| Last comments - FACUNDO1982 |
Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (II)212 viewsOttaviano Hnos. no fue una productora masiva de ómnibus sobre este chasis como sí lo fue El Detalle, pero fabricaron muchos a lo largo de la década del '80.
Varias empresas contaron con ellos, pero muy pocas en gran cantidad. Recordamos a El Puente como una de las compradoras más asiduas. Pero se los vio en muchas otras prestatarias en cantidades menores o de segunda mano.
Este ejemplar fue uno de los pocos que se vieron en la Empresa General Roca. Fueron asignados en primera instancia en la línea 193 operada como 11 y terminaron en la 54 tras abandonar la operación en la anteriormente nombrada.04/25/24 at 21:55FACUNDO1982: cartelera chica y no se porque meda la imprecion d...
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Un coche con salón "XXL"457 viewsTal vez sea la perspectiva de esta foto o que en verdad la distancia entre puertas de este coche haga que parezca mucho más extraño de lo que realmente es. La distancia entre ambas aberturas de acceso parece enorme, mucho más grande de lo que en realidad es.
El coche es un Mercedes Benz OF-1722 del año 2008, dato que agradecemos a los amigos que investigan flotas que nos lo acercaron. La carrocería sí es bien conocida: La Favorita.
Pertenece a la empresa Ruta Bus, que es administrada por la Compañía Noroeste y circula en su controlada línea 350. Su aspecto es muy raro e interesante.04/23/24 at 14:00FACUNDO1982: Solamente 12 coches tiene la empresa 13 de noviemb...
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Un viejo Andrade en su "nuevo hogar"396 viewsNos ubicamos en el playón que la línea 109 utiliza como cabecera lindante con la estación Liniers del Ferrocarril Sarmiento para encontrarnos con este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus de la recientemente desafectada Compañía Andrade tradicional, que luego de traspasar sus líneas y nombre al Grupo D.O.T.A. se dedicó a vender las unidades con las que cumplía sus servicios.
El grupo integrado por las líneas 109 y 181 compró varios, que serán repintados e integrados a sus flotas. Tal vez fue la mayor compradora de estas unidades que quedaron ociosas tras el traspaso. Veremos en cual de las líneas que lo rodean termina esta unidad.04/23/24 at 08:34FACUNDO1982: Hola colcam es cierto vi fotos en el facebook de c...
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Un viejo Andrade en su "nuevo hogar"396 viewsNos ubicamos en el playón que la línea 109 utiliza como cabecera lindante con la estación Liniers del Ferrocarril Sarmiento para encontrarnos con este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus de la recientemente desafectada Compañía Andrade tradicional, que luego de traspasar sus líneas y nombre al Grupo D.O.T.A. se dedicó a vender las unidades con las que cumplía sus servicios.
El grupo integrado por las líneas 109 y 181 compró varios, que serán repintados e integrados a sus flotas. Tal vez fue la mayor compradora de estas unidades que quedaron ociosas tras el traspaso. Veremos en cual de las líneas que lo rodean termina esta unidad.04/22/24 at 16:38FACUNDO1982: Flavius pasa lo siguiente una empresa chica como ...
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Un viejo Andrade en su "nuevo hogar"396 viewsNos ubicamos en el playón que la línea 109 utiliza como cabecera lindante con la estación Liniers del Ferrocarril Sarmiento para encontrarnos con este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus de la recientemente desafectada Compañía Andrade tradicional, que luego de traspasar sus líneas y nombre al Grupo D.O.T.A. se dedicó a vender las unidades con las que cumplía sus servicios.
El grupo integrado por las líneas 109 y 181 compró varios, que serán repintados e integrados a sus flotas. Tal vez fue la mayor compradora de estas unidades que quedaron ociosas tras el traspaso. Veremos en cual de las líneas que lo rodean termina esta unidad.04/22/24 at 11:47FACUNDO1982: Ale todos los piso bajos del 2015 en adelante vini...
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Un coche con salón "XXL"457 viewsTal vez sea la perspectiva de esta foto o que en verdad la distancia entre puertas de este coche haga que parezca mucho más extraño de lo que realmente es. La distancia entre ambas aberturas de acceso parece enorme, mucho más grande de lo que en realidad es.
El coche es un Mercedes Benz OF-1722 del año 2008, dato que agradecemos a los amigos que investigan flotas que nos lo acercaron. La carrocería sí es bien conocida: La Favorita.
Pertenece a la empresa Ruta Bus, que es administrada por la Compañía Noroeste y circula en su controlada línea 350. Su aspecto es muy raro e interesante.04/22/24 at 10:20FACUNDO1982: Ruta bus / cia noroeste: buen mantenimiento de un...
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Desprolijidades de apuro (XVIII)328 viewsHay líneas en las que la aparición de unidades usadas a medio pintar no asombra. Muchas recurren a la desprolijidad que muestra esta foto de manera usual, pero en otras sorprende porque este modus operandi no es normal.
Esta es una de esas líneas cuya presentación asombra, porque siempre fue bastante prolija, salvo cuando Línea 10 S.A. perdió su independencia y pasó a ser controlada por socios de la 17. En ese momento se mezclaron los colores de franja y cuerpos de filete de ambas empresas, pero fue algo inusual.
El apuro debió ser mayúsculo para que estos Agrale llegados del Grupo D.O.T.A. salieran a trabajar con esta presentación tan anormal.04/21/24 at 00:12FACUNDO1982: Cuando la 17 compra la linea 10 todo bus no era lo...
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Extraño lugar de descanso432 viewsEs lógico que cuando las unidades no estén en servicio se depositen en lugares cercanos a las cabeceras o en playas dispuestas a tal efecto aunque queden lejos de su recorrido. Todas las líneas se manejan de esta manera.
En la zona de Plaza Constitución, debajo de la autopista, se habilitó un playón en una manzana casi entera. En ella "descansan" las unidades de las líneas que tienen la cabecera de recorrido en ese lugar.
Pero a veces aparecen visitantes "forasteros" que nada tienen que ver con las líneas que paran allí, como este 146 parado al lado de un 84 cuya presencia allí es lógica. Vaya a saberse el motivo que lo llevó a estacionarse ahí...04/18/24 at 14:21FACUNDO1982: o capas tubo un siniestro muy leve esta secuestrad...
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Mi foto favorita (IV)520 viewsEs muy raro encontrar un coche de La Primera de Grand Bourg fotografiado en los 2000 en estas condiciones superlativas. En esa época la presentación de gran parte de las unidades no era la mejor: se las veía más bien en "estado de calle" que otra cosa.
Por eso encontrarse a este ejemplar con este aspecto es algo muy raro de ver. Hubo más coches destacados, pero eran muy pocos comparados con el grueso de la flota.
Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí en 1990. Debió ser uno de los primeros coches que fabricaron, porque esta carrocera abrió ese año o a fines de 1989. Tiene su frente reformado.04/16/24 at 11:59FACUNDO1982: Que ermosa historia lastima que siempre hay alguie...
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La dos caras de la Peralta Ramos405 viewsHace no mucho tiempo y ante la desaparición de la histórica empresa marplatense 25 de Mayo, su colega Peralta Ramos se hizo cargo de algunos de los servicios que prestaba. Para ello debió incorporar un lote de unidades nuevas.
Esta empresa había mantenido hasta el momento sus colores tradicionales en gran parte de su flota, pero los recién llegados lo hicieron con un esquema de pintura simplificado y nada vistoso al lado del anterior.
Esta foto, de manera casual, juntó a los dos cortes. En primer plano vemos un coche con el color nuevo, que semitapa a otro que lleva al anterior. Nada que ver uno con el otro. El antiguo es mucho más atractivo.04/16/24 at 11:20FACUNDO1982: Porque sera que nuovobus me parece una de las peor...
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Historia más que reciente (II)757 viewsSi vemos a este ómnibus sin conocer de lo que sucede en el ámbito del transporte, en primera instancia no parecerá histórico. Es más que actual y reciente, pero con este aspecto ya lo es.
En marzo de 2019 se presentó, como prototipo "híbrido" impulsado a GNC. Se montó sobre un chasis Agrale MT-17 y lo carrozó Todobus, con este aspecto tan raro como de avanzada.
Pero el iniciativa no pasó más allá de este coche. La fabricación masiva por el momento se descartó, por no encontrar interesados en incorporarlos de manera masiva.
Luego de trabajar un tiempo en la 50, se lo repintó con los colores de la 60. Desconocemos su situación actual, pero es de suponer que el tema no pasará de este prototipo, al menos por el momento.04/15/24 at 15:52FACUNDO1982: Se viene el segundo todobus a gnc para que linea s...
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Nuevo Saldivia con puerta trasera922 viewsHubo muy pocos antecedentes de vehículos fabricados por la carrocera rosarina Saldivia que tuvieran puerta trasera. Fue un lote de unidades para la empresa santafesina Tata Rápido y por eso ver hoy día uno de sus productos que la posea es rarísimo.
Ya lo presentamos en otra toma realizada desde el otro lateral. Esta nos permite ver la puerta ubicada atrás de todo, algo más que inusual.
Pertenece a la empresa Atlántida, que lo mandó fabricar sobre un chasis Agrale MA-17.
Hace poco se supo de la existencia de otro coche bien urbano, para la línea 514 de Almirante Brown. ¿Acaso Saldivia comenzará a fabricar coches urbanos a mediana o gran escala?04/15/24 at 07:58FACUNDO1982: Si señor el primero ya casi listo es el interno 40...
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Renovación de esquema en la Empresa Monte Grande508 viewsDesde hace unos meses al momento de subir esta foto, la Empresa Monte Grande adoptó un nuevo esquema de pintura para reemplazar al tradicional que mantenían desde hacía décadas. Se respetaron los colores originales, pero se eligió una disposición más moderna que la clásica que todos conocemos. Puede gustar o no y eso es una percepción que pasa por cada uno.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar llegado a la 501 con poco uso nos lo muestra. Queda en uno mismo la calificación de este nuevo corte y queremos saber sus opiniones. ¿Qué les parece, amigos?04/12/24 at 13:06FACUNDO1982: Estos colores no me gustan para nada y lo peor es ...
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Recuerdo del pasado reciente (II)587 viewsLa línea 112 y el Expreso Lomas ya entraron en la historia del ayer del transporte porteño, no hace mucho. Pero aún quedan por ahí algunos coches que sirven para recordarla.
Esta foto no tiene mucho tiempo de tomada y nos muestra un ejemplar intacto, que conserva hasta el adhesivo de la C.N.R.T. en el lateral y su número interno. Es un clásico de sus últimos tiempos, un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar de los que el Grupo D.O.T.A. aportó en su intervención dentro de la desfalleciente empresa que estaba a punto de desaparecer.
Se lo ve entero. Solo le falta la validadora de la SUBE para salir a trabajar.04/11/24 at 11:44FACUNDO1982: Valla uno a saber porque dota desistió de la 112 a...
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Otro coche "dotero" fotografiado "a medio vestir"1531 viewsCuando el Grupo D.O.T.A. tomó por las de ellos mismos la explotación de los ramales Por Liniers de la linea 86, que años después se transformó en la línea número 8, sacó coches de sus otras líneas para cubrirla junto a los vehículos que "heredó" de su participación en D.U.V.I.
Semanas atrás presentamos un coche de la línea 6 en plena transformación y ahora es el turno de un coche más viejito, que originalmente circulaba en la linea 28. Vemos en su lateral el adhesivo con el número 86 y el nuevo interno que lo identificaría de ahí en adelante.
Pero aún conserva la cartelera con el 28 en su frente. Faltaba ese detalle para terminar de decorarlo para iniciar sus prestaciones en la 86, que seguramente estaba a punto de pasar a sus manos en el momento de tomarse esta foto.04/11/24 at 10:10FACUNDO1982: Hola ale agresiones con roturas de vidrios y un po...
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