| Last comments - Edu1214 |
Interesante vuelta a las fuentes2126 viewsDesde hace solo un par de días, esta sorpresa ya recorre las rutas. Dentro de lo que es la "descentralización" de las empresas del "Grupo Urpi" al dividirse en pequeños grupos con relativa independencia entre sí, los directivos de Alvarez Hnos. resolvieron "volver a las fuentes" y desempolvar los colores característicos de la empresa en su etapa independiente.
Vemos a este micro carrozado por Troyano con los colores que la caracterizaron sobre todo en los '80: blanco de fondo con verde (ambos tonos también característicos de los '90) con el gris que dejó de usarse más tempranamente.
Es una sorpresa más que agradable para quienes añoramos la vieja época de las compañías de larga distancia tradicionales, sin los enormes aglomeramientos empresarios de la actualidad.05/19/15 at 23:17Edu1214: Me alegro! Hermosos colores! La liebre y el azul c...
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Esos viejos coches a medio pintar...1311 viewsTiempo atrás solían verse muchos colectivos radiados de servicio que conservaban los colores originales de la última línea en la que habían prestado servicio regular. Se los "furgoneaba" o destinaba a transporte particular sin repintar. Algunos conservaban parte de las leyendas, inclusive.
Esto es algo que hoy día no se ve tanto. Ya no es tan usual como en los viejos tiempos. Esta circunstancia permitía ver aún en vivo coches antiguos con su decoración de calle, que servían para recordar y extrañar. Hoy día son mucho menos usuales de encontrar.
Aquí vemos a un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita, con restos de colores de la línea 107, la tan recordada Transportes Colectivos General San Martín. Se lo vio hasta mediados de los '90 estacionado en el Barrio Kennedy, contiguo a las instalaciones del Club Atlético Vélez Sársfield01/17/15 at 02:43Edu1214: Es la perspectiva de la foto, o la primer ventanil...
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Un "Sanvi" en la nieve2013 viewsAquel 9 de julio de 2007 fue inolvidable, gracias a la nieve que cayó en la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores. El paisaje lució como nunca lo había hecho en más de ocho décadas, debido al inusual fenómeno.
Esta foto fue tomada ese día. Nos muestra a un OA 101 de la empresa San Vicente al servicio de la línea 435, "decorado" con la nieve que caía con fuerza, tal como nos lo muestra esta foto.
Fue un fenómeno muy raro y quién sabe cuantos años más pasarán para poder tomar nuevamente fotos como ésta...04/02/13 at 22:46Edu1214: Sí Victor!, es en San Vicente, frente a la plaza!
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Vieja unidad de El Rápido Argentino aún en pie (y bastante entera)1937 viewsEn el mismo terreno en el cual está el viejo Mercedes Benz O-140 con colores de la Río de la Plata (aunque con pasado en El Rápido Argentino) que presentamos tiempo atrás, descansa este D.I.C. LD-1014, pintado con la librea corporativa que se implementó a mediados de la década de 1980.
Suponemos que este coche fue el producto del recarrozamiento de un coche más antiguo. No distinguimos las llantas y no podemos identificar su chasis. Agradeceremos datos al respecto.04/02/13 at 22:39Edu1214: Qué lindo que está!!!, tener una moneda...!!! ¿Se ...
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Raro ejemplar interurbano de tiempos recientes, propicio para jugar un rato2110 viewsUsualmente ofrecemos acertijos con unidades muy antiguas de carrocerías poco frecuentes, pero creemos que ésta, fabricada a comienzos de los '80, también los va a hacer pensar un poco. O tal vez demasiado...
Pertenece a la desaparecida empresa Costamar, prestataria de la línea provincial 233 con cabecera principal en la ciudad de Mar del Plata. Este raro coche fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-170 entre 1981 y 1982. ¿Alguien puede identificar a la carrocera que lo fabricó? Veamos...03/27/13 at 00:55Edu1214: Los acrílicos de giro son de San Antonio Imperial....
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El viejo y recordado "parador"1319 viewsHoy día, con la mayoría de los servicios de larga distancia que se cumplen sin paradas en la ruta, los paradores son casi un recuerdo de otros tiempos.
Sucesores de las "postas" de las mensajerías, servían para que los pasajeros pudieran "estirar las piernas", tomar un refrigerio o ir al baño. Eran una institución y la gente estaba acostumbrada a usarlos y las demoras que las paradas acarreaban no generaban disgustos.
Aquí vemos uno, que era hotel y bar, de la localidad de Garayalde. El micro que apenas se ve a la izquierda pertenece a la empresa Transportes Patagónicos.03/27/13 at 00:19Edu1214: Busarg...gracias por el dato!, como diría el super...
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El viejo y recordado "parador"1319 viewsHoy día, con la mayoría de los servicios de larga distancia que se cumplen sin paradas en la ruta, los paradores son casi un recuerdo de otros tiempos.
Sucesores de las "postas" de las mensajerías, servían para que los pasajeros pudieran "estirar las piernas", tomar un refrigerio o ir al baño. Eran una institución y la gente estaba acostumbrada a usarlos y las demoras que las paradas acarreaban no generaban disgustos.
Aquí vemos uno, que era hotel y bar, de la localidad de Garayalde. El micro que apenas se ve a la izquierda pertenece a la empresa Transportes Patagónicos.03/26/13 at 15:05Edu1214: Recuerdo también, haber viajado a la costa, en los...
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El viejo y recordado "parador"1319 viewsHoy día, con la mayoría de los servicios de larga distancia que se cumplen sin paradas en la ruta, los paradores son casi un recuerdo de otros tiempos.
Sucesores de las "postas" de las mensajerías, servían para que los pasajeros pudieran "estirar las piernas", tomar un refrigerio o ir al baño. Eran una institución y la gente estaba acostumbrada a usarlos y las demoras que las paradas acarreaban no generaban disgustos.
Aquí vemos uno, que era hotel y bar, de la localidad de Garayalde. El micro que apenas se ve a la izquierda pertenece a la empresa Transportes Patagónicos.03/26/13 at 14:53Edu1214: En tal caso, seremos varios "chapita", l...
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El viejo y recordado "parador"1319 viewsHoy día, con la mayoría de los servicios de larga distancia que se cumplen sin paradas en la ruta, los paradores son casi un recuerdo de otros tiempos.
Sucesores de las "postas" de las mensajerías, servían para que los pasajeros pudieran "estirar las piernas", tomar un refrigerio o ir al baño. Eran una institución y la gente estaba acostumbrada a usarlos y las demoras que las paradas acarreaban no generaban disgustos.
Aquí vemos uno, que era hotel y bar, de la localidad de Garayalde. El micro que apenas se ve a la izquierda pertenece a la empresa Transportes Patagónicos.03/25/13 at 23:39Edu1214: Que lindo recuerdo el de "Boca del Salado&quo...
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Crisis de identidad (IV)2646 viewsEn ocasiones, sobre todo en la temporada veraniega, la empresa El Rápido Argentino recibe unidades de refuerzo de la empresa que la controla, el Grupo Plaza.
Es obvio que, debido a que el espacio temporal de traspaso es corto, no se repintan. Solo se sustituye la razón social en el lateral e incluso quedan huellas de la línea real a la que pertenece la unidad, en este caso la 129 Buenos Aires - La Plata.
Aquí vemos a un Volvo carrozado por Busscar, en realidad el coche 750 de la línea 129, "cazado" en la ciudad de La Plata, mientras prestaba un servicio de índole provincial de El Rápido Argentino, numerado 211.03/23/13 at 23:00Edu1214: El año pasado solía andar por San Vicente, los fin...
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El pasado remoto a todo color2531 viewsCuando aparecen imágenes de esta época (seguramente de los '50 o los muy tempranos '60) a todo color, uno se queda con los ojos abiertos, sorprendido. ¿Esperaba alguien encontrarse con la foto de un ómnibus Berliet aún en servicio regular y en colores? Nosotros no...
En la vieja General Paz de dos carriles por mano el 21, un Chevrolet "Sapo", primerea al Berliet que viene por el otro carril, aparentemente a toda velocidad.
El ómnibus está al servicio de la línea 114, que aún hoy existe pero "camuflada" tras los servicios por General Paz de la línea 28.
Sospechamos que la carrocería del "Sapo" de la 21 es El Trébol. ¿Alguien podrá confirmar o corregir este dato?
03/20/13 at 10:16Edu1214: Hermosa foto!
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¡Todavía está en pie!1817 viewsNos asombra que este viejo Mercedes Benz O-140 que circuló en la empresa El Rápido Argentino hasta la segunda mitad de los '80, cumpliendo servicios rurales, cuasi de fomento, esté todavía en pie, en este estado. Es realmente un vehículo que sería fantástico recuperar.
Parece que lo hubieran sacado de servicio ayer. Conserva los colores de la Río de la Plata y está en buen estado general. Fue localizado en la ciudad de Pila, en un terreno en el cual yacen un montón de "cadáveres" de esta empresa, de Turismo La Plata y del Grupo Plaza. Aparentemente le dan un trato benévolo, porque no está apilado junto al resto de las unidades, cuya mayoría está en malas condiciones.03/15/13 at 10:43Edu1214: Gracias Luis!, a vos y a todos les hago una pregun...
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¡Todavía está en pie!1817 viewsNos asombra que este viejo Mercedes Benz O-140 que circuló en la empresa El Rápido Argentino hasta la segunda mitad de los '80, cumpliendo servicios rurales, cuasi de fomento, esté todavía en pie, en este estado. Es realmente un vehículo que sería fantástico recuperar.
Parece que lo hubieran sacado de servicio ayer. Conserva los colores de la Río de la Plata y está en buen estado general. Fue localizado en la ciudad de Pila, en un terreno en el cual yacen un montón de "cadáveres" de esta empresa, de Turismo La Plata y del Grupo Plaza. Aparentemente le dan un trato benévolo, porque no está apilado junto al resto de las unidades, cuya mayoría está en malas condiciones.03/13/13 at 23:38Edu1214: Gracias Carlos!!!, yo no puedo, pero me anoto para...
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¡Todavía está en pie!1817 viewsNos asombra que este viejo Mercedes Benz O-140 que circuló en la empresa El Rápido Argentino hasta la segunda mitad de los '80, cumpliendo servicios rurales, cuasi de fomento, esté todavía en pie, en este estado. Es realmente un vehículo que sería fantástico recuperar.
Parece que lo hubieran sacado de servicio ayer. Conserva los colores de la Río de la Plata y está en buen estado general. Fue localizado en la ciudad de Pila, en un terreno en el cual yacen un montón de "cadáveres" de esta empresa, de Turismo La Plata y del Grupo Plaza. Aparentemente le dan un trato benévolo, porque no está apilado junto al resto de las unidades, cuya mayoría está en malas condiciones.03/13/13 at 00:44Edu1214: Gracias Costa brava!!!, y va para Luzuriaga mi rec...
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¡Todavía está en pie!1817 viewsNos asombra que este viejo Mercedes Benz O-140 que circuló en la empresa El Rápido Argentino hasta la segunda mitad de los '80, cumpliendo servicios rurales, cuasi de fomento, esté todavía en pie, en este estado. Es realmente un vehículo que sería fantástico recuperar.
Parece que lo hubieran sacado de servicio ayer. Conserva los colores de la Río de la Plata y está en buen estado general. Fue localizado en la ciudad de Pila, en un terreno en el cual yacen un montón de "cadáveres" de esta empresa, de Turismo La Plata y del Grupo Plaza. Aparentemente le dan un trato benévolo, porque no está apilado junto al resto de las unidades, cuya mayoría está en malas condiciones.03/12/13 at 23:41Edu1214: Gracias Peco!!!, es un placer poder compartir ésta...
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