| Last comments - Chevallier |
Pequeño entrerriano para identificar749 viewsEste simpático micrito se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Colonia, que unía a esa localidad entrerriana con la capital provincial, pasando por numerosas localidades intermedias. Es una de las tantas empresas provinciales de pequeño porte que desaparecieron entre los '60 y la actualidad, que se presenta "aburrida" respecto de lo que supo ser años atrás.
Su chasis nos presentaba dudas. Sospechábamos que era un Bedford gracias a sus llantas que nos resultaban relacionadas con esa marca. Nos parecía que la carrocería era Varese, y nuestros amigos expertos en el tema confirmaron ambos datos.07/10/19 at 20:10Chevallier: Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. La primera p...
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Pequeño entrerriano para identificar749 viewsEste simpático micrito se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Colonia, que unía a esa localidad entrerriana con la capital provincial, pasando por numerosas localidades intermedias. Es una de las tantas empresas provinciales de pequeño porte que desaparecieron entre los '60 y la actualidad, que se presenta "aburrida" respecto de lo que supo ser años atrás.
Su chasis nos presentaba dudas. Sospechábamos que era un Bedford gracias a sus llantas que nos resultaban relacionadas con esa marca. Nos parecía que la carrocería era Varese, y nuestros amigos expertos en el tema confirmaron ambos datos.07/10/19 at 14:53Chevallier: Ciudad de Colonia, unía la otrora "Villa Nues...
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"Chanchita" sanjuanina715 viewsLos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño se desparramaron por buena parte de nuestro País. Al traerse una enorme cantidad, que excedía la necesaria para cumplimentar el recambio de los tranvías en el Area Metropolitana, se enviaron a varias ciudades del interior que los recibieron gustosos.
Esta foto tiene gran valor como documento: no nos constaba que estos vehículos habían llegado a San Juan y esta imagen lo demuestra. Lo que no sabemos es si llegaron nuevos o si lo hicieron tras ser descartados en otra parte.
Como se ve, llegaba hasta la Difunta Correa desde San Juan, en manos de la empresa Vallecito.07/06/19 at 11:42Chevallier: Sr. Antonio Pavlovcic , reciba mi cordial saludo. ...
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"Chanchita" sanjuanina715 viewsLos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño se desparramaron por buena parte de nuestro País. Al traerse una enorme cantidad, que excedía la necesaria para cumplimentar el recambio de los tranvías en el Area Metropolitana, se enviaron a varias ciudades del interior que los recibieron gustosos.
Esta foto tiene gran valor como documento: no nos constaba que estos vehículos habían llegado a San Juan y esta imagen lo demuestra. Lo que no sabemos es si llegaron nuevos o si lo hicieron tras ser descartados en otra parte.
Como se ve, llegaba hasta la Difunta Correa desde San Juan, en manos de la empresa Vallecito.07/05/19 at 21:30Chevallier: Sr. Esteban Gamarra, reciba mi cordial saludo, y l...
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Atractivo micro municipal767 viewsMuchas municipalidades, a lo largo y a lo ancho de nuestro País, tienen unidades de transporte de pasajeros que generalmente realizan servicios internos o trasladan contingentes de niños a eventuales excursiones.
Las hay de todo tipo, desde colectivos añosos hasta vehículos cero kilómetro, pasando por minibuses pequeños o grandes micros de triple eje. El de esta foto está ubicado en el medio de ambos extremos.
Es un Mercedes Benz de la línea OHL (¿1420, tal vez?) carrozado en Rosario por la firma Saldivia. Pertenece a la Municipalidad de San Andrés de Giles, que quizás lo use para hacer algún servicio local, además del consabido uso interno. Lo vemos en una terminal, lo cual nos hace sospechar que presta algún servicio regular.07/04/19 at 22:36Chevallier: Sr. fabioosorio , reciba mi cordial saludo. Debo d...
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Rareza que trabajó en Junín798 viewsNo es la primera imagen que publicamos de esta rara unidad, que tiene un chasis Chevrolet frontalizado. Para interpretar esta imagen deben buscar la foto 99154, en donde se ve a este mismo coche con aspecto muy diferente.
Si miramos esta foto sin ver la anterior, pensaremos que su carrocería podría ser Pacame. Su aspecto es muy similar a sus productos, pero en realidad se trata de una modificación que se realizó sobre una carrocería Cametal Nahuel I. La imagen anterior nos lo muestra con otra decoración y su diseño original. Pero no caben dudas de que se trata de la misma unidad, por su patente.
Pertenece a la empresa Agustín Roca y enlaza a esa población con Junín, la cabecera de partido.07/04/19 at 19:22Chevallier: Lafit & Lafit y/o Expreso Agustín Roca y/o Roc...
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Atractivo micro municipal767 viewsMuchas municipalidades, a lo largo y a lo ancho de nuestro País, tienen unidades de transporte de pasajeros que generalmente realizan servicios internos o trasladan contingentes de niños a eventuales excursiones.
Las hay de todo tipo, desde colectivos añosos hasta vehículos cero kilómetro, pasando por minibuses pequeños o grandes micros de triple eje. El de esta foto está ubicado en el medio de ambos extremos.
Es un Mercedes Benz de la línea OHL (¿1420, tal vez?) carrozado en Rosario por la firma Saldivia. Pertenece a la Municipalidad de San Andrés de Giles, que quizás lo use para hacer algún servicio local, además del consabido uso interno. Lo vemos en una terminal, lo cual nos hace sospechar que presta algún servicio regular.07/04/19 at 12:00Chevallier: Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. El municipio...
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Leyenda reciente, en blanco y negro1167 viewsEs raro ver fotos tomadas en décadas recientes en blanco y negro original. Es fácil editar una foto actual y pasarla a blanco y negro, pero verlas originales es bastante raro e interesante.
Este CX.40 de Cametal es un buen ejemplo. En colores dan una apariencia de vanguardia y modernidad, pero en blanco y negro aparenta ser un clásico muy añoso y no es así.
Pertenece a la Compañía Argentina de Turismo y fue carrozado sobre un chasis Scania K-112 6x2. Los utilizaron en sus líneas a la Costa Atlántica, activas en la temporada de verano. Pasaron a otras empresas, cuando gracias a la desregulación otras empresas se asociaron a "C.A.T." para ingresar al segmento de larga distancia (Dumas, por ejemplo)07/04/19 at 11:49Chevallier: Sr. Carmelo, reciba mi cordial saludo y le ruego s...
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Atractivo micro municipal767 viewsMuchas municipalidades, a lo largo y a lo ancho de nuestro País, tienen unidades de transporte de pasajeros que generalmente realizan servicios internos o trasladan contingentes de niños a eventuales excursiones.
Las hay de todo tipo, desde colectivos añosos hasta vehículos cero kilómetro, pasando por minibuses pequeños o grandes micros de triple eje. El de esta foto está ubicado en el medio de ambos extremos.
Es un Mercedes Benz de la línea OHL (¿1420, tal vez?) carrozado en Rosario por la firma Saldivia. Pertenece a la Municipalidad de San Andrés de Giles, que quizás lo use para hacer algún servicio local, además del consabido uso interno. Lo vemos en una terminal, lo cual nos hace sospechar que presta algún servicio regular.07/03/19 at 23:12Chevallier: “El éxtasis de la victoria y la agonía de la derro...
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Leyenda reciente, en blanco y negro1167 viewsEs raro ver fotos tomadas en décadas recientes en blanco y negro original. Es fácil editar una foto actual y pasarla a blanco y negro, pero verlas originales es bastante raro e interesante.
Este CX.40 de Cametal es un buen ejemplo. En colores dan una apariencia de vanguardia y modernidad, pero en blanco y negro aparenta ser un clásico muy añoso y no es así.
Pertenece a la Compañía Argentina de Turismo y fue carrozado sobre un chasis Scania K-112 6x2. Los utilizaron en sus líneas a la Costa Atlántica, activas en la temporada de verano. Pasaron a otras empresas, cuando gracias a la desregulación otras empresas se asociaron a "C.A.T." para ingresar al segmento de larga distancia (Dumas, por ejemplo)07/02/19 at 19:01Chevallier: “Lo lleva desde su casa al mar”, este era el «eslo...
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Añoso Relámpago bonaerense643 viewsEsta extraordinaria imagen, aportada por gente de prosapia en el transporte de la zona de Junín, nos muestra un interesante micro al servicio de la empresa El Relámpago. Los destinos a la vista nos indican que estaba al servicio de la línea provincial número 189, renumerada 339 el 2 de enero de 1969.
Por lo que se ve de sus llantas, es probable que su chasis sea Ford. No sabemos su carrocería, que tiene una curiosa disposición de las aberturas delante de la puerta, con una ventanilla igual a las del salón ubicada detrás de la correspondiente al conductor.
¿Alguien puede identificar a este micro tan interesante?07/01/19 at 23:17Chevallier: Línea Nro.339 ex Nro.189 - Provincia de Buenos Air...
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Interesante Saldivia para admirar1078 viewsNo fue muy corriente encontrarse con vehículos equipados con esta carrocería, fabricada en Rosario por la firma Saldivia, que contaran con chasis de tres ejes. Fueron bastante raros de encontrar; la mayoría se fabricó sobre plataformas más cortas, que tenían solo dos.
Esta unidad pudo fue fabricada en 1993. El tema con esta unidad es su frente, que corresponde al popular modelo MegaDIC.
Pertenece a la empresa E.T.A., cuyos servicios discurren por las tres provincias del Litoral argentino. Enlaza numerosas localidades con la ciudad de Buenos Aires, además de trabajar recorridos provinciales que no llegan a la Capital.06/28/19 at 20:39Chevallier: Sr. Busgamin, nos encontramos en todos los archivo...
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La empresa Antón y una de sus rarezas "ochentosas"1145 viewsSi vemos solo el frente de esta unidad de la empresa Antón, podemos confundir su carrocería con una San Antonio de los tempranos '80, pero al ver el resto del coche caeremos en cuenta que no es así.
Es un producto fabricado por Carrocerías Sideral, vinculada a esta empresa. Fue abierta por uno de sus socios y trabajaba casi exclusivamente para ella. Se conocen muy pocos coches que hayan sido fabricados directamente para otra empresa que no sea Antón.
El coche de la foto es largo. No se fabricaron muchos coches como éste. No teníamos en claro su chasis, pero nuestros amigos aclararon que se trata de un Mercedes Benz OF-1214 alargado y remotorizado.06/28/19 at 20:25Chevallier: Sr. Busgamin, Quizás lo confunda con “Carlos” Idah...
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La empresa Antón y una de sus rarezas "ochentosas"1145 viewsSi vemos solo el frente de esta unidad de la empresa Antón, podemos confundir su carrocería con una San Antonio de los tempranos '80, pero al ver el resto del coche caeremos en cuenta que no es así.
Es un producto fabricado por Carrocerías Sideral, vinculada a esta empresa. Fue abierta por uno de sus socios y trabajaba casi exclusivamente para ella. Se conocen muy pocos coches que hayan sido fabricados directamente para otra empresa que no sea Antón.
El coche de la foto es largo. No se fabricaron muchos coches como éste. No teníamos en claro su chasis, pero nuestros amigos aclararon que se trata de un Mercedes Benz OF-1214 alargado y remotorizado.06/28/19 at 19:38Chevallier: José Antón era transportista escolar y hacia espor...
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Interesante Saldivia para admirar1078 viewsNo fue muy corriente encontrarse con vehículos equipados con esta carrocería, fabricada en Rosario por la firma Saldivia, que contaran con chasis de tres ejes. Fueron bastante raros de encontrar; la mayoría se fabricó sobre plataformas más cortas, que tenían solo dos.
Esta unidad pudo fue fabricada en 1993. El tema con esta unidad es su frente, que corresponde al popular modelo MegaDIC.
Pertenece a la empresa E.T.A., cuyos servicios discurren por las tres provincias del Litoral argentino. Enlaza numerosas localidades con la ciudad de Buenos Aires, además de trabajar recorridos provinciales que no llegan a la Capital.06/28/19 at 19:21Chevallier: Sr. Busgamin, esta foto siempre me llamó la atenci...
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