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Bello recuerdo de comienzos de los '801593 viewsLlama la atención lo contrastante que se presenta este colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 Alcorta de 1981-82 de la línea 10 de Santa Fe, con el paisaje que lo rodea. Mientras el fondo está compuesto de colores tenues, las tonalidades fuertes que luce esta unidad la hacen aparecer como en 3D sobre el fondo (¿No será mucho...?). Resalta de manera llamativa.
Lo cierto es que la presentación de este coche es inmejorable, bien limpio, brillante y fileteado. Algo lindo de ver, realmente05/03/12 at 14:04peco: Ale, eso de lo hacen aparecer como en 3D me sucedi...
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Una línea curiosa y un colectivo más curioso aún1890 viewsEsta foto nos trae un recuerdo más que raro: por un lado tenemos a la línea, numerada 51, que como se ve no llevaba razón social. Es que no la tenía, pues sus componentes eran como pequeñas empresas individuales, que se juntaron para prestar el servicio de esta línea. Era, digamos, una sociedad de componentes al estilo de los taxis colectivos de 1928. Y todos se agrupaban bajo la denominación "Línea 51" a secas.
La otra curiosidad es la carrocería de este Bedford: Varese, firma de la cual casi se desconocen unidades con trompa fabricadas de 1960 en adelante.05/01/12 at 13:07peco: Feliz día a todos los busólogos del mundo, en espe...
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Los primeros pasos de los trolebuses cordobeses1443 viewsEsta hermosa imagen fue tomada durante los primeros tiempos de operación de los trolebuses cordobeses. Su esquema de colores y la prestataria no nos dejan ninguna duda.
Pese a estar en blanco y negro, la disposición de los colores se corresponde con el original, de momento que inició sus actividades bajo la administración de Expreso Emir, vieja empresa de camiones que años después quebró. Los troles terminarían municipalizándose.04/29/12 at 23:39peco: Hasta para las ocurrencias son un genio Carlos.
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Mezcla rara de Museta y de Mimí...1411 viewsEste conjunto de unidades, que entremezcla ómnibus y colectivos, nos hizo acordar a la letra del tango "Griseta", por la gran mezcla de chasis y carrocerías que vemos en este galpón, perteneciente a la línea "G" de la ciudad de Santa Fe, que luego se renumeró 10.
Hay chasis Chevrolet de diferentes años, International, Ford e incluso algunos que no alcanzamos a identificar.
Las carrocerías no son identificables, salvo la del tercer coche de izquierda a derecha, que es tipo colectivo: es Gerónimo Gnecco.04/29/12 at 22:25peco: Marcelo, es una tarea que me propongo para mañana,...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/28/12 at 00:20peco: Bueno German, vamos a ver que podemos hacer.
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/27/12 at 22:44peco: Bueno pasámelas. Además estoy pensando en otro ami...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/27/12 at 21:11peco: German, voy a tratar de hablar con uno de los ex s...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/27/12 at 16:33peco: Si, German, era 26 titulares y 2 auxiliares. Y lo ...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/27/12 at 14:01peco: Si, German, esos Aux 1 y Aux 2, ya estaban antes d...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/26/12 at 20:55peco: carlos sueiro, te contesto lo de los pícaros de lo...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/26/12 at 16:10peco: Si. es cierto el_54, estos 94 con caja automáticas...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/26/12 at 15:12peco: Es que estos 1621 tenía relativamente poco uso, un...
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...1994 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.04/26/12 at 13:57peco: Sí, como pone Ale en los créditos, este coche está...
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Pionero del transporte urbano de Chascomús985 viewsEsta foto, publicada en una revista local de la zona de Chascomús, nos muestra a uno de los pequeños ómnibus que prestaron servicio urbano en esa localidad, en una fecha no muy clara.
Por el tipo de ómnibus, que casi seguro fue carrozado por la firma porteña Vaccaro, suponemos que es probable que este coche, cuando nuevo, haya circulado en la ciudad de Mar del Plata.
Sabemos que fue propiedad (el ómnibus o la empresa) de una persona de apellido Olivera, pero no nos ha llegado mucha información del tema.04/24/12 at 16:16peco: Muy bueno Daniel, me negaba a creer que este hermo...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí...1411 viewsEste conjunto de unidades, que entremezcla ómnibus y colectivos, nos hizo acordar a la letra del tango "Griseta", por la gran mezcla de chasis y carrocerías que vemos en este galpón, perteneciente a la línea "G" de la ciudad de Santa Fe, que luego se renumeró 10.
Hay chasis Chevrolet de diferentes años, International, Ford e incluso algunos que no alcanzamos a identificar.
Las carrocerías no son identificables, salvo la del tercer coche de izquierda a derecha, que es tipo colectivo: es Gerónimo Gnecco.04/21/12 at 13:40peco: Ale, me parece que nos vamos a quedar con las gana...
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