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Impecable "Costera" de inicios de los '703263 viewsEsta imagen nos muestra un inmaculado Mercedes Benz O-140 carrozado por El Detalle, de la mítica Ttes. Automotores La Plata, por aquellos años prestataria de las líneas 338 y 351.
Está estacionado en su cabecera de La Plata y su presentación es atractiva, destacada de lo común en esta empresa, por aquellos años. Sólo unos pocos ornamentos sirvieron para darle al coche un "plus" de atracción de la presentación normal de ese momento.02/17/24 at 07:44Chevallier: Dominio B0365507 - N/R, radicado a la fecha en:
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Improvisaciones (LXXIV)542 viewsEs más que seguro, por lo que muestra esta foto, que la cartelera electrónica de este Agrale MT-15 carrozado por Todobus de la línea 67 tuvo un desperfecto y quedó fuera de servicio.
El recurso para salir del paso lo hemos visto varias veces en diferentes líneas: se toma un adhesivo de los reglamentarios de la C.N.R.T. que se colocan en el lateral de los coches (que vemos colocado en una ventanilla), se recorta el número de línea y se pega en la bandera.
En este caso lo reforzaron con un papel en el parabrisas y... a trabajar. Así lucía en el Metrobus 9 de Julio. Además, la publicidad adhesiva pegada en el lateral ayuda a deslucir aún más su aspecto. Pero todos estos elementos se sumaron para crear una foto muy rara.02/17/24 at 07:23Chevallier: Razón Social: Transportes del Tejar S.A.
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Otro Expreso Paraná "de los grandes"375 viewsEs sabido entre los conocedores del desaparecido Expreso Paraná que contaba con dos tipos de vehículos para cubrir sus servicios: los de pequeño porte y los de gran tamaño como el que presenta esta fotografía, que casi siempre se destinaban a los recorridos más extensos o a los de larga distancia.
Consideramos a esta unidad bastante especial, porque no sabemos si se compraron muchas equipadas con chasis Magirus Deutz de A. y L. Decaroli. De hecho y si no recordamos mal es el primero que conocemos mediante fotos.
En este caso adquirieron el "combo completo", porque tanto el bastidor y la carrocería fueron fabricados por la firma nombrada más arriba.02/17/24 at 07:23Chevallier: Dominio B0348812 - N/R, radicado a la fecha en:
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Tumulto de micros en la autopista383 viewsEsta foto fue tomada, como tantas otras que publicamos en la última semana, en ocasión de la vuelta del General Perón a nuestro país luego de su exilio. Es muy probable, por lo tanto, que haya sido tomada sobre la Autopista Riccheri o en su continuación dentro de la ciudad de Buenos Aires, llamada Dellepiane.
Se ven los techos de varios micros de larga distancia pero se distinguen dos: el más visible pertenece a una empresa llamada El Tigre, que podría ser la formoseña (¿Lo será? ¿Algún experto podrá confirmar o corregir este dato?). No distinguimos su chasis y la carrocería es Ca.Me.Cas. A su lado se distingue un micro que parece carrozado por Varese de la empresa correntina T.A.L.A.02/17/24 at 07:23Chevallier: Podría tratarse de la empresa “El Tigre” de Ramón ...
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Línea 26 - Parte de su historia reciente818 viewsDe mediados de los 2000 en adelante, la línea 26 (como también sucedió en su "hermana mayor" la 132) recibieron varios ómnibus que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1315 LSB, un chasis mediano, no muy amplio y poco apto para ciertos recorridos, aunque eran mucho más cómodos que los más pequeños 1115.
Dentro de lo que se ofrecía en el mercado, era bastante más apto y con más capacidad de carga que el incómodo chasis anteriormente nombrado.
Esta imagen nos muestra un ejemplar esperando el momento de su entrega en los playones de la concesionaria Mercedes Benz Colcar. Está nuevo, sin uso y aún no tiene la patente colocada.02/17/24 at 07:22Chevallier: Razón Social: 17 de Agosto S.A.
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Los recordados "Saturn" de la "Río" (II)344 viewsYa hemos visto en este espacio algunas veces a estos micros icónicos de la Río de la Plata en los '60. Tuvieron muchos, pero ante fallas en su rendimiento no llegaron a ser demasiado longevos. Si bien algunos entraron activos a los '70, fueron muy pocos.
Esta foto nos muestra un ejemplar que estaba "de estreno", probablemente en su ablande. Obsérvese que el marco para ubicar la patente de la Dirección Nacional de Transportes (esa amarilla con los extremos superiores recortados) está vacío. Se ve que tenía poco tiempo de salido de fábrica.
Es un Magirus Deutz "Saturn" carrozado por A. y L. Decaroli, que en su momento fue un modelo de vanguardia.02/17/24 at 07:22Chevallier: Esta toma fotográfica quedo solita, una pena.
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Línea 33 - Antiguo y colorido recuerdo457 viewsNo sabemos exactamente cuando se realizó la filmación de donde se extrajo esta imagen, pero podemos inferir que data de la década del 50. Tal vez algún memorioso sepa de cual película o noticiero se extrajo y en base a eso podemos investigar el año aunque sea aproximado de la toma.
Lo cierto es que detrás de los protagonistas del filme pasa un lindo colectivo de la línea 33 con sus colores originales, que mantuvo hasta la toma de la sociedad por parte de Micro Omnibus 45. Es un Chevrolet "Sapo" de fines de los '40 cuya carrocería no nos quedó clara. La forma de la visera parasol es bastante atípica. Esperamos una ayudita de nuestros amigos memoriosos...02/16/24 at 07:56Chevallier: Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. Mi análisis...
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Antiguo recuerdo en colores de Empresa Argentina375 viewsEsta foto es sumamente interesante, porque presenta a un modelo de Carrocerías La Sureña que hasta ahora no habíamos podido publicar en colores. Todas las fotos expuestas de este modelo con ventanillas trapeciales son en blanco y negro y por eso esta toma un interés especial.
Este coche pertenece a la histórica Empresa Argentina de Servicios Públicos. Su esquema de pintura es inconfundible. Ya había otra foto de un ejemplar perteneciente a ella (la 106762) pero lo muestra en blanco y negro.
Su chasis podría ser un Scania Vabis IC-76. Esperamos la confirmación por parte de nuestros amigos expertos de este segmento.02/16/24 at 07:56Chevallier: Dice el poeta que todo tiempo pasado fue mejor, qu...
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La despedida de un viejo cordobés496 viewsEstas fotos dan pena porque entristece ver a los viejos vehículos de transporte público en estas condiciones, al final de su vida útil y con seguro destino de destrucción total. Impresionan más cuando mantienen los cortes de pintura y leyendas de la última empresa que los utilizó en la calle.
En este caso se trata de la añosa Villa María, que lo utilizó en sus servicios de larga distancia nacionales. El adhesivo de la C.N.R.T. que aparece junto a la ventanilla del conductor lo certifica.
Su chasis es un Mercedes Benz O-374. Su carrocería fue identificada por nuestros amigos expertos del tema: es un producto de la firma rosarina Lucero.02/16/24 at 07:55Chevallier: Un “viejo guerrero” de las rutas cordobesas, que h...
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Un 169 lejos de su recorrido515 viewsCuando el Ferrocarril Sarmiento estuvo cerrado por obras necesarias para el recambio de sus trenes eléctricos se dieron muchas imágenes como esta, en la que vemos un coche de una línea cuyo recorrido jamás se acercó a esta traza ferroviaria.
Resulta rarísimo verlo parado frente a la estación Once sobre la calle Bartolomé Mitre. Muchas líneas prestaron este servicio de emergencia mientras el Sarmiento no funcionó.
El coche es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Ottaviano Hnos. de acuerdo a su modelo "AMO II". Lo vemos tal vez recién llegado al lugar, aún con el cartel que señalaba a Once como destino. 02/16/24 at 07:55Chevallier: Razón Social: Transporte Escalada S.A.T.
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ACLO de la 17 de Octubre, en acción (II)338 viewsAños atrás era muy difícil conseguir imágenes de estos ómnibus que fueron rápidamente retirados de la Corporación de Transportes (en liquidación) para asignarlos a la Empresa Nacional 17 de Octubre, sucesora de la G.O.A.L. en el piso Plaza Miserere - Luján.
Por suerte aparecieron varias y esta nueva presenta una calidad tan buena que vale la pena ser repetitivo y verlos una vez más.
En esta imagen se ven detalles que en otras no, como la inscripción de la empresa en el lateral y el número interno. Además su frente presenta un aspecto extraño. La pintura oscura del frente parece estar desgastada y se ven unas tomas de aire que fueron agregadas tiempo después. No son originales.02/15/24 at 15:46Chevallier: La toma fotográfica fue inserta en la publicidad d...
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Ya quedan pocos...486 viewsHacia 2018-19 los productos de TATSA conservaban un porcentaje no muy grande de participación en las flotas de las líneas nacionales. Aún no habían envejecido.
Nunca tuvieron un alto porcentaje general, pero sí en algunas empresas como el Grupo Plaza, en su sucesora La Central de Vicente López o en la línea 15, que actualmente conserva una buena parte pero desaparecen de manera progresiva por su antigüedad.
El resto de los Pumas activos consiste en unos pocos, desparramados por diferentes líneas. La 95 conservó este hasta hace muy poco (o tal vez aún lo utilizan) y en general casi ni se ven. Están por ser parte de la historia de nuestros transportes. 02/15/24 at 15:32Chevallier: Razón Social: Empresa Antártida Argentina S.A.T.
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Línea 33 - Antiguo y colorido recuerdo457 viewsNo sabemos exactamente cuando se realizó la filmación de donde se extrajo esta imagen, pero podemos inferir que data de la década del 50. Tal vez algún memorioso sepa de cual película o noticiero se extrajo y en base a eso podemos investigar el año aunque sea aproximado de la toma.
Lo cierto es que detrás de los protagonistas del filme pasa un lindo colectivo de la línea 33 con sus colores originales, que mantuvo hasta la toma de la sociedad por parte de Micro Omnibus 45. Es un Chevrolet "Sapo" de fines de los '40 cuya carrocería no nos quedó clara. La forma de la visera parasol es bastante atípica. Esperamos una ayudita de nuestros amigos memoriosos...02/15/24 at 09:43Chevallier: El Cóndor - El Trébol - Francone, de las tres teng...
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El "bomberito" de la Atlántida482 viewsNos sorprendimos cuando recibimos esta foto. Si bien registramos algunos vehículos de transporte público convertidos en unidades de apoyo para servicio de bomberos (D.O.T.A., por ejemplo, desde hace años tiene uno en sus instalaciones cercanas a Puente La Noria) no sabíamos que la Atlántida tenía el propio.
Fue fotografiado en los playones de su cabecera de la ciudad de Luján. No sabemos hace cuanto que está allí, pero aquí tenemos el testimonio de su existencia mientras descansa al lado de un articulado de la línea 57.
Es un Agrale MT-12 carrozado por Todobus en el año 2009, un modelo más que icónico del grupo en la década pasada.02/15/24 at 09:07Chevallier: Razón Social: Transportes Atlántida S.A.C.
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Las carteleras electrónicas dan para todo... (II)547 viewsEs de sospechar que el tema de los usos y costumbres sobre las carteleras electrónicas dará para conversar mucho de aquí en adelante. Se las aprovecha para todo e interesa estudiarlas.
Las recientes fiestas movieron a algunas empresas a agregar detalles navideños. Tanto en Nuevos Rumbos como en 17 de Agosto aparecieron un Papá Noel y un copo de nieve alusivos a la Navidad en todos sus coches.
Aquí vemos un coche de la línea 26 con esta decoración, tomando Rivadavia desde Emilio Mitre. Es un Mercedes Benz OH-1618 LSB alargado, carrozado por Metalpar.02/15/24 at 08:58Chevallier: Analicemos…
Razón Social: 17 de Agosto S.A.
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