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El final de un ejemplar legendario1527 viewsSus líneas son inconfundibles: estamos en presencia del ómnibus que Carrocerías D.I.C. fabricó para Mercedes Benz, que sirvió como prototipo de la línea OH. Este ejemplar salió a la calle en 1985, tres años antes que los coches de serie, para prestarlo a diferentes líneas con el fin que evalúen su incorporación.
Pasó sucesivamente por las flotas de las líneas 159, 148, 79, 132, 85 y 65, que fue la que lo compró y utilizó por muchos años. Tras su radiación recaló en la línea 502 comunal de Azul, donde vivió sus últimos tiempos de vida útil.
Tras su retiro quedó en Azul, adquirido por un particular para prestaciones no regulares o de transportes de personal. Así lucía en manos de este particular.
Desconocemos si aún existe. Lamentaríamos que se haya perdido, porque este coche es un hito: el primer Mercedes Benz urbano común con motor trasero de tiempos recientes.03/27/21 at 18:51TRL: Ale, si Sr. BUENAS ONDAS,
que aterrizaba en el mi...
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Línea 7 (373) - Recuerdo de los '60650 viewsNos situamos en alguna época no determinada de la década del '60, para ver a este simpático colectivo carrozado por Moliterno sobre un chasis Mercedes Benz L-312 corto. Por eso este ejemplar posee tres ventanillas "y media" y no las cuatro normales del mismo tamaño.
Pertenece a la recordada Compañía de Omnibus Buenos Aires, prestataria de la línea 7 comunal del partido de Avellaneda y luego 373 provincial. Parece engalanado para algún evento que probablemente sea un alargue de recorrido: en parabrisas y ventanillas se leen destinos (Racing, Lacarra, Provincial) que podrían ser nuevos y por eso se destacan.03/27/21 at 18:37TRL: Normales era normales, pero no habituales.
No las...
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Raro "camello" para identificar714 viewsEste interesante Mercedes Benz O-317 propiedad de la histórica empresa El Cóndor nos presenta dudas a la hora de identificar al carrocero que lo fabricó.
Tiene detalles que hacen acordar a algún modelo de D.I.C. y otros a Cametal o, eventualmente, a su "alter ego" Incar, pero no pudimos inclinarnos por alguno en especial, por no habar ningún elemento concluyente para nuestro entender.
Por eso recurrimos a ustedes, como siempre hacemos cuando surge algo que escapa a nuestro conocimiento. Gran parte de las opiniones se inclinó por Incar, luego de un interesante intercambio de opiniones dado en los comentarios.03/27/21 at 17:35TRL: Ale te paso lo que tengo:
* Colección de Juan Car...
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/26/21 at 23:43TRL: Rap1320, me las podes reenviar por favor, gracias.
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/26/21 at 23:09TRL: El tema puntual que presenta jar_2000 a mi juicio ...
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El final de un ejemplar legendario1527 viewsSus líneas son inconfundibles: estamos en presencia del ómnibus que Carrocerías D.I.C. fabricó para Mercedes Benz, que sirvió como prototipo de la línea OH. Este ejemplar salió a la calle en 1985, tres años antes que los coches de serie, para prestarlo a diferentes líneas con el fin que evalúen su incorporación.
Pasó sucesivamente por las flotas de las líneas 159, 148, 79, 132, 85 y 65, que fue la que lo compró y utilizó por muchos años. Tras su radiación recaló en la línea 502 comunal de Azul, donde vivió sus últimos tiempos de vida útil.
Tras su retiro quedó en Azul, adquirido por un particular para prestaciones no regulares o de transportes de personal. Así lucía en manos de este particular.
Desconocemos si aún existe. Lamentaríamos que se haya perdido, porque este coche es un hito: el primer Mercedes Benz urbano común con motor trasero de tiempos recientes.03/26/21 at 17:33TRL: En la T.A.C. hubo con chasis MD., y que alguno est...
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Troyano cordobés, con chasis para identificar670 viewsEste lindo ejemplar de Troyano, fabricado entre 1977 y 1978, es similar a otro que publicamos días atrás de la empresa El Rápido cuando estaba basada en Tandil.
Este pertenece a la empresa Córdoba. Lo vemos dentro de la Terminal de Omnibus de la capital provincial, junto a u Mercedes Benz O-140 que parece pertenecer a Sierras de Calamuchita.
Nos quedaba la duda sobre el chasis que lo equipa. Pensábamos que podría ser un Magirus Deutz 200 RS 12 y los más expertos en este segmento de la historia del transporte lo ratificaron. Agradecemos sus colaboraciones.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen en realidad fue tomada por nuestro amigo Raul Vich. Lamentamos el involuntario error.03/26/21 at 17:30TRL: Dn. David, me dejo pedaleando. ¿Cual es la del ami...
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/26/21 at 16:42TRL: Ale, hay fotos disponibles?, gracias.
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/26/21 at 16:01TRL: Apreciado Busgamin, vuelvo sobre la identidad del ...
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Una carrocería muy poco vista (II)984 viewsSabemos que la bien conocida carrocera Quilmescarr cambió su denominación por Quilcar entre 1964 y 1965. Desconocemos el motivo, pero es de suponer que habrá sido por alguna situación financiera o impositiva. Otra posibilidad es algún cambio societario.
Lo cierto es que no se conocen muchos ejemplares salidos de fábrica como Quilcar. No existen muchas fotos y por eso celebramos cada vez que aparece una nueva.
Este ejemplar pertenece a la tradicional empresa La Colorada, que va rumbo al siglo de vida. Fue fabricado sobre un Mercedes Benz LO-1112 en 1965, cuando aún no era reglamentaria la puerta trasera. Como vemos, es casi un Quilmescarr normal, pero con frente de La Favorita.03/26/21 at 14:25TRL: Rap1320, efectivamente guarda mucho del de la L. 1...
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Línea 21 - Dos iconos de los tempranos '80885 viewsEste modelo de Carrocerías El Cóndor y el que apenas se ve a la derecha, un inconfundible producto de la firma San Miguel, fueron dos de los más representativos de la flota de la línea 21 de la primera mitad de la década del 80, junto a los que en la misma época aportó la carrocera A.L.A.
Si bien los colectivos fabricados por El Cóndor no fueron tan numerosos, hubo una cantidad suficiente como para percibirlos como un modelo representativo. El ejemplar de la foto es de 1982, de los últimos que se entregaron a esta línea: entre 1984 y 1985 cerró sus puertas y los últimos se terminaron en otras carroceras.03/26/21 at 14:08TRL: Rap...... cerra la puerta y echa los fideos.....
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Troyano cordobés, con chasis para identificar670 viewsEste lindo ejemplar de Troyano, fabricado entre 1977 y 1978, es similar a otro que publicamos días atrás de la empresa El Rápido cuando estaba basada en Tandil.
Este pertenece a la empresa Córdoba. Lo vemos dentro de la Terminal de Omnibus de la capital provincial, junto a u Mercedes Benz O-140 que parece pertenecer a Sierras de Calamuchita.
Nos quedaba la duda sobre el chasis que lo equipa. Pensábamos que podría ser un Magirus Deutz 200 RS 12 y los más expertos en este segmento de la historia del transporte lo ratificaron. Agradecemos sus colaboraciones.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen en realidad fue tomada por nuestro amigo Raul Vich. Lamentamos el involuntario error.03/26/21 at 14:03TRL: La taza grasera del eje delantero, me da para que ...
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/25/21 at 23:00TRL: Como estás jar_......, no hace falta que pidas dis...
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/25/21 at 15:54TRL: No voy a desmerecer el historial laboral de nadie,...
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Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80857 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.03/25/21 at 10:59TRL: Consultado un histórico de M.B.A. (Sr. (Ing.) Marc...
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