| Last comments - Busgamin |
Mismo modelo, mismo lugar, otra época749 viewsPara entender el título es imprescindible observar otra foto que se publicó en junio de 2016, que deben rastrear por el número de inventario 107983. En ella verán a un coche igual a este (lleva otro número de interno, pero quién sabe si no es el mismo que se renumeró) en el mismo lugar (la terminal de ómnibus de la ciudad de La Plata) pero con un esquema de pintura más reciente. Vemos lo mismo en dos épocas diferentes.
El coche es un Mercedes Benz OH-1419 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 1014 G" o "Gigante", que en esta foto aparece con el corte de pintura con el cual salió de fábrica. Compárenlo y verán.09/22/23 at 09:26Busgamin: Coexistía con Pampa, igual era raro porque las 2 v...
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Mismo modelo, mismo lugar, otra época749 viewsPara entender el título es imprescindible observar otra foto que se publicó en junio de 2016, que deben rastrear por el número de inventario 107983. En ella verán a un coche igual a este (lleva otro número de interno, pero quién sabe si no es el mismo que se renumeró) en el mismo lugar (la terminal de ómnibus de la ciudad de La Plata) pero con un esquema de pintura más reciente. Vemos lo mismo en dos épocas diferentes.
El coche es un Mercedes Benz OH-1419 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 1014 G" o "Gigante", que en esta foto aparece con el corte de pintura con el cual salió de fábrica. Compárenlo y verán.09/22/23 at 08:48Busgamin: No recuerdo con seguridad si llegaba Rio Parana ta...
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Mismo modelo, mismo lugar, otra época749 viewsPara entender el título es imprescindible observar otra foto que se publicó en junio de 2016, que deben rastrear por el número de inventario 107983. En ella verán a un coche igual a este (lleva otro número de interno, pero quién sabe si no es el mismo que se renumeró) en el mismo lugar (la terminal de ómnibus de la ciudad de La Plata) pero con un esquema de pintura más reciente. Vemos lo mismo en dos épocas diferentes.
El coche es un Mercedes Benz OH-1419 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 1014 G" o "Gigante", que en esta foto aparece con el corte de pintura con el cual salió de fábrica. Compárenlo y verán.09/22/23 at 08:04Busgamin: Detrás un PAMPA que parece un MB OH1419 con el vol...
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Lo "último - último" de la Atlántida1060 viewsEsta foto fue tomada hace muy poco tiempo y nos muestra un ómnibus recién salido de fábrica destinado a la empresa Atlántida, que a lo mejor ni había sido estrenado aún. Los asientos a la vista están desocupados y es probable que en ese preciso momento marchara desde la carrocera o la concesionaria hacia las instalaciones de su dueña.
Es un Agrale MT-17 carrozado por Todobus, que seguramente ya salió a servicio y damos por hecho que no será único, porque generalmente las incorporaciones que realiza esta empresa llegan en lotes. Nuestros amigos investigadores de las flotas actuales sabrán informarnos.09/18/23 at 08:34Busgamin: Valorable reflexion Flavius. Lamentablemente para ...
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Los recordados "Labio de Mono" (III)410 viewsEsta no es la primera foto que publicamos de estas bellezas fabricadas por D.I.C. entre fines de los '60 e inicios de los '70, pero fueron modelos tan interesantes que cuando aparece una buena foto dan ganas de publicarla y no creemos que la repetición aburra.
Transportes Automotores Chevallier los utilizó en buena cantidad con este diseño "tipo camello" con un solo desnivel en el techo. Generalmente estaban carrozados sobre Scania 110, un modelo de chasis cuya característica más llamativa era la ubicación de su planta motriz, dispuesta de manera transversal. Fue algo novedoso en esa época.09/14/23 at 14:23Busgamin: No luce diferente de carroceria a los compañeros d...
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Lo "último - último" de la Atlántida1060 viewsEsta foto fue tomada hace muy poco tiempo y nos muestra un ómnibus recién salido de fábrica destinado a la empresa Atlántida, que a lo mejor ni había sido estrenado aún. Los asientos a la vista están desocupados y es probable que en ese preciso momento marchara desde la carrocera o la concesionaria hacia las instalaciones de su dueña.
Es un Agrale MT-17 carrozado por Todobus, que seguramente ya salió a servicio y damos por hecho que no será único, porque generalmente las incorporaciones que realiza esta empresa llegan en lotes. Nuestros amigos investigadores de las flotas actuales sabrán informarnos.09/14/23 at 08:24Busgamin: Recién cruzé uno de estos coches x autopistas del ...
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Interesante perspectiva de un "Camellazo" del Expreso Azul del Río Uruguay453 viewsYa hemos visto varias imágenes de estos singulares "Camellazos" fabricados por Carrocerías El Halcón del Expreso Azul del Río Uruguay, pero esta nos permite apreciar diferencias en los cortes de pintura que esta empresa utilizó.
Si comparamos el lateral de esta unidad con la expuesta en la foto 114007, que corresponde al Expreso Azul original (sin el agregado de "del Río Uruguay") veremos que son bastante diferentes. Este esquema parece una versión simplificada del anterior y quizás sea el producto de una repintada posterior.09/12/23 at 12:33Busgamin: Me acuerdo de chico al verlos con el frente parril...
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Lo "último - último" de la Atlántida1060 viewsEsta foto fue tomada hace muy poco tiempo y nos muestra un ómnibus recién salido de fábrica destinado a la empresa Atlántida, que a lo mejor ni había sido estrenado aún. Los asientos a la vista están desocupados y es probable que en ese preciso momento marchara desde la carrocera o la concesionaria hacia las instalaciones de su dueña.
Es un Agrale MT-17 carrozado por Todobus, que seguramente ya salió a servicio y damos por hecho que no será único, porque generalmente las incorporaciones que realiza esta empresa llegan en lotes. Nuestros amigos investigadores de las flotas actuales sabrán informarnos.09/12/23 at 09:17Busgamin: Será chasis Agrale? O Scania como empezaron a apar...
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Los últimos tiempos de Ciudad de Córdoba477 viewsCiudad de Córdoba S.A.C.I.F. era una de las tantas empresas históricas del transporte urbano de "La Docta" cuyos servicios se deterioraron y terminó con sus concesiones caducadas. Era grande y estaba bien conceptuada, pero terminó igual que muchas colegas que también desaparecieron en las últimas décadas.
Esta imagen nos retrotrae a sus últimos tiempos de operación de sus líneas urbanas, con coches identificados de manera precaria. Observen, si no, a los adhesivos de identificación de la empresa y la manera improvisada de detallar la línea en su frente.
El coche es un Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus en 2013.09/11/23 at 17:55Busgamin: Algo tuvo que ver tambien la mano que recibió ERSA...
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Un nuevo platense a estrenar514 viewsEsta imagen nos presenta un coche recién terminado para la empresa Unión Platense, prestataria de varias líneas urbanas en La Plata y alrededores.
Este coche en particular está destinado a su línea 273, que explota desde hace ya muchos años. La caída del añoso Expreso City Bell ya quedó bastante atrás.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Nuovobus de acuerdo a su modelo Cittá, al cual vemos listo para llevarlo a la concesionaria que a su vez lo entregará a sus dueños. En este caso se trata de Automotores Colcar, ubicada en Moreno.09/11/23 at 17:44Busgamin: La foto si es de ahora parece ser en la nueva plan...
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Leyenda de los '60 en T.A. Chevallier2530 viewsEstos micros carrozados por La Porteña en su meyoría sobre Mercedes Benz O-317 fueron uno de los iconos de Ttes. Aut. Chevallier durante la década de 1960. Se incorporó una buena cantidad y fue el primer modelo con desnivel en el techo que se incorporó a esta empresa de manera masiva.
Fueron muy nobles y queridos por el personal. Se demoró su renovación todo lo que se pudo, pero a mediados de la década de 1970 fueron radiados de manera masiva. No obstante, otros O-317 circularon muchos años más, al menos hasta comienzos de 1985 (el coche 280, doble camello)09/11/23 at 01:53Busgamin: Creo no habia otros destinos cortos provinciales. ...
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Los últimos tiempos de Ciudad de Córdoba477 viewsCiudad de Córdoba S.A.C.I.F. era una de las tantas empresas históricas del transporte urbano de "La Docta" cuyos servicios se deterioraron y terminó con sus concesiones caducadas. Era grande y estaba bien conceptuada, pero terminó igual que muchas colegas que también desaparecieron en las últimas décadas.
Esta imagen nos retrotrae a sus últimos tiempos de operación de sus líneas urbanas, con coches identificados de manera precaria. Observen, si no, a los adhesivos de identificación de la empresa y la manera improvisada de detallar la línea en su frente.
El coche es un Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus en 2013.09/09/23 at 11:39Busgamin: La recuerdo de los 80 cuando comence a usar frecue...
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La recordada Costera Criolla y un símbolo de los '80 y '90 (II)803 viewsLos productos de Carrocerías D.I.C. fueron icónicos en la histórica Costera Criolla. Desde los '70 en adelante, con el modelo "Panorama" iniciando la saga, los sucesivos modelos que salieron al mercado estuvieron bien representados en esta empresa.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del modelo "LD-1014 S" que al parecer fue bastante longevo: eso parecen indicar las tazas que cubren las llantas, más características de los '90 que de la década anterior. Además, su numeración interna de la serie del 700 también parece indicarlo.
Su chasis es un Scania BR-116 y había llegado desde la Río de la Plata.09/09/23 at 11:08Busgamin: Con respecto al cambio de números de internos de l...
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A.B.L.O. y un recuerdo "noventoso"431 viewsSi bien este modelo de Carrocerías San Antonio (el legendario "Augusto", copiado de un modelo italiando) se incorporó a esta recordada empresa a fines de los '80 (el ejemplar que vemos en esta imagen es de 1987) la mayoría de su campaña la hizo en los '90 y por eso se lo recuerda más como un clásico de esa década y no de la anterior.
Llegaron varios ejemplares, aunque no recordamos su cantidad exacta. En aquellos años San Antonio fue su "carrocera de cabecera": entre este modelo y el Imperial III que le precedió A.B.L.O. cubría más o menos la mitad de su flota activa.09/07/23 at 15:11Busgamin: Los recuerdo en horarios nocturnos acercándose o a...
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Esos nombres curiosos...415 viewsA veces, las razones sociales o nombres de fantasía que se utilizan algunas empresas resultan curiosos, por no tener nada que ver con el sitio en el cual circulaban. Un buen ejemplo es la bonaerense Río Paraná, cuyos recorridos no tenían nada que ver con ese afluente. Podemos decir que ni se acercaban a él.
Otra empresa llamativa es Tandilense, que poco tiene que ver con Olivos y la Boca, pero en este caso se debe a la compra de otra preexistente.
Este minibús Agrale carrozado por Lucero pertenece a una empresa de turismo llamada Los Glaciares, nombre propicio para una empresa que trabaja en la Patagonia... pero en realidad es tucumana. Están lejos los glaciares de San Miguel de Tucumán...09/07/23 at 15:02Busgamin: En casos aislados que en el transporte siempre suc...
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