| Last comments - Nachoo_1114 |
Dos culatas, una común y otra muy rara468 viewsEsta foto nos resultó interesante más allá de lo que muestra, tanto en vehículos de transporte público, particular y el entorno, porque justo acertaron a juntarse dos colectivos: uno de un modelo muy común (el de la izquierda, que posee una carrocería El Detalle y pertenece a la línea 33) y otro muy raro de ver, que es el 93 que vemos a la derecha que fue carrozado por la firma Faryna.
La última fábrica nombrada fue pequeña y no tuvo una producción significativa. Por eso ver sus productos en la calle no fue algo frecuente. El modelo era atractivo para la época y llamaba la atención su luneta, partida en tres partes de tamaño bastante similar.03/02/24 at 17:14Nachoo_1114: ¿Faryna? Es la primera vez que la veo, desconocía ...
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La transición entre Castelli y General Roca511 viewsEs sabido que la Empresa General Roca era la propietaria de la Compañía de Omnibus Castelli en sus últimos tiempos en los que circuló como tal. Compraron partes de a poco hasta que se hicieron con la mayoría de la empresa.
Al tomar el control primero se la explotó por separado, pero luego se integraron sus líneas a la 540 como ramales. En ese momento desaparecieron las que circulaban como Castelli.
Integraron sus coches a la 540, pero primero colocaron solo el número. Es lo que vemos en esta unidad, que lleva el número 540 pero la razón social original aún subsiste en el lateral.02/27/24 at 15:41Nachoo_1114: ¿Qué es eso que lleva éste coche bajo su primer ve...
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Un "T.A.L.E.S.A." a medio vestir556 viewsSe ve que el apuro por sacar esta unidad a la calle fue tal que salió a trabajar de esta manera, a medio repintar, exhibiendo la impresión que se aplica previamente a la pintura final.
Estas desprolijidades que se toleraban eran habituales de ver, pero desde hace muchos años su cantidad disminuyó ostensiblemente. Ya no es algo que se ve todos los días.
El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita en 1988. Este fue el primer diseño de esta carrocera sobre este chasis. Pertenece a la tradicional "T.A.L.E.S.A.", que aún opera la línea 354.02/22/24 at 19:49Nachoo_1114: El 354, es interesante el recorrido que tiene de P...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1894 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.02/17/24 at 11:41Nachoo_1114: Este interno (36) ahora lo ocupa un Metalpar Trona...
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No es lo que parece... (XXXIV)457 viewsEsta foto se presenta atractiva en varios aspectos: el primero es el paisaje que circunda al vehículo, que no tiene nada que ver con el que atraviesa en sus recorridos. Obviamente fue fotografiado durante su ablande.
Otro hecho curioso se presenta con su carrocería: si la miramos sin mucha atención podemos pensar que representa al famoso modelo de A.L.A. de mediados de los '60, tan famoso con sus ventanillas divididas en dos.
Pero no es así. Si observamos debajo del espacio reservado para la patente tendremos la respuesta: es Biglia, que fabricó un modelo muy semejante al de A.L.A.01/27/24 at 19:10Nachoo_1114: Un detalle muy hermoso los filetes en color crema ...
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Cruce de "gusanos"474 viewsHay fotos recientes o actuales que toman un carácter muy raro por determinadas circunstancias y esta es una de ellas: no es frecuente fotografiar un cruce de ómnibus articulados y sobre todo si una o las dos líneas tienen muy pocos.
Esta toma lograda en el Metrobus de la avenida 9 de Julio lo logró: viene hacia el fotógrafo un "gusanito" de la línea 100 y se va otro de la 9, que hasta donde sabemos en ese momento era único. Eso le da más valor.
Ambos son Agrale MT-27 carrozados en Todobus, comunes en las líneas del Grupo D.O.T.A.01/09/24 at 03:34Nachoo_1114: Me encanta este articulado de Todobus, el de la fo...
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Por si no queda claro...452 viewsEstas improvisaciones "a lo almacenero" se ven bastante seguido en muchos lugares, no solo en el Area Metropolitana.
Estamos en la ciudad de Córdoba para cruzarnos con este Volkswagen 17230 OD carrozado por Caio de acuerdo a su modelo "Apache" que E.R.S.A. había asignado en primer lugar a su línea 40. Como vemos fue traspasado bien de apuro a la 45 y la siempre presente "papeltrónica" sirvió para improvisar.
Se tapó el cero de la bandera y se le pegó el papel arriba. Por si no parece claro (de hecho no...) le pegaron más papeles en el parabrisas sin orden alguno. Y este es el resultado.01/05/24 at 14:21Nachoo_1114: Cuando salió el ramal "Cabral" o "E...
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Las "líneas nuevas" varelenses506 viewsLas líneas comunales del partido de Florencio Varela se identificaban con pocos números. La predominante siempre fue la 500 de la histórica y hoy desaparecida empresa Treinta de Agosto, pero en tiempos no muy lejanos se las dividió por recorridos de manera atinada. Es una muy buena medida para facilitar su identificación.
El número 507 no tiene muchos años de oficializado. Está a cargo de la empresa San Juan Bautista, "satélite" de Micro Omnibus Quilmes. Obsérvese el detalle que en el lateral lleva el número 500, el tradicional, y en el frente el correcto.01/03/24 at 19:48Nachoo_1114: A continuación dejo el recorrido del 507 por acá;
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Recién salido de fábrica...572 viewsEsta hermosa imagen nos trae un recuerdo ya cercano a las dos décadas de antigüedad: un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Bimet para la línea 169 de Transporte Escalada, que a mediados de los 2000 ya era subsidiaria de la Compañía Noroeste.
Ya está casi terminado y listo para entregar. Tiene casi todas sus leyendas exteriores, salvo la razón social y los números de interno en sus laterales. Tampoco tiene patente.
Es probable que sea anterior a la toma de la línea 175 por parte de esta empresa: tiene el 169 fijo en su bandera. La 175 se sumó en junio de 2004.01/01/24 at 01:18Nachoo_1114: Que hermoso modelo! Siempre me llamó la atención l...
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Belleza quilmeña a todo color (II)394 viewsQuién sabe por donde andaría paseando este clásico del Expreso Villa Nueva en el momento de tomarse esta fotografía que nos presenta una belleza que por lo que se ve era muy cuidada. Se trata de un Mercedes Benz L-312 o LO-911 carrozado por La Favorita.
Por estar muy de frente no se puede determinar su año exacto y no podemos saber cual diseño es. Podría ser el último sin puerta trasera o tal vez ya la tuviera. Pero es imposible determinarlo con exactitud.
Por no tener patente podría ser nuevo y de ser así es de 1969 en adelante. Lo señala el número de línea, implementado el 2 de enero de ese año.12/24/23 at 23:02Nachoo_1114: ¡Una pinturita éste coche! Parece tener el logo de...
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No es lo que parece... (XXXII)484 viewsSi miramos a este OA-101 de segunda generación de la línea 540 sin prestarle atención a los detalles podríamos suponer que la imagen fue tomada en los últimos tiempos de vida de la recordada Empresa General Roca pero en realidad no es así: esta empresa ya era historia.
Veamos el número interno: es de la centena del 500, señal de que ya estaba en manos de la empresa Kolocías, que era el producto de la unión del Grupo Plaza con las empresas La Paz y Micro Omnibus Mitre entre otras.
Como la nueva prestataria tomó algunos coches de la empresa caída, así circularon un tiempo hasta que fueron repintados.12/24/23 at 22:54Nachoo_1114: ¡¡¡Feliz Nochebuena y Navidad muchachos!!!🌲
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Día temático 140 - Rarezas de los '70 (III)355 viewsEste diseño de Carrocerías Vaccaro es bastante raro y casi no visto. Las líneas generales (salvo el diseño de la bandera, que es diferente al más conocido) no varían demasiado de los modelos corrientes, pero este presenta un detalle no visto en las demás versiones: la parte fija de las ventanillas está invertida.
Si repasamos los modelos comunes de la época, que fueron los de ventanillas asimétricas (ver foto 25255 como referencia) o los que las tienen como el coche de la foto, con las centrales rectangulares sin inclinaciones (ver foto 15709) tienen la sección fija abajo. Este "TDO" fue la excepción a la regla.12/19/23 at 16:27Nachoo_1114: El paragolpes del Vaccaro tiene esa especie de enr...
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Un playón "teñido de verde"583 viewsEs lógica esta pintura predominante en los playones de las líneas que integran el grupo encabezado por Micro Omnibus 45 S.A. Casi todas sus líneas utilizan el verde como pintura predominante salvo la recientemente incorporada 119, que aún mantiene el color de la empresa predecesora, Empresa de Transportes del Sur.
Tenemos dos unidades de la línea 33 y una de la 45 propiamente dicha. Hasta podríamos decir que está "el espíritu de una tercera", porque el coche que aparece a la derecha trabaja en la 33 roja, que era parte de la 54 nacional. Hay tres carroceras presentes: de izquierda a derecha tenemos a La Favorita, Italbus y Metalpar.12/14/23 at 18:57Nachoo_1114: Cenefas:
33: Donato Álvarez y Bynnon "33&q...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4810 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/14/23 at 13:23Nachoo_1114: Otra línea que va a terminar en ramal, hora de sac...
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Recuerdo del transporte de Baradero en los '70376 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de la empresa Ciudad de Baradero hacia la década del '70, cuando operaba con estas unidades que ya eran algo antiguas.
Tenemos información de esta empresa desde los '60 (y tal vez haya sido anterior) y sus servicios llegaron al menos hasta la primera mitad de los '90. Hay un testimonio de su existencia en este espacio, que pueden buscar bajo la denominación I198.
Por desgracia la foto está algo deformada y no se puede apreciar bien su carrocería. No nos atrevemos a asegurar su carrocería. ¿Alguien puede distinguirla?12/04/23 at 19:42Nachoo_1114: Me inclino por "El Sol" y "Belgrano...
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