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¿Lo tenían a este bombero voluntario...?1050 viewsLos Bomberos Voluntarios de Villa La Florida, barrio ubicado en el partido de Quilmes, poseen este interesante ómnibus destinado a transporte de personal. Fue carrozado por Bus, sobre Mercedes Benz OHL-1320.
Realmente está hermoso. El color rojo le queda fantástico y se nota prolijidad en la repintada. Es un ejemplar fabricado en 1996 y su patente es AUE 856. Creíamos que alguno de nuestros amigos que estudian el tema patentes sabrán decirnos de qué línea vino, y así fue: sospechábamos que, tal vez, hubiera llegado desde "El Blanquito", de la empresa Micro Omnibus Quilmes. Y uno de nuestros amigos confirmó el dato: este vehículo tan interesante y rojizo tuvo un pasado en color blanco con detalles en verde.02/27/15 at 11:07Gaston C.: Claro ejemplo de que , con tiempo y ganas , se pue...
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Curiosidades para observar (2-B)1308 viewsTras el breve lapso en el cual circularon bajo Plaza pero con los colores de Ecotrans, la situación se normalizó repintando a todas las unidades con el esquema de pintura correcto.
De esta manera, todos los coches blancos se transformaron en rojos. Este es el mismo OA-101 de la foto anterior, el interno 904, ya repintado de Plaza. Lo único que conserva igual que en su etapa de color blanco es la cartelera intercambiable del frente, en donde leemos el número.
Ni la movieron. Obsérvese que hasta está mal puesta, inclinada y torcida. Repasen la foto anterior y verán que está igualita, ni la tocaron. Ese es el único detalle exterior igual, en ambas etapas de esta unidad.02/27/15 at 10:51Gaston C.: Con respecto a la foto anterior, le pusieron un po...
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Curiosidades para observar (2-A)1696 viewsLa hoy paupérrima línea 104 ha pasado por muchas visicitudes en los últimos diez o quince años. Experimentó muchos cambios que finalmente se retrotrajeron hasta llegar a la aciaga situación de hoy día.
Luego del intento de fusionarla con otra línea hoy igualmente desgraciada (la 153), al reanudarse los servicios de la 104 como tal los coches continuaron en servicio con los colores de Ecotrans, que lució durante su efímera fusión con la 153. Esta foto data de esa época y vemos al coche con los colores de la empresa sucesora de Transportes del Oeste, pero con la razón social Plaza en la calcomanía con los datos del coche y el teléfono para reclamos.
Así circularon un tiempo y luego se los repintó, para normalizarlos con el resto de la flota.02/27/15 at 10:45Gaston C.: Pollera sucia con gasoil y tierra, luces superiore...
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Línea 19 - Recuerdo de los tempranos '701280 viewsA comienzos de los '70, casi toda la flota de la línea 19 se componía de colectivos carrozados sobre diferentes modelos de chasis Mercedes Benz, ya fueran convencionales como semifrontales.
No obstante, sobrevivían algunos Bedford que compartieron las calles con los Mercedes hasta 1974, aproximadamente.
Este ejemplar, fotografiado de 1969 en adelante, como lo indica el número de línea que ostenta, pertenece a una de las carrocerías que suelen confundirse: Suipacha, La Carrocera del Sur o P.Y.R. A nosotros nos parece un Suipacha, pero podemos estar equivocados. ¿Qué les parece a ustedes, amigos? Esperamos sus opiniones para descifrarla entre todos.
02/27/15 at 10:38Gaston C.: Foto tramposa; el poste no deja ver si tiene o no ...
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El último modelo de Carrocerías La Unión previo a la imitación del Indio "Cinta Azul"1290 viewsHasta 1967 o tal vez inicios de 1968, Carrocerías La Unión fabricaba un modelo de diseño propio, sin influencias fuertes de ningún otro diseño fabricado por otra firma. Es el que nos muestra esta imagen.
Si bien podríamos decir que tiene un "aire" al modelo contemporáneo de Carrocerías Costa Brava, ciertos elementos eran diferentes y permitían diferenciarlas sin grandes confusiones.
Este coche data de 1966 ó 1967, por lo cual pudo haber sido fabricado sobre Mercedes Benz L-312 o LO-911. No nos consta sobre cual de los dos se fabricó.
Se trata del coche 81 de la línea 26, que duró en servicio hasta 1979, aproximadamente. La foto de su reemplazante ya está en este espacio: es un "1114" también carrozado por La Unión, pero con su modelo protopanorámico, sin puerta izquierda.
02/26/15 at 17:27Gaston C.: No pareciera PREVIO a la copia del cinta azul, al ...
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El último modelo de Carrocerías La Unión previo a la imitación del Indio "Cinta Azul"1290 viewsHasta 1967 o tal vez inicios de 1968, Carrocerías La Unión fabricaba un modelo de diseño propio, sin influencias fuertes de ningún otro diseño fabricado por otra firma. Es el que nos muestra esta imagen.
Si bien podríamos decir que tiene un "aire" al modelo contemporáneo de Carrocerías Costa Brava, ciertos elementos eran diferentes y permitían diferenciarlas sin grandes confusiones.
Este coche data de 1966 ó 1967, por lo cual pudo haber sido fabricado sobre Mercedes Benz L-312 o LO-911. No nos consta sobre cual de los dos se fabricó.
Se trata del coche 81 de la línea 26, que duró en servicio hasta 1979, aproximadamente. La foto de su reemplazante ya está en este espacio: es un "1114" también carrozado por La Unión, pero con su modelo protopanorámico, sin puerta izquierda.
02/26/15 at 14:12Gaston C.: Pero el de la foto, por el tamaño de las ventanill...
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Línea 109 - Un clásico de los '70 (II)1371 viewsA comienzos de los '70, ante la aparición de Carrocerías L.A.B.I.G.L.E.A., más tarde identificada como Crovara, algunos socios de la línea 109 se convirtieron en sus clientes. Varios coches carrozados tanto sobre Mercedes Benz LO-911 y LO-1114 se incorporaron a la flota de esta empresa.
La foto nos muestra un ejemplar de 1972, carrozado sobre Mercedes Benz LO-1114. Fue una imagen frecuente en esta línea, que se mantuvo hasta apenas entrados los '80.
Un ejemplar sobre LO-911 se mantuvo muchos años dentro de la empresa, hasta entrados los '90, aunque transformado en coche auxiliar.02/26/15 at 00:35Gaston C.: GUILLE; supongo que no vendrian de fabrica esos fa...
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Los primeros "OH" cero kilómetro en la empresa Mariano Moreno, de Moreno.1831 viewsEntre 1988 y 1989, llegó una tanda de ómnibus Mercedes Benz OH a la empresa Mariano Moreno del partido homónimo. Fueron asignados a su línea provincial, la 288.
En su momento sorprendieron, porque esta empresa mantenía en circulación a un pequeño lote de colectivos convencionales e incluso a algunos "1112" de fines de los '60. El contraste entre ambos grupos era notorio e interesante.
Estas unidades, que en esta imagen podemos ver cuando era casi nueva, circularon hasta el final de las operaciones de la empresa caída en desgracia. Detrás, vemos a otro modelo típico: un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, muy visto en las flotas de ambas líneas, la 288 provincial y la 503 comunal.02/25/15 at 15:39Gaston C.: Gracias glaychris y Carlos. Y se sabe por que se...
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Los primeros "OH" cero kilómetro en la empresa Mariano Moreno, de Moreno.1831 viewsEntre 1988 y 1989, llegó una tanda de ómnibus Mercedes Benz OH a la empresa Mariano Moreno del partido homónimo. Fueron asignados a su línea provincial, la 288.
En su momento sorprendieron, porque esta empresa mantenía en circulación a un pequeño lote de colectivos convencionales e incluso a algunos "1112" de fines de los '60. El contraste entre ambos grupos era notorio e interesante.
Estas unidades, que en esta imagen podemos ver cuando era casi nueva, circularon hasta el final de las operaciones de la empresa caída en desgracia. Detrás, vemos a otro modelo típico: un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, muy visto en las flotas de ambas líneas, la 288 provincial y la 503 comunal.02/25/15 at 13:49Gaston C.: Estoy confundido... la 288 ahora es de La Perlita?...
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Jugando en La Cabaña1204 viewsLa flota de Transportes Colectivos La Cabaña, en los '60, era por demás interesante. Convivían unidades de carroceras reconocidas y de gran producción con otras menos frecuentes, sobre diferentes chasis. Debe haber sido interesante, en esa época, verlos pasar y analizarlos.
Esta foto nos presenta un ejemplar interesante, de una carrocera "del medio", con interesante volumen de producción. No era masiva, pero tampoco tan rara.
Pedimos si alguien se animaba a identificarla. No era tan dificil, así que sospechábamos que la respuesta correcta no tardaría en llegar. Y así fue: minutos después de subida la foto, llegó: se trata de un ejemplar carrozado en La Maravilla. Felitaciones a nuestro amigo Juanca, por la velocidad con la que resolvió este acertijo.02/25/15 at 13:25Gaston C.: Si,es verdad Ale. Recuerdo esos libritos en varias...
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A primera vista: ¿No parece un 107...?904 viewsSi la foto fuera en colores, la similitud sería aún mayor, porque el esquema de pintura de esta línea, la 13 de Comodoro Rivadavia, era idéntico al de la 107 porteña.
Además, en la línea porteña hubo coches exactamente iguales a éste, por lo que sospechamos que si este 13 hubiera venido a Buenos Aires de visita y tomara el recorrido de la 107, más de uno le hubiera hecho señas.
Es destacable el estado superlativo en que se encuentra, debido a que las calles por la cual discurría su recorrido no eran precisamente limpias y brillantes. Le habrá tocado recorrer unas cuantas calles de tierra, que como se ve las soportó con elegancia y dignidad.02/25/15 at 13:16Gaston C.: Bandalines , taparruedas, adornos.... una belleza!
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Jugando en La Cabaña1204 viewsLa flota de Transportes Colectivos La Cabaña, en los '60, era por demás interesante. Convivían unidades de carroceras reconocidas y de gran producción con otras menos frecuentes, sobre diferentes chasis. Debe haber sido interesante, en esa época, verlos pasar y analizarlos.
Esta foto nos presenta un ejemplar interesante, de una carrocera "del medio", con interesante volumen de producción. No era masiva, pero tampoco tan rara.
Pedimos si alguien se animaba a identificarla. No era tan dificil, así que sospechábamos que la respuesta correcta no tardaría en llegar. Y así fue: minutos después de subida la foto, llegó: se trata de un ejemplar carrozado en La Maravilla. Felitaciones a nuestro amigo Juanca, por la velocidad con la que resolvió este acertijo.02/25/15 at 12:57Gaston C.: El num de interno seria "removible"?
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Línea 109 - Un clásico de los '70 (II)1371 viewsA comienzos de los '70, ante la aparición de Carrocerías L.A.B.I.G.L.E.A., más tarde identificada como Crovara, algunos socios de la línea 109 se convirtieron en sus clientes. Varios coches carrozados tanto sobre Mercedes Benz LO-911 y LO-1114 se incorporaron a la flota de esta empresa.
La foto nos muestra un ejemplar de 1972, carrozado sobre Mercedes Benz LO-1114. Fue una imagen frecuente en esta línea, que se mantuvo hasta apenas entrados los '80.
Un ejemplar sobre LO-911 se mantuvo muchos años dentro de la empresa, hasta entrados los '90, aunque transformado en coche auxiliar.02/25/15 at 12:49Gaston C.: Buena pregunta la de Lean. Con respecto a la foto ...
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Día temático 28 - Los Mercedes Benz OF "ochentosos" (IV)1568 viewsLa empresa El Puente fue de las primeras en comenzar la frontalización masiva de su parque móvil, pero a diferencia de otras compañías la limitó a las unidades que cubrían los ramales "S" de la línea 32, la actual línea 31.
Si bien en un principio las unidades rotaban en las líneas 32 y 128, hacia 1983 su uso se limitó a los ramales mencionados de la 32, cuyo volumen de pasajeros era enorme y hacía necesaria la adopción de este tipo de unidades. Muchas, pese a tener sus letreros intercambiables, nunca circularon en otra línea que no fuera la 32 "S"
Aquí vemos un ejemplar carrozado por Ottaviano Hnos. en 1983, sobre un chasis OC alargado. Así lo indica su llanta de ocho tuercas. Este es otro caso de coche "tipo OF", pero que en realidad no lo era.02/24/15 at 00:31Gaston C.: gracias expreso.
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Inusual vista de un verdadero clásico1377 viewsEsta fotografía, tomada desde un ángulo muy poco frecuente, nos aporta una vista inmejorable de esta culata tan peculiar y con tanta personalidad, diseñada por Carrocerías La Estrella, que tan clásica fue en las calles del Area Metropolitana en los '60 y '70.
Este coche, perteneciente a la mítica Empresa Línea 216, nos muestra sus formas tan interesantes, con su alero parasol y sus vidrios curvos ubicados entre la luneta y la última ventanilla, varias veces imitados por otras firmas.
También vemos una interesante perspectiva de su franja inclinada, que fue otro detalle característico de este modelo. 02/24/15 at 00:25Gaston C.: ricardito; es verdad , la 216 es una gran empresa ...
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