| Last comments - Rap1320 |
Ejemplar interurbano de Carrocerías Oncecar2359 viewsEsta firma, de baja producción, produjo estos pequeños micros, con formato de coche de media distancia, para empresas urbanas y unas pocas interurbanas o de turismo.
La mayoría fue carrozada sobre chasis Chevrolet frontalizados, pero el de la foto cuenta con un chasis Ford.
Pertenece a Ttes. Automotores La Plata, empresa que luego compraría a esta carrocera para fabricar ellos mismos sus unidades. Y ellos fueron los que cambiaron el nombre de la firma, de Oncecar a Platacar.08/19/11 at 21:04Rap1320: Para Carlos y Daniel que mencionaron el coche de l...
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Ejemplar interurbano de Carrocerías Oncecar2359 viewsEsta firma, de baja producción, produjo estos pequeños micros, con formato de coche de media distancia, para empresas urbanas y unas pocas interurbanas o de turismo.
La mayoría fue carrozada sobre chasis Chevrolet frontalizados, pero el de la foto cuenta con un chasis Ford.
Pertenece a Ttes. Automotores La Plata, empresa que luego compraría a esta carrocera para fabricar ellos mismos sus unidades. Y ellos fueron los que cambiaron el nombre de la firma, de Oncecar a Platacar.08/19/11 at 12:29Rap1320: Asi es por ej el interno 34 de ECER era uno de lar...
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Una de las múltiples variantes de la carrocería Bi-met con "camello"1597 viewsEntre 1976 y 1977, Carrocerías Bi-met fabricó una gran cantidad de variantes de su modelo con desnivel en el techo, familiarmente apodado "camello"
Se utilizaron varios tipos de ventanillas que, por ser a veces muy diferentes entre sí, variaban demasiado el aspecto de la unidad.
El coche de la foto, perteneciente a la vieja línea 91 en sus épocas de Remolcador Guaraní, es una de las variantes más vistas. Como dato curioso, podemos agregar que este coche, tras la absorción de la línea por el Grupo D.O.T.A., fue utilizado como auxilio.08/18/11 at 19:11Rap1320: Que de recuerdos muy buena presencia tenian estos ...
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"Chivo" santafesino1540 viewsEn todas o casi todas las ciudades importantes argentinas, circularon algunos ejemplares Chevrolet, que siempre lucieron extraños, por estar en franca minoría respecto de la marca dominante, Mercedes Benz.
Aquí vemos un coche probablemente de 1975, carrozado por Alcorta. Pertenece a la línea 7 de la capital santafesina, una de las históricas, que luce su esquema de pintura tradicional.08/14/11 at 21:32Rap1320: Pedro era con trompa o frontal? La que habia teni...
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Sobreviviente de la vieja "Lujanera"2346 viewsAún hoy, en 2011, este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle suele aparecer en ciertas zonas del oeste del Gran Buenos Aires, aparentemente oficiando de furgón.
Conserva el esquema de pintura previo a la toma de la empresa por el Grupo Roggio, el cual le impuso el color de Metrovías y la rebautizó como Metrolíneas. Es por ello que la aparición de este coche, previo a esa etapa, nos llama mucho la atención. Fue radiado antes de la conversión a Metrolíneas y se mantuvo entero por muchos años.08/14/11 at 21:28Rap1320: Una pregunta para los del oeste, La Perlita no obt...
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"Doble camello" con una incógnita1606 viewsEstamos en presencia de uno de los clásicos de la empresa La Estrella durante gran parte de los '70: los micros "doble camello" carrozados por Cametal a inicios de la década mencionada (o a fines de la anterior, en algunos casos)
No podemos determinar la marca de su chasis, porque el ángulo de esta toma no nos permite ver las llantas de esta unidad y la ubicación de los personajes tapando la parrilla no nos deja apreciar si hay alguna insignia en su frente. ¿Alguien nos puede "desasnar" al respecto?08/14/11 at 21:01Rap1320: La verdad que no se ven puntos vitales como para p...
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"Chivo" santafesino1540 viewsEn todas o casi todas las ciudades importantes argentinas, circularon algunos ejemplares Chevrolet, que siempre lucieron extraños, por estar en franca minoría respecto de la marca dominante, Mercedes Benz.
Aquí vemos un coche probablemente de 1975, carrozado por Alcorta. Pertenece a la línea 7 de la capital santafesina, una de las históricas, que luce su esquema de pintura tradicional.08/11/11 at 21:09Rap1320: En la D.O.TA. tambien hubo varios igual a este, un...
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El modelo más conocido de Carrocerías La Preferida1862 viewsCarrocerías La Preferida inició sus actividades hacia fines de 1978 con un modelo muy "futurista" para la época, con muchas aristas y ventanillas rectas de gran tamaño, muy parecido a éste, pero no igual (las ventanillas eran de diferente diseño) aunque de origen ya tenía las formas básicas que se harían bien conocidas en los ejemplares como el de la foto, fabricados en gran cantidad.
Aquí, una de las unidades que incorporó Empresa del Oeste, que a inicios de los '80 carrozó muchos coches en esta firma.08/11/11 at 20:54Rap1320: LO que mas me llamaba la atencion el la culata ent...
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Extraño y misterioso "doble camello"2017 viewsEsta imagen nos recuerda a uno de los modelos de micros de larga distancia más extraños de mediados de la década del '70. Fabricado en muy baja escala, poseía unas enormes ventanillas que le daban a este modelo una panoramicidad única entre los fabricados en la época.
Los invitamos a descubrir su carrocería. Suponemos este desafío muy, pero muy difícil. Si alguien la adivina, realmente es para el aplauso. PISTA: no se guíen por los créditos de la fotografía...07/30/11 at 19:22Rap1320: Como creo que se trata de una copia de Dardo Parer...
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Rarísimo ejemplar sobre Ford B-7000974 viewsEste tan raro como atractivo Ford se encuentra al servicio de la Municipalidad de Berisso. Suponemos que lo utilizarán para trasladar contingentes de escolares y probablemente lo obtuvieron usado de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, que supo tener muchos colectivos como éste.
Los invitamos a descubrir su carrocería, muy rara y nunca vista en unidades de servicio regular y varios amigos acertaron su correcta filiación: Carrocerías Torino, que hsata donde sabemos sólo realizó trabajos para organismos oficiales.07/30/11 at 19:14Rap1320: BUeno como ya lo han acertado, es cierto es un Car...
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Un adelantado a su época2263 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/28/11 at 22:49Rap1320: Distinguido !!!
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Si hubo un 22 raro...20082 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.07/12/11 at 20:41Rap1320: En la 22 haya por 1982 tuve oportunidad de tomar v...
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Si hubo un 22 raro...20082 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.07/11/11 at 20:19Rap1320: Otro detalle que no han mencionado, Carlos, Robert...
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Los primeros Splendid panorámicos2399 viewsSi bien ésta no fue la primera versión de estos curiosos Splendid con ventanillas asimétricas, realmente fue uno de los primeros en salir a la calle, en 1978. No se conocen muchos ejemplares de la primer variante, que tenía un desnivel en el techo tanto en su frente como en su culata.
Esta versión trajo la luneta partida en tres, en porciones de igual tamaño. No fue muy vista y se comercializó a muy baja escala. Aquí vemos a un coche de la línea 49, cuando nuevo. Llamó mucho la atención, por su diseño.07/03/11 at 21:14Rap1320: Hola Facundo si te referis al que todavia conserva...
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Los D.I.C. panorama "chiquitos" de la Río de la Plata2074 viewsEntre 1977 y 1978 la Río de la Plata incorporó un grupo de micros carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo Panorama sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados. Fueron los coches más pequeños de este modelo que supo tener la recordada "Río"
Desde un inicio fueron destinados casi exclusivamente a los recorridos de la línea 129, los más cortos que la empresa explotaba. Pero ocasionalmente se los vio en servicios más largos, tal vez oficiando de refuerzo en alguna fecha de gran demanda.07/03/11 at 20:39Rap1320: No recuerdo que la Parana tuviera de estos es sus ...
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