| Last comments - busarg |
Jubilado "duro de identificar"889 viewsEste simpático ancianito anda dando vueltas por la localidad salteña de Cafayate oficiando de furgón, con esa insólita jaula sobre el techo.
Las modificaciones que sufrió son grandes y se torna difícil su identificación. Quedan pocos detalles originales (el conjunto parabrisas más ventiletes y la primera ventanilla, por ejemplo) y no logramos dar en la tecla. No hay caso.
¿Alguien puede reconocer la carrocera de este venerable anciano?02/18/12 at 10:37busarg: No le veo pinta de El Cóndor. El conjunto de parab...
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Línea 86 - Un diferencial poco común4642 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.02/18/12 at 09:30busarg: Sorprendente. A lo mejor sean para servicios rápid...
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Descansan, pero no en paz3474 viewsEste curioso cementerio de unidades de líneas caducadas se estableció debajo de la autopista 9 de Julio en el barrio de Barracas, en un solar en donde se despositaban vehículos incautados de todo tipo, que quedaban bajo la custodia de la Policía Federal.
Allí llegaron, quién sabe por qué, dos unidades de la línea 50 T.A. Varela y otra de la 140 Ttes. Villa Adelina. Llegaron intactas y, con el tiempo, fueron vandalizadas y quedaron en el triste estado que aquí vemos.
Este coche era un Crovara de 1985-86 de la línea 50 que, como dijimos, llegó en perfecto estado. Y así quedó, tras varios años de constantes ataques de vándalos y amigos de los ajeno.02/18/12 at 09:28busarg: Luis, además de los OA 101 que mencionó Eivar, otr...
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Descansan, pero no en paz3474 viewsEste curioso cementerio de unidades de líneas caducadas se estableció debajo de la autopista 9 de Julio en el barrio de Barracas, en un solar en donde se despositaban vehículos incautados de todo tipo, que quedaban bajo la custodia de la Policía Federal.
Allí llegaron, quién sabe por qué, dos unidades de la línea 50 T.A. Varela y otra de la 140 Ttes. Villa Adelina. Llegaron intactas y, con el tiempo, fueron vandalizadas y quedaron en el triste estado que aquí vemos.
Este coche era un Crovara de 1985-86 de la línea 50 que, como dijimos, llegó en perfecto estado. Y así quedó, tras varios años de constantes ataques de vándalos y amigos de los ajeno.02/18/12 at 00:26busarg: Es verdad, Cristian. O te dan más vueltas que la o...
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OA 101 jujeños esperando un nuevo destino1936 viewsEsta foto fue tomada en un playón en donde El Detalle depositaba todo tipo de unidades usadas. Vemos dos OA 101 de la "Primera Generación" llegados desde San Salvador de Jujuy, tras su paso por la empresa Nuestra Señora de Río Blanco, histórica prestataria de varias líneas urbanas en esa ciudad.
No conocemos su posterior destino, luego de su llegada a este playón.02/18/12 at 00:22busarg: Recuerdo que la Lavalle tenía la línea 9. ¿La 19 t...
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Línea 333 - Un "Sapo" con toques modernos1674 viewsCreemos que este Chevrolet "Sapo" de la vieja línea 8 comunal de San Isidro (hoy provincializada y numerada 333) tiene algunas reformas y varios elementos más modernos que los originales como, por ejemplo, su bandera.
Fue usual, desde mediados de los '50, intentar darles un "toque" más actual a estos modelos que, si bien no eran antiguos, habían quedado rezagados en cuanto a su diseño, respecto de las carrocerías fabricadas de 1955 en adelante.
Desconocíamos la carrocería original que equipa a esta unidad, pero nuestros amigos la descubrieron: es El Cóndor.02/17/12 at 15:00busarg: ¿Tan temprano y con bandera enteriza? Pensé que er...
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Viejo jujeño "emigrado" a Tucumán1211 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar fue fotografiado en la provincia de Tucumán, mientras cumplía servicios de transporte de personal.
Pero aún conserva un inocultable rastro de su origen: la leyenda "El Urbano" en su bandera, que es una de las prestatarias del transporte urbano en San Salvador de Jujuy, surgida hace relativamente pocos años.
Es muy corriente en Tucumán la utilización como transporte de personal de una gran cantidad de coches radiados, sobre todo en la época de la cosecha del limón.02/17/12 at 14:59busarg: Buen dato, Carlos. Mil gracias, ya lo agrego. ¿Así...
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Descansan, pero no en paz3474 viewsEste curioso cementerio de unidades de líneas caducadas se estableció debajo de la autopista 9 de Julio en el barrio de Barracas, en un solar en donde se despositaban vehículos incautados de todo tipo, que quedaban bajo la custodia de la Policía Federal.
Allí llegaron, quién sabe por qué, dos unidades de la línea 50 T.A. Varela y otra de la 140 Ttes. Villa Adelina. Llegaron intactas y, con el tiempo, fueron vandalizadas y quedaron en el triste estado que aquí vemos.
Este coche era un Crovara de 1985-86 de la línea 50 que, como dijimos, llegó en perfecto estado. Y así quedó, tras varios años de constantes ataques de vándalos y amigos de los ajeno.02/17/12 at 14:39busarg: Es muy probable, Gustavo, que este coche haya lleg...
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Viejo jujeño "emigrado" a Tucumán1211 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar fue fotografiado en la provincia de Tucumán, mientras cumplía servicios de transporte de personal.
Pero aún conserva un inocultable rastro de su origen: la leyenda "El Urbano" en su bandera, que es una de las prestatarias del transporte urbano en San Salvador de Jujuy, surgida hace relativamente pocos años.
Es muy corriente en Tucumán la utilización como transporte de personal de una gran cantidad de coches radiados, sobre todo en la época de la cosecha del limón.02/17/12 at 13:43busarg: No recuerdo 1214 alargados con una ventanilla más,...
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Frontales en el oeste1664 viewsLa recordada Transporte del Oeste fue una de las empresas en las que el chasis Mercedes Benz OP-312 tuvo éxito y fue incorporado en buenas cantidades.
El "plus" de atracción que tuvieron los coches de la "T.D.O." fue la gran cantidad de carrocerías diferentes que llegaron. Su esquema de pintura, además, era diferente que el de los coches comunes.
Esta imagen nos acerca un coche carrozado por La Maravilla, con un diseño muy raro y que nada tenía que ver con el que se aplicaba a los colectivos comunes.02/17/12 at 13:41busarg: Santiago, éste no puede ser el coche 90 porque per...
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Línea 333 - Un "Sapo" con toques modernos1674 viewsCreemos que este Chevrolet "Sapo" de la vieja línea 8 comunal de San Isidro (hoy provincializada y numerada 333) tiene algunas reformas y varios elementos más modernos que los originales como, por ejemplo, su bandera.
Fue usual, desde mediados de los '50, intentar darles un "toque" más actual a estos modelos que, si bien no eran antiguos, habían quedado rezagados en cuanto a su diseño, respecto de las carrocerías fabricadas de 1955 en adelante.
Desconocíamos la carrocería original que equipa a esta unidad, pero nuestros amigos la descubrieron: es El Cóndor.02/17/12 at 13:34busarg: Gracias por el dato, amigos. Ya lo agrego en la de...
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Descansan, pero no en paz3474 viewsEste curioso cementerio de unidades de líneas caducadas se estableció debajo de la autopista 9 de Julio en el barrio de Barracas, en un solar en donde se despositaban vehículos incautados de todo tipo, que quedaban bajo la custodia de la Policía Federal.
Allí llegaron, quién sabe por qué, dos unidades de la línea 50 T.A. Varela y otra de la 140 Ttes. Villa Adelina. Llegaron intactas y, con el tiempo, fueron vandalizadas y quedaron en el triste estado que aquí vemos.
Este coche era un Crovara de 1985-86 de la línea 50 que, como dijimos, llegó en perfecto estado. Y así quedó, tras varios años de constantes ataques de vándalos y amigos de los ajeno.02/17/12 at 13:32busarg: ¿Todavía resisten estos cadáveres? ¿En qué punto d...
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En algún camino del sur argentino...1403 views...marchan estos Deutz con Decaroli de Transportes Patagónicos, protagonistas cuasi omnipresentes de los servicios de larga distancia de la Patagonia.
Este tipo de coche fue icónico en esta empresa. Un buen porcentaje de las imágenes que se consiguen de la década del '60 muestra este tipo de unidades, que se ve que fueron muy apreciadas en su momento.
En la toma aparecen dos, una semitapada por el curioso monumento que aparece a la derecha.02/17/12 at 10:52busarg: Y eran un clasicazo de la Costera Criolla. ¿Los re...
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Curiosa presentación de un clásico de inicios de los '701104 viewsNo exageramos en catalogar a este modelo de Carrocerías El Detalle de "clásico", porque entre 1971 y 1974 este modelo se produjo por centenares. Fue muy, pero muy visto en muchos puntos del país.
Pero esta variante, con puerta batiente del lado izquierdo, fue mucho menos vista que la "normal" con puerta plegadiza. Usualmente fue elegida para servicios interurbanos como el que muestra esta foto, que la empresa E.T.A.C.E.R. cumplía entre Santa Fe y Paraná circulando por el túnel subfluvial Hernandarias.02/17/12 at 10:51busarg: Yéndonos completamente de tema, pero de igual mane...
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Rarísimo y desconocido M.A.N. "panorámico"1115 viewsEste M.A.N. MKN, similar a los que circularon en varias líneas de la ciudad de Santa Fe, era propiedad de la Gobernación de la Provincia de Santa Fe. Nunca fue de servicio urbano.
Pareciera estar configurado para servicios de media distancia o turísticos, con portaequipajes en el techo y las superficies vidriadas en la cenefa.
Desconocíamos la existencia de este tipo de M.A.N. en la Argentina. Sólo conocíamos a los urbanos. A lo mejor estamos ante un descubrimiento en lo que a unidades importadas se refiere02/17/12 at 09:57busarg: Vaya a saberse qué tipo de coche serían los M.A.N....
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