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Efímera empresa de Punta Indio1600 viewsLa Primera de Punta Indio fue una pequeña empresa local armada con un puñado de unidades en su mayoría provenientes de la línea 4 porteña, que duró muy poco tiempo.
Aquí vemos a un coche saliendo de la Base Aeronaval de Punta Indio cumpliendo un recorrido que enlazaba este punto con la localidad de Punta Indio.10/11/09 at 18:30busarg: Luis: estás en lo cierto. La silueta del toro era ...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha4484 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.10/11/09 at 18:27busarg: Y se puede agregar que tembién tuvo Ford carrozado...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702131 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/11/09 at 18:25busarg: Aparentemente (estoy tras una fuente documental qu...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2726 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/11/09 at 18:22busarg: Che: la 125 estaba controlada por componentes de l...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1525 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto10/10/09 at 23:19busarg: Marcos, ese Supercar que decís, el ex 6 de Las Del...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702131 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/10/09 at 23:17busarg: ¿Te suena, Darío...? Me alegra verte por acá. Si p...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2726 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/10/09 at 23:14busarg: Era la misma línea, Ariel, en sus últimos tiempos....
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3731 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/10/09 at 18:44busarg: Tulio: los 1114 de Atlántida desaparecieron hacia ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5240 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/10/09 at 18:43busarg: Hernán: en realidad, los coches de la 106 no eran ...
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Curiosa unidad marplatense2426 viewsSi bien los colectivos carrozados sobre chasis de la línea Fèvre y Basset no fueron raros de ver en Mar del Plata, sí lo fueron con esta carrocería: Velox.
Sabemos de unidades como ésta en La Marplatense (foto) y en la 9 de Julio. No nos consta la cantidad de coches como éste que tuvo cada empresa10/10/09 at 18:40busarg: Sí, Ale. He visto la misma solución en coches sobr...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2328 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.10/10/09 at 18:38busarg: Ale: justamente tomé este coche para hacer el reco...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702131 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/09/09 at 15:00busarg: Trabajadores Transportistas Asociados, la empresa ...
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Avellaneda, 19863430 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 10:30busarg: Si hubiera tenido una cámara digital en esa época,...
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3731 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/09/09 at 09:47busarg: No, Nico. Nunca vi un DIC en la Bernadino Rivadavi...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/09/09 at 09:46busarg: Ricardo: la Velayos, antes de ser tal, se llamaba ...
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