| Last comments - Jonatan Valdez |
Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1408 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.09/04/17 at 15:01Jonatan Valdez: Costa Brava, es bolazo, el mismo que decían el año...
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Un viejo gigante aún en pie1020 viewsSi hablamos de tiempos recientes, a veces nos parece mentira que estos Marcopolo ya sean antiguos y que no estén más en servicio. Sus líneas estilísticas aún están vigentes y nos resulta llamativo verlos fuera de servicio, sin resto de vida útil.
Esta unidad posee chasis Scania y fue fotografiada en un barrio porteño, toda plotteada. Ofició de cajero automático móvil del Banco Macro.
Es una de las que el Grupo Plaza hizo trabajar durante años en líneas como la 114. Tuvo un final realmente raro para este tipo de vehículo y más por su antigüedad.08/27/17 at 09:27Jonatan Valdez: El chasis 113 era solo de camiones y de omnibus mo...
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Un viejo gigante aún en pie1020 viewsSi hablamos de tiempos recientes, a veces nos parece mentira que estos Marcopolo ya sean antiguos y que no estén más en servicio. Sus líneas estilísticas aún están vigentes y nos resulta llamativo verlos fuera de servicio, sin resto de vida útil.
Esta unidad posee chasis Scania y fue fotografiada en un barrio porteño, toda plotteada. Ofició de cajero automático móvil del Banco Macro.
Es una de las que el Grupo Plaza hizo trabajar durante años en líneas como la 114. Tuvo un final realmente raro para este tipo de vehículo y más por su antigüedad.08/26/17 at 19:41Jonatan Valdez: Hermoso Torino L94UB (Para mi el mejor chasis por ...
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Incógnita pilarense872 viewsEste viejo ómnibus carrozado por La Favorita sobre Mercedes Benz OF-1214 nos presentaba una duda que seguramente nuestros amigos expertos en tiempos recientes sabrán despejar.
Sabíamos que circuló en una de las líneas 508 que circularon en el partido de Pilar. Una fue La Matancera, que se superponía parcialmente con la línea 503 de la recientemente vendida empresa E.T.S.A.R. y que duró poco tiempo en la calle. La otra la empresa Horizontes del Pilar que no llegó a circular.
Pedimos una mano y confirmaron que esta unidad no perteneció a La Matancera, si no a la empresa "nonata" que nunca pisó las calles de Pilar.08/21/17 at 00:04Jonatan Valdez: Para ser un OF me parece raro que tenga esa trompa...
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A tiempo, en algún lugar (IV)1372 viewsLa fotos recientes, muy actuales, tomadas ayer mismo, pueden volverse históricas e irrepetibles antes de tiempo y se convierten en rarezas aunque su antigüedad sea de pocos días.
Esta imagen cumple con creces este requisito, porque hoy es imposible de volver a realizarla. Este coche del Grupo Plaza, Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar, pertenecía a la flota fija de la línea 114. Nótese que aún ostenta el número interno que llevaba en esa línea.
Pero de un día para el otro lo trasladaron a la línea 36 y circuló así, sin renumerar. Y casi enseguida, tal vez antes de la semana, se lo reubicó en la 141, en donde recibió un número interno correspondiente a esa línea.
Esta foto fue tomada en los escasos días que circuló en la 36 y es imposible de repetir hoy, exactamente igual.08/19/17 at 16:20Jonatan Valdez: Que irónico, justo este jueves estaba un 12XX de l...
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Los Marcopolo "Viale" ni tan chicos, ni tan grandes1443 viewsDe más está comentar sobre las líneas estilísticas de los Marcopolo "Viale" de fines de los '90 y comienzos de los 2000. Es un diseño que, a nuestro juicio, con alguna restilización hoy podría tener plena vigencia.
Los más conocidos fueron los más grandes, carrozados sobre Mercedes Benz OH-1721 LSB y alguno sobre Scania, más los chiquititos que vistieron los chasis "1115", pero hubo un modelo intermedio, no tan visto, construidos sobre la variante OH-1521 LSB de "la marca de la buena estrella"
Esta unidad al servicio de la línea 169 de Transporte Escalada nos deja ver su interesante diseño. Se nos presenta como muy pequeña la distancia entre puertas.08/17/17 at 16:10Jonatan Valdez: La 96 tuvo 3 de estos: Fueron el 43, 56 y 110. La ...
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Curiosísima reforma en un urbano cordobés1371 viewsDesconocemos el porqué del cierre de la puerta central de este OA-101 de segunda generación "extra large" al cual vemos circular en la capital cordobesa. Es realmente llamativo que a esta unidad tan larga le hayan quitado la posibilidad de una mejor circulación en su salón y, encima, de esta manera tan precaria.
Pertenece a la empresa Konfort S.A., que durante un tiempo adoptó el nombre de fantasía "Konbus" para explotar el corredor 4 en la capital cordobesa. Había iniciado sus actividades limitándose a explotar prestaciones diferenciales, pero tuvo un breve paso por los servicios comunes, para luego desaparecer.08/11/17 at 16:39Jonatan Valdez: Me pregunto si sobre esa puerta al menos le pusier...
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Cuesta abajo...1440 viewsHace poco, esta unidad dejó maravillado a más de uno cuando la vio pasar, por su presentación impecable, brillante y llena de filetes y ornamentos. Era el coche 1000 de la recientemente suspendida línea 104, al que le podemos dar el título de coche más vistoso de todo el Grupo Plaza.
Estaba al borde de su descarte por su vencimiento debido a su antigüedad, aunque circuló casi hasta el final de los servicios de la pobre 104. Tras quedar fuera de servicio, se lo adaptó para oficiar de... ¡Taller callejero! gracias al desalojo del Grupo Plaza de sus instalaciones de Barracas. Durante unos meses fue la oficina y pañol de los mecánicos a la bajada del Puente Pueyrredón, hasta que por las denuncias de los vecinos la Policía lo secuestró junto a otro coche auxiliar. Aquí los vemos "presos" cerca de la comisaría.08/09/17 at 11:37Jonatan Valdez: El motor delantero de atrás es OF ex linea 503, nu...
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La línea provincial que nunca fue1468 viewsUn buen día, a mediados de los '90, los muchachos de la línea 629 comunal de La Matanza quisieron expandirse y provincializar el recorrido, entrando al partido de Morón. La idea era alcanzar la estación del Ferrocarril Sarmiento.
Para ello, renumeraron a varios coches, la mayoría llegados desde la caducada línea 108 nacional de La Nueva Unión. A algunos les colocaron el número 429 (asignado a Atlántida para una de sus líneas provinciales) y a otras el 509.
Pero apenas ingresaron a Morón las unidades fueron detenidas y confiscadas. Nunca llegaron a la propia estación del tren. Vemos al coche de la foto con el número apócrifo, con la leyenda "ex 629" en el parabrisas. Así circularon por La Matanza un tiempo, antes de colocarse de nuevo el 629 tradicional.08/08/17 at 10:00Jonatan Valdez: Bueno, el trucho del KM35 (La Primera de San Javie...
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No soy de aquí, ni soy de allá... (II)1392 viewsEste OA-101 de la recordada Empresa de Transportes Fournier posee elementos de tres de las líneas que esta compañía explotaba.
Por un lado tenemos a la línea, la 193, que en los tempranos '90 quedó totalmente en manos de Fournier tras el retiro de las empresas General Roca y Micro Omnibus 246, qu explotaban el recorrido en conjunto.
Pero los destinos visibles en la cartelera corresponden a la línea 86 y el número interno, de la serie del 400, a la 56. Faltó algún elemento de la 97 y cartón lleno...
Estos cruces de coches entre líneas no eran tan frecuentes pero su cantidad creció a medida que la calidad de sus servicios decaía.08/06/17 at 17:45Jonatan Valdez: Gaston: Todos llegan al KM32, por más que diga Est...
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No soy de aquí, ni soy de allá... (II)1392 viewsEste OA-101 de la recordada Empresa de Transportes Fournier posee elementos de tres de las líneas que esta compañía explotaba.
Por un lado tenemos a la línea, la 193, que en los tempranos '90 quedó totalmente en manos de Fournier tras el retiro de las empresas General Roca y Micro Omnibus 246, qu explotaban el recorrido en conjunto.
Pero los destinos visibles en la cartelera corresponden a la línea 86 y el número interno, de la serie del 400, a la 56. Faltó algún elemento de la 97 y cartón lleno...
Estos cruces de coches entre líneas no eran tan frecuentes pero su cantidad creció a medida que la calidad de sus servicios decaía.08/06/17 at 13:00Jonatan Valdez: Hoy en día es tan normal eso entre la 193 y 86 jaj...
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Viejo emigrante argentino en un suburbio asunceño659 viewsLa línea 2 de la empresa Nuevo Horizonte desarrolla su recorrido en la ciudad de Limpio, cercana al Distrito Federal y parte del Gran Asunción, dentro del Departamento Central y se extiende a localidades vecinas.
Entre su flota, que es de lo más variada, encontramos a este viejo Mercedes Benz OF-1215 carrozado por La Favorita en los tempranos '90, al cual vemos en esta imagen en condiciones aceptables.
Es obvio que desconocemos cómo llegó allí. Es probable que haya llegado usado, como tantas unidades que en los últimos años marcharon al Paraguay. La otra posibilidad es que haya llegado como "mau", denominación autóctona para los vehículos que cruzan la frontera tras haber sido robados.08/05/17 at 22:32Jonatan Valdez: Y no lo viste de frente jaja Yo cuando lo vi no te...
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Otro raro emigrante al Paraguay840 viewsNos causó sorpresa encontrarnos con este Mercedes Benz OH u OHL fabricado por La Favorita en los '90 en una línea urbana de la zona de Asunción, la capital de Paraguay. Sabemos que en aquellos años no hubo una exportación masiva de unidades como ésta a nuestro país vecino y sospechamos que ha cruzado solo, quién sabe en qué condiciones.
Lo vemos enterito y bien conservado, circulando en la línea 57 que es prestada por la empresa J.A. Saldívar, afincada en el suburbio homónimo ubicado al sudoeste del Distrito Federal.
Nos alegra verlo tan entero, pero nos carcome la curiosidad por saber en donde circuló en la Argentina y cómo llegó allá...08/05/17 at 19:48Jonatan Valdez: Este coche está circulando actualmente en la linea...
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Raro emigrante al Paraguay863 viewsSe sabe que algunos países limítrofes, exactamente Bolivia, Chile y Paraguay, en algunos momentos de su historia han adqurido unidades usadas en la Argentina. Creemos que esta foto nos presenta uno de esos casos, ocurrido recientemente en Paraguay.
El coche es un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Bimet hacia 2005. Lo vemos circular en la línea 101 asunceña, en ese momento a cargo de la empresa Puerto Falcón S.A.C.I. Noticias recientes indican que ha sido traspasada a la Cooperativa Puerto Elseño Ko Che Ltda, que fusionó este recorrido con otro y unen a Asunción con Puerto Falcón por un lado y con Nanawa (ex Puerto Elsa) por el otro.
Nos queda la duda de la empresa en la que esta unidad habrá prestado servicios en nuestro País. 08/05/17 at 19:47Jonatan Valdez: Este coche es 3 puertas. Tiene asientos de pana co...
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Viejo emigrante argentino en un suburbio asunceño659 viewsLa línea 2 de la empresa Nuevo Horizonte desarrolla su recorrido en la ciudad de Limpio, cercana al Distrito Federal y parte del Gran Asunción, dentro del Departamento Central y se extiende a localidades vecinas.
Entre su flota, que es de lo más variada, encontramos a este viejo Mercedes Benz OF-1215 carrozado por La Favorita en los tempranos '90, al cual vemos en esta imagen en condiciones aceptables.
Es obvio que desconocemos cómo llegó allí. Es probable que haya llegado usado, como tantas unidades que en los últimos años marcharon al Paraguay. La otra posibilidad es que haya llegado como "mau", denominación autóctona para los vehículos que cruzan la frontera tras haber sido robados.08/05/17 at 19:39Jonatan Valdez: En 2015 empezaron una fuerte renovación y caducaci...
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