el triste aspecto de los últimos tiempos de la 104 en operaciones.09/01/21 at 13:44FACUNDO1982: Plaza siempre fue un desastre por donde la miren, ...
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Línea 225 (85) - Otro testimonio de su "etapa MOQ"503 viewsComo ya comentamos en otras fotos, es sabido que la actual línea 85 fue creada por Micro Omnibus Quilmes y posteriormente transferida a una nueva empresa, creada por algunos viejos componentes de líneas de colectivos porteñas a los que la Corporación le había incautado sus unidades y quitado sus recorridos.
Esta foto nos vuelve a trasladar a los tiempos en los que giró bajo la prestataria original. Se llega a ver el número 225 en su cartelera y, detalle raro, se denomina "Pte. Gral. Uriburu" al que luego se le quitó el rango militar.
El coche es un International (¿K-7 o D-5?) carrozado por Agosti entre 1940 y 1942.08/31/21 at 22:23FACUNDO1982: Hola Marcelo como estas te comento actual mente la...
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Contrastes741 viewsSi observamos en la calle a los vehículos de transporte público, podremos percatarnos de contrastes visuales a veces muy marcados.
Atrae verlos en fotos, porque a veces marcan las diferencias de mantenimiento entre empresas o incluso dentro de la misma, la atención que le prestan los socios a sus unidades.
Esta foto fue tomada en la cabecera del hipermercado Walmart de Avellaneda, compartida por las líneas 277 y 324. Vemos que ambas unidades están en condiciones "de calle", con correcto mantenimiento. Pero el coche de la 324 resalta por su esquema de pintura propio bien conservado y el de la 277 lleva uno que no le corresponde, el de Los Constituyentes.
Ambos están bien parados, pero el 277 tiene aspecto más precario por no tener color propio.08/31/21 at 13:41FACUNDO1982: Ale no estoy de acuerdo con voz en el titulo de la...
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