| Last comments - Rap1320 |
Los primeros productos de Carrocerías Splendid1895 viewsYa hemos contado aquí que Carrocerías Splendid nació en 1974, cuando algunos de los socios y trabajadores de la cerrada carrocera La Favorita formaron una nueva.
En esta foto se nota bien el frente "inspirado" en el último de La Favorita, aunque las ventanillas están orientadas hacia adelante.
Este fue el primer modelo de Splendid, con ventanillas pequeñas. Al poco tiempo se agrandaron un poco.
Aquí vemos a un coche de la línea 7, en su cabecera de Parque Avellaneda estacionado sobre Tandil, casi Lacarra. 05/01/12 at 20:03Rap1320: Bueno me costo pero los ubique, aca esta uno simil...
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Curiosa "guardia de honor"1761 viewsEsta imagen, sin quererlo, reunió a dos de los frentes más icónicos de comienzos de la década del '70: los correspondientes a las carrocerías El Indio y La Favorita, que fueron dos de los modelos más vendidos de la época. Ambos flanquean a la parejita de recién casados. Dudamos sobre el fabricante del coche ubicado detrás.
Pertenecen a la antigua línea provincial 320 de la Cía. de Ttes. Necochea, que acabó convirtiéndose en comunal tras la anexión de la ciudad de Quequén al partido de Necochea. Antes de desaparecer y convertirse en comunal llegó a circular pintada de azul, ante la fusión de esta empresa con la General Necochea.05/01/12 at 19:54Rap1320: Para mi el del medio es un Splendid, como los que ...
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Qué belleza...2130 views...mire por donde se lo mire. ¿No?
Se le puede buscar un defecto, pero no lo encontraremos. La presentación de este Alcorta de la línea 87 es impecable.
Este modelo, con ventanillas partidas en tres, no estuvo vigente mucho tiempo (sólo se fabricó entre 1977 e inicios de 1978) y no era fácil de encontrar, en las flotas de las líneas de la época.
Obsérvese el detalle del ala "estilo Chevallier" en el lateral de la carrocería sobre la rueda trasera.05/01/12 at 10:10Rap1320: Hola Nessi n o habia visto tu ultimo comentario qu...
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Espera nuestra visita...1487 viewsEste inconfundible frente pertenece al "Carbonerito" carrozado por La Favorita de nuestro amigo Carlos62, que se encuentra en la ciudad de Zárate esperando que lo visitemos.
En esta imagen concordaremos día y horarios para la visita y la manera de viajar. Podemos ir todos juntos o por separado, eso lo decidiremos aquí.
Todos los que quieran concurrir por favor anótense en esta imagen, así vamos tomando nota de la movilidad que necesitaremos.04/30/12 at 21:56Rap1320: Ahi lo corregi gracias por estar atento, le erre a...
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Espera nuestra visita...1487 viewsEste inconfundible frente pertenece al "Carbonerito" carrozado por La Favorita de nuestro amigo Carlos62, que se encuentra en la ciudad de Zárate esperando que lo visitemos.
En esta imagen concordaremos día y horarios para la visita y la manera de viajar. Podemos ir todos juntos o por separado, eso lo decidiremos aquí.
Todos los que quieran concurrir por favor anótense en esta imagen, así vamos tomando nota de la movilidad que necesitaremos.04/30/12 at 21:16Rap1320: El sabado 5 de mayo. Alejandro si somos 9 y el nen...
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Espera nuestra visita...1487 viewsEste inconfundible frente pertenece al "Carbonerito" carrozado por La Favorita de nuestro amigo Carlos62, que se encuentra en la ciudad de Zárate esperando que lo visitemos.
En esta imagen concordaremos día y horarios para la visita y la manera de viajar. Podemos ir todos juntos o por separado, eso lo decidiremos aquí.
Todos los que quieran concurrir por favor anótense en esta imagen, así vamos tomando nota de la movilidad que necesitaremos.04/30/12 at 19:43Rap1320: Y se hace o no se hace la visita, vamos que falta ...
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Línea 140 - Su esquema de colores característico de los '70 (y un poco más también)1212 viewsCuando la entonces línea 310 pasa a ser prestada por la Cooperativa Alvarez Thomas, que a comienzos de los '70 se transformó en Sociedad de Derecho bajo la denominación Ttes. Villa Adelina, adoptó un esquema de pintura que la caracterizó durante muchos años.
El fondo era blanco, con franja verdosa. Los cuerpos de filete y la pollera eran negros. Hacia 1982 se decidió renovarlo y se reemplazó el color de todos los cortes por el rojo y éste se desechó.
En la foto, un Estrella de 1963-64 nos lo recuerda.04/19/12 at 21:48Rap1320: Otra que los Campanelli, estos eran los Perez y Ci...
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Recordado Bogovic de La Independencia2015 viewsInusualmente Bogovic Hnos., carrocera de la zona sur del Gran Buenos Aires, encontró una buena clienta en la empresa La Independencia, afincada en la zona norte. por aquellos años no era usual que una carrocera "sureña" tuviera buena llegada a una empresa "norteña", pues los establecimientos relativamente chicos como Bogovic acostumbraban a buscar clientes en su propia área de influencia.
Aquí vemos a uno de los varios convencionales adquiridos por la recordada LISA, en reparaciones luego de un choque.04/18/12 at 20:11Rap1320: Carlos Sueyro TELEFONOOOO, aca esta eel que te com...
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Línea 130 - Bello ejemplar llegado de los mejores tiempos de La Primera de Munro1322 viewsEn los tempranos años '70, la recordada Primera de Munro lució con su flota bastante renovada. La empresa remontó un retraso importante en la renovación de sus unidades con una gran cantidad de Mercedes "1112" con diversas carrocerías.
Aquí vemos a un ejemplar carrozado por El Cóndor, datado entre fines de 1970 y comienzos de 1971. Pese a no estar muy ornamentado, este coche resalta por la belleza de su carrocería y el brillo de su pintura.04/15/12 at 19:09Rap1320: Pasa a ser TABA cuando un grupo de componentes de ...
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Una incógnita que llega desde Misiones1232 viewsEste coche probablemente fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su aspecto es extraño, pero tiene rasgos que nos hacen suponer que estamos ante un raro producto de Carrocerías Velox.
Pertenece a la empresa C.A. Martignoni, una de las tantas empresas de pequeño tamaño creadas con el mismo apellido, pero por separado unas de otras, que prestaron servicio en la zona del Litoral.04/15/12 at 19:07Rap1320: Aqui tienen un coche similar al de Vercelli Hnos c...
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Un modelo muy poco visto en "La Cabaña"1909 viewsPese a ser un modelo muy comercializado en su época, este modelo de Carrocerías A.L.A. fabricado entre 1975 y 1976 no fue muy visto en Transportes Colectivos La Cabaña.
Hubo varios, sí, pero no fueron muy numerosos respecto de otros modelos de la época.
Aquí lo vemos en sus últimos años de vida útil, fotografiado mientras prestaba servicios en la línea 624 comunal de La Matanza.04/15/12 at 18:57Rap1320: Igual a este tambien tuvo la 87 traido de o KM por...
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Línea 127 - El coche más raro de la etapa de Autolíneas Argentinas2271 viewsEn el medio de la explosiva expansión de los servicios diferenciales y los semirápidos que se dio entre 1992 y 1993, la línea 127 sorprendió con la incorporación de este coche, que fue único, para cumplir una prestación semirápida desde Chacarita hacia afuera. Este coche nunca llegó a la cabecera del barrio de Boedo.
Fue carrozado por A.L.A. entre 1988 y 1989. Su configuración era de media distancia, con asientos dobles y portaequipajes.
No duró mucho y el coche fue devuelto. Durante muchos años fue visto en la empresa S.M. de viajes y turismo. 04/14/12 at 22:15Rap1320: Asi es como ya lo he comentado en otras oportunida...
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Línea 99 - Curiosa unidad de fines de los '701593 viewsCuando 27 de Junio encaró la renovación de sus destruidos Chevrolet con Serra, ante la emergencia recurrió a cualquier tipo de unidad para reemplazarlos. Evidentemente no había recursos y a buena parte de los Chevrolet se los renovó por unidades más antiguas. La flota de la 99 se convirtió en un raro rejuntado de coches viejos.
Aquí vemos a uno de los coches más antiguos que llegaron, con cartelería precaria. El número interno nos da a entender que éste era un coche "muletto". Nunca la 99 tuvo 61 coches.04/09/12 at 19:42Rap1320: Asi es gente es un E.C.S.A , lo unico que no tiene...
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¡Qué-lin-do!1477 viewsEsta foto tiene un título falto de vuelo y no muy imaginativo, pero es lo primero que se nos ocurre al ver la foto de este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968. ¡Qué lindo que está! ¡De no creer!
Fuera de todos los ornamentos y luces que nos muestra la unidad, brilla por los cuatro costados. Quién sabe las horas y horas de su tiempo libre que le habrán dedicado sus dueños, para que esta unidad se vea así. 04/09/12 at 19:31Rap1320: Quiero agradecer a los hermanos T de la casa acces...
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Raro ejemplar de la General Urquiza1899 viewsEsta unidad es rara por donde la miremos, para lo que estamos acostumbrados a ver de la añosa empresa General Urquiza. Comencemos por su esquema de colores, implementado a mediados de los '70, pero casi nunca visto en tres tonos de marrón (casi siempre incluía una franja en azul). El tipo de coche también es raro: D.I.C. carrozó muchos Deutz para esta empresa, pero este tipo de coche era una clásico de la Río de la Plata y no de la Urquiza.
Parecía ser un Mercedes O-140, pero en realidad era un 1114 frontalizado. Es rarísimo que hayan utilizado a este coche para un recorrido tan largo como Rosario - Buenos Aires (ver destino), cuando al mismo tiempo tenían coches más poderosos para cumplir estos servicios.04/06/12 at 19:00Rap1320: No tengo el placer de conocer en persona, solo he ...
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