| Last comments - Roberto |
Antiquísima línea comunal de General Sarmiento620 viewsEl partido de General Sarmiento fue muy interesante en cuanto a líneas comunales de vieja data y no mucha duración. Es muy raro encontrar alguna en fotos, por eso la aparición de esta es algo increíble. Es, hasta el momento, la única imagen que se conoce de esta línea.
Se numeraba 2 e iba desde San Miguel a Del Viso. No sabemos su razón social. Sus colores serían blanco abajo, celeste para el techo y negro para la franja y cuerpos de filete. Sería un color semejante al de la 501 de Luján.
El coche es un Chevrolet de 1942, cuya carrocería podría ser I.C.A. Esta línea terminó absorbida por la 7, propiedad del Expreso General Sarmiento.11/24/21 at 23:33Roberto: Segun el amigo GEB, tiempo atras, Expreso Gral. Sa...
|
|
Una incógnita en la SCOTA684 viewsLa flota de esta empresa tigrense tan heterogénea no deja de sorprendernos. La diversidad de modelos es mucha y nos alegra poder ofrecer algunas rarezas fuera de lo común.
En este caso tenemos a la vista un colectivo cuyo fabricante de la carrocería desconocemos por completo. No pudimos identificarlo y nos quedamos con la duda de la carrocera que lo fabricó, que esperamos despejar junto a ustedes. Su diseño corresponde a la segunda mitad de los '50.
Lo vemos trabajar en la línea 720. En su ramalera parece decir "Estrada".11/16/21 at 20:47Roberto: pregunta para C. Sueiro: algún dato de la linea 15...
|
|
Historia reciente que comenzó a ser recuerdo3048 viewsCon la compra de la línea 552 por parte de la gente de Autobuses Santa Fe, estos colores forman parte del pasado muy reciente de las líneas comunales de Lomas de Zamora.
El avance de la nueva prestataria sobre las líneas de la zona es significativo, pues han adquirido varias líneas comunales del partido y la tradicional policromía de la zona está quedando atrás.
Esta imagen, tomada en la estación Banfield, nos muestra a un Mercedes Benz OH carrozado por Peverí entre 1992 y 1993, con los colores que comenzaron a convertirse en historia meses atrás.10/31/21 at 21:34Roberto: el municipio de Lomas de Zamora aprobó la rescisió...
|
|
Un icono del partido de Moreno1626 viewsLa empresa Mariano Moreno del partido homónimo fue una de las empresas locales históricas que llegaron a tiempos recientes. Terminó absorbida por la otra compañía tradicional existente, Transportes La Perlita.
Hasta apenas entrados los 2000, estos colores fueron un clásico de la zona. Sus múltiples ramales convergían en la estación del Ferrocarril Sarmiento, donde los coches en espera eran siempre varios.
Esta imagen nos trae en recuerdo de un clásico de los '70, Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta. Varios colectivos de este tipo, con carrocerías variadas, llegaron a entrar activos a los '80. Su flota, al lado de su "vecina" La Perlita, siempre lució avejentada, pero la mayoría de sus unidades llegó a la senectud en relativo buen estado.10/28/21 at 20:14Roberto: Leo, para terminar el relato: en los 80´s la 502 L...
|
|
Un icono del partido de Moreno1626 viewsLa empresa Mariano Moreno del partido homónimo fue una de las empresas locales históricas que llegaron a tiempos recientes. Terminó absorbida por la otra compañía tradicional existente, Transportes La Perlita.
Hasta apenas entrados los 2000, estos colores fueron un clásico de la zona. Sus múltiples ramales convergían en la estación del Ferrocarril Sarmiento, donde los coches en espera eran siempre varios.
Esta imagen nos trae en recuerdo de un clásico de los '70, Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta. Varios colectivos de este tipo, con carrocerías variadas, llegaron a entrar activos a los '80. Su flota, al lado de su "vecina" La Perlita, siempre lució avejentada, pero la mayoría de sus unidades llegó a la senectud en relativo buen estado.10/27/21 at 22:41Roberto: Leo, vamos con las locales en los 70: En 1969 esta...
|
|
Histórica línea comunal de Moreno2856 viewsLa empresa Mariano Moreno fue una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano del partido de Moreno. Nació con una sola línea, la 8, luego uno de sus ramales se provincializó con el número 88 y, con el tiempo, absorbió a empresas comunales más pequeñas y se convirtió en una de las prestatarias fuertes de la zona.
Pero luego cayó en desgracia, a mediados de los 2000 dejó de circular y sus recorridos pasaron a manos de la empresa La Perlita.
Esta unidad, carrozada por Vaccaro, está al servicio de la línea comunal 503. Dato curioso: ambas líneas, la 288 y la 503, tuvieron durante años numeración interna independiente y en las dos líneas comenzaba desde el número 1.
O sea que la empresa tenía dos coches 1 (uno en cada línea), dos coches 2, etc. Hacia fines de los '90 se corrigió ese detalle y cada línea se identificó con una centena diferente.10/26/21 at 21:54Roberto: para completar lo que dice Carlos, agrego dentro d...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/10/21 at 18:49Roberto: Se agrega la 22 Costera Chapadmalal al enigma de s...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/09/21 at 22:50Roberto: Leo, quedaría la posibilidad de poder revisar los ...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/08/21 at 21:22Roberto: Leo, no creo que hayan existido dos líneas 22 al m...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/07/21 at 22:00Roberto: Leo, La Sarmiento pudo haber iniciado con las tres...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/06/21 at 20:41Roberto: Leo, encontré un dato para agregar mas incertidumb...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/05/21 at 22:36Roberto: Pudo haber sido la 19 de La Sarmiento en un princi...
|
|
¡La O.T.N.E. marplatense a todo color!776 viewsEn varias fotos publicadas de esta empresa, nos lamentábamos de la escasez de fotografías que muestren un coche con sus colores oficiales en colores, en la que la unidad aparezca en primer plano. Las pocas que existen las muestran muy lejos o presentan coches de otras empresas alquilados en la temporada de verano o, en su defecto, son blanco y negro.
Por eso celebramos la aparición de esta fantástica imagen, que nos presenta un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita bien cerca del fotógrafo, a quien de corazón le agradecemos su envío.
Como vemos, el esquema de colores era muy parecido al de la línea 18 nacional. Es un recuerdo realmente invalorable.10/05/21 at 22:30Roberto: segun lo que tengo, OTNE cesa en 1982 (solamente l...
|
|
Los primeros pasos de la actual empresa 25 de Mayo1820 viewsLa empresa que vemos en la foto, llamada La Sarmiento, es antecedente directo de la actual 25 de Mayo. En algún momento durante la década del '60 cambió su nombre y su esquema de pintura
Este "Once Asientos" seguramente es ex-porteño. Seguramente fue uno de los coches primitivos de esta empresa, surgida a inicios de los '50. Se encuentra al servicio de la línea 19, luego renumerada como 719.10/05/21 at 21:38Roberto: datos que tengo: La Sarmiento inicia en 1948 linea...
|
|
Antigua línea zarateña a todo color525 viewsLa empresa Noroeste S.R.L. (que nada tuvo que ver con la tradicional prestataria de la línea 343) tuvo a su cargo en los '70 y tal vez inicios de los '80 a la línea 505 comunal del partido de Zárate, que fue prestada por colectivos generalmente anticuados pero, hasta donde pudimos ver a través de fotografías, correctamente mantenidos.
La imagen nos presenta a un Mercedes Benz L-312 carrozado por F.A.C., similar al querido "Faquito". Su esquema de pintura nos hace sospechar que, probablemente, en algún momento incorporó unidades provenientes de Transportes Automotores Curapaligüe, a cargo de las lineas nacionales 50 y 139. Su color es prácticamente idéntico. 09/22/21 at 19:08Roberto: Ale, son los datos que fui consiguiendo (no por Or...
|
|
| 199 files on 14 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
6 | |
|
|
|
|
|
|
