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Modelo muy poco frecuente en T.A. Chevallier (II)549 viewsEste "doble camello" de Carrocerías San Antonio tal vez haya sido el único de este modelo que ingresó a Transportes Automotores Chevallier, en 1975. Fue una época en la que no se hicieron grandes renovaciones de flota, debido a que muchos socios satisfechos con sus Mercedes Benz O-317 estiraron su renovación lo más posible. De hecho, muchos se reformaron para que parecieran más modernos de lo que en realidad eran.
Este es el coche 270 y, como ya dijimos, pudo ser único. Esperamos que los expertos en esta empresa nos confirmen o desmientan este dato.
Estaba equipado con un chasis Magirus Deutz 200 RS-12.08/08/22 at 19:35Km29: Hace unos meses andaba por Costanera sur un "...
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Un cambio a punto de concretarse568 viewsAntes de la separación de los ramales "Por Liniers" de la línea 86 para constituir la nueva 8, las unidades destinadas a iniciar sus servicios presentaron señales de un próximo cambio.
Dejemos de lado que ya tenían su color característico y la razón social de la empresa que se haría cargo. Lo más curioso fue que semanas antes de la secesión comenzaron a retirar el número 6 de la inscripción que acompañaba a la abeja en el lateral. Por lo tanto, en la bandera y en el adhesivo con los datos de la CNRT se conservaba el 86 y en el costado figuraba el 8.
Así circularon un breve lapso. Este OA-101 de tercera generación nos muestra esta decoración tan curiosa.08/08/22 at 19:15Km29: La semana pasada viajé alrededor de las 20 hs en e...
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Los Expreso City Bell para viajes y turismo601 viewsEntre 1988 y 1989 el Expreso City Bell adquirió algunas unidades cero kilómetro para desarrollar servicios del tipo chárter o turísticos. Se las distinguió de las destinadas al servicio regular por su número interno: se eligió la centena del 500 para segregarlas.
No obstante estuvieron preparadas para circular en la línea regular y lo hicieron. A veces se las veía en el recorrido de la 273 y eran distinguibles por su interno. Se ve que la intención era utilizarlas cuando fueran necesarias, porque el número figura en su bandera.
Aquí podemos verla cuando nueva, en las instalaciones de la empresa. El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Supercar.08/08/22 at 18:59Km29: Hola Ale. Es muy posible que hayan sido más, pero ...
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Los Expreso City Bell para viajes y turismo601 viewsEntre 1988 y 1989 el Expreso City Bell adquirió algunas unidades cero kilómetro para desarrollar servicios del tipo chárter o turísticos. Se las distinguió de las destinadas al servicio regular por su número interno: se eligió la centena del 500 para segregarlas.
No obstante estuvieron preparadas para circular en la línea regular y lo hicieron. A veces se las veía en el recorrido de la 273 y eran distinguibles por su interno. Se ve que la intención era utilizarlas cuando fueran necesarias, porque el número figura en su bandera.
Aquí podemos verla cuando nueva, en las instalaciones de la empresa. El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Supercar.08/07/22 at 20:31Km29: Un diseño armonioso de carroza, en mi opinión, con...
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Línea 228 - Otro recuerdo de la intervención de Transporte Ideal San Justo677 viewsAl caer el Expreso Paraná y formarse UTENor, Transporte Ideal San Justo fue una de las empresas participantes. Se hizo cargo de diferentes ramales, que cubrió con unidades sacadas "de apuro" de varias líneas y empresas que controlaba.
Este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar tiene los colores cuasi originales de esta empresa, de la variante anterior a la llegada del color blanco. Por desgracia no se ve claramente su patente, como para poder establecer de donde lo trajeron con exactitud.
Fue fotografiado en momentos que cumplía el recorrido entre Zárate y Lima.08/07/22 at 20:24Km29: Creo que fue para la misma época que TISJ desembar...
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Línea 136 - Un cartel clásico695 viewsLa leyenda "estaciones solamente" es un clásico de la línea 136, desde hace décadas. Señala a los servicios rápidos, que en la parte urbana se detenían solamente en las paradas que coincidían con algunas estaciones ferroviarias del Ferrocarril Sarmiento.
Ya fueran de acrílico o, como en el caso del coche de la foto, papel impreso, era la señal inequívoca de esta modalidad de prestación que en un momento determinado fue muy exitosa.
Este OA-101 de segunda generación, un clásico de Transporte del Oeste de los '90, tiene la curiosidad de llevar dos, además de una leyenda "Rápido" en tamaño pequeño.07/17/22 at 20:13Km29: Con el nuevo esquema de pintura (es un decir) que ...
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Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C. (V)723 viewsComo hemos comentado en otras imágenes, los últimos tiempos de la histórica Cooperativa T.A.C. fueron bastante interesantes en lo que a flota se refiere, por su diversidad. Si bien registramos muchos testimonios de la caída cualitativa de sus servicios, los aficionados tenían un interesante lote de vehículos para ver y fotografiar.
En este caso presentamos un "cuatro patas", cuyo chasis es un Scania K-113 y su carrocería Cametal, del modelo "Jumbus II". Es una de las tantas llegadas desde La Internacional, tras la caducidad de la totalidad de sus concesiones entre 2000 y 2001.07/17/22 at 20:07Km29: ¿Las rutas de esta empresa están hoy bajo "Ví...
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Otro recuerdo de "la provincial" de Transportes Rafael Calzada655 viewsFue entre 1992 y 1993 que se le asignó a Transportes Rafael Calzada la concesión provincial 384, ante el alargue de uno de los ramales de la línea 505 fuera del partido de Almirante Brown. La extensión no era muy grande y el recorrido se extendía pocas cuadras del municipio, pero alcanzó para convertirla en interjurisdiccional.
Gran parte de la flota asignada fue nueva. Se recurrió a un lote de OA-101 de segunda generación que se destacaron entre muchos coches antiguos de la línea 505. Coexistieron con otros con cierta antigüedad, como este "OC" carrozado por C.E.A.P. que tal vez haya llegado desde la empresa El Puente.07/17/22 at 20:00Km29: Este frontalito ya tenía más de 10 años encima. Mu...
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Día temático 112 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXI)554 viewsEsta foto nos traslada al oeste y nos encontramos con este viejo colectivo de Transporte Ideal San Justo, asignado a su línea 621 comunal del partido de La Matanza. Lo inmaculado de su estado y la falta de matrícula nos hace pensar que esta foto fue tomada durante su ablande.
Su modelo no fue demasiado difundido. Los hubo, pero no en cantidades exorbitantes. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Suipacha hacia 1968, que esta empresa incorporó en relativa baja escala. Quizás llegaron cerca de una docena a las líneas que controlaba.
Nótese el curioso destino clásico de esta línea, que iba de "Ramos" a "Mejía".07/10/22 at 19:30Km29: Siendo este coche modelo '68 entonces llegó a ...
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Un coche único en Empresa Línea 2161982 viewsEsta empresa señera nos tiene acostumbrados a renovar unidades en lotes: de repente, se radiaban 15 unidades y llegaban otras 15 exactamente iguales.
En las últimas décadas se dio casi exclusivamente este modus operandi, pero siempre hubo excepciones a esta regla. y esta foto nos muestra a una de ellas.
Llegaron muchos Mercedes Benz OC-1214 a la "216", pero solo uno fue "vestido" por Carrocerías Biglia. Es este ejemplar que se destinó a la línea 634 comunal de Morón, pero fue renovado pocos años después. No tuvo muchos "años de vuelo" en esta empresa.
Desconocemos su posterior destino, luego de su paso por la 216. Pero tenemos su patente: B1769287. ¿Alguien sabe donde fue a parar...?07/10/22 at 19:27Km29: Por la calle Yerbal en Caballito estuvo estacionad...
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Elegante modelo de piso semibajo874 viewsCarrocerías Ugarte logró una excelente adaptación de su diseño preexistente al chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo. Muchas carroceras debieron replantear sus modelos tradicionales de piso alto y otras pudieron adaptarlos a las nuevas ofertas surgidas por las reglamentaciones en vigencia. Y Ugarte se encuentra en este último grupo.
El diseño general no cambió demasiado y el resultado está a la vista. Esta unidad perteneciente a la empresa Nuevo Ideal muestra sus armónicas líneas estilísticas, que "quedaban bien" con cualquier color. Fue un interesante modelo de tiempos recientes.07/10/22 at 19:13Km29: Un coche igual a este, o quizás este mismo, pasó d...
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Línea 86 - Modelo no muy frecuente483 viewsLa Empresa de Transportes Fournier no contó con muchas unidades como la que nos muestra esta foto, carrozada por L.A.B.I.G.L.E.A. o, en su defecto, por su continuadora Crovara. Según su patente es de 1972, el año probable en el que cambió su nombre. De no ser así, la modificación se produjo hacia fines de 1973.
Tuvo varios, pero no sabemos cuantos. Lo cierto es que no era muy frecuente encontrarlos, como sí pasaba con los productos de A.L.A., San Juan o El Detalle, por ejemplo.
Por el aspecto que presenta parece nuevo o con muy poco uso. Nótese el paragolpes inmaculado y la pintura perfectamente conservada.07/06/22 at 18:01Km29: "LA FERRERE".
Vuelva en marzo...
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Un viejo 141, "de veraneo"628 viewsCuando el Grupo Plaza operó en el Partido de la Costa, era costumbre que en la temporada veraniega marcharan coches retirados de las líneas nacionales que quedaban ociosos por la reducción de servicios. En enero y febrero era frecuente cruzárselos.
El número interno de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Juan, de la centena del 200: delata su origen: la línea 141. Su descuidada presentación puede obedecer a que ya había sido radiado o a un choque ocurrido en su destino de verano.
Se encuentra al servicio de la línea 560 que operaba en la parte sur del partido, desde Mar de Ajó hasta Aguas Verdes.06/29/22 at 15:10Km29: Posiblemente sea una unidad original de la empresa...
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Línea 37 - Un clásico de los '80737 viewsEn 1980 llegaron a la línea 37 varios Mercedes Benz OC-1214 de configuración del "tipo frontalito" con la puerta de ascenso ubicada detrás del tren delantero. Le dieron a su flota un aspecto muy actual, sumada a la profunda renovación que se efectuó entre 1978 y 1979 con colectivos Mercedes Benz LO-1114.
Llegaron con varias carrocerías diferentes. Una de ellas fue Alcorta, autora del coche que nos muestra esta imagen. Hubo tal vez dos o tres, que se sumaron a otros ejemplares fabricados en El Detalle y en Supercar, por ejemplo.
Su pintura original fue la verde aturquesada, reemplazada al tiempo por la tonalidad que presenta en la foto, la misma de hoy.06/24/22 at 23:06Km29: Había también con parabrisas dividido , como se ve...
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Línea 109 - Recuerdo de los '80 y '90771 viewsEste modelo de Carrocerías La Favorita no se vio mucho en la línea 109. Por el tipo de ventanillas que lo equipa corresponde a 1988, año en el cual llegaron tres o cuatro. Uno de ellos (no el que muestra esta foto) es especial, porque incorporó una variante en su esquema de pintura que incluía una franja dividida en tres (con los extremos azules y el centro amarillo) que discurría a lo largo del lateral rojo. Fue una de las primeras variantes para salir del corte tradicional que databa de 1944.
Este ejemplar, el interno 6, llevaba el esquema de toda la vida sin apliques suplementarios. Todos se mantuvieron activos durante gran parte de los '90, siempre en buen estado.06/21/22 at 18:04Km29: Qué lindo recuerdo. Uno de estos Favorita creo que...
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