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Hermoso Bedford interprovincial327 viewsLa empresa Nacate, oriunda de la provincia de San Juan, explotaba un recorrido interprovincial entre la capital de su "tierra natal" y la de La Rioja. Es de suponer que también hacía servicios más cortos a los que tal vez estaban asignados estos colectivos de pequeño tamaño. Nos consta que tenían unidades de mayor porte que creemos que eran las que servían al troncal.
Esta hermosa imagen nos presenta a un simpático Bedford a todo color carrozado por La Porteña entre 1965 y 1966, ni antes ni después. Se llega a ver la letra de su chapa patente y es la J, correspondiente a la provincia de origen de esta empresa.11/29/24 at 17:46Roberto Tomassiello: En nuestra región cuyana, fue muy común que alguno...
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¿Muy pronto será historia?698 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/29/24 at 17:18Carlos_5576: Hoy le preguntaron en TN a Jorge Macri por la afec...
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Hermoso Bedford interprovincial327 viewsLa empresa Nacate, oriunda de la provincia de San Juan, explotaba un recorrido interprovincial entre la capital de su "tierra natal" y la de La Rioja. Es de suponer que también hacía servicios más cortos a los que tal vez estaban asignados estos colectivos de pequeño tamaño. Nos consta que tenían unidades de mayor porte que creemos que eran las que servían al troncal.
Esta hermosa imagen nos presenta a un simpático Bedford a todo color carrozado por La Porteña entre 1965 y 1966, ni antes ni después. Se llega a ver la letra de su chapa patente y es la J, correspondiente a la provincia de origen de esta empresa.11/29/24 at 17:12Carlos_5576: Está patentado como Bedford modelo 1962 reempadron...
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Viejo Ford de la Bonaerense, ya "retirado"327 viewsPor el estado en que se encuentra esta unidad, con sus neumáticos desinflados, un parabrisas dañado y por tener en su interior algo así como una mampara que separa el puesto de conducción del resto del salón, es de suponer que ya no prestaba servicio alguno para la Policía Bonaerense. Ya le habían "dado el retiro".
El encontrar testimonios de esta carrocera que se llamaba Torino es bastante raro de por sí, debido al hecho de que (hasta donde sabemos) nunca fabricó vehículo alguno para líneas regulares. Todos los que conocemos trabajaron en Fuerzas Armadas, de Seguridad o en organismos oficiales. 11/29/24 at 15:14locoporlosbondis: Si no he visto mal se encuentra en el fondo del De...
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¿Muy pronto será historia?698 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/29/24 at 15:09busarg: Esperemos que las quejas surtan efecto, Carmelo. V...
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Un "detalle retro" en los primeros Costa Brava panorámicos317 viewsAllá por 1977, cuando salieron a la calle los primeros colectivos que Costa Brava fabricó con este modelo panorámico tan característico, algunos tuvieron un accesorio que en ese año ya era historia antigua: el chapón embellecedor ubicado en el guardabarros trasero.
Se dejó de usar casi por completo a fines de los '60, aunque algunas carroceras lo mantuvieron un tiempo más. La Favorita, por nombrar una, sacó los últimos con ese implemento en 1973. Otras lo usaron de manera ocasional y por eso la inclusión de este implemento en esos años resultó tan "retro" como curiosa.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Constantino Dellarciprete. Lamentamos la involuntaria omisión.11/29/24 at 15:06busarg: Mil gracias por el dato, Fer. Solo por lógica y si...
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¿Muy pronto será historia?698 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/29/24 at 14:57Carmelo: Igualmente hay muchas quejas al respecto, capaz qu...
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¿Muy pronto será historia?698 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/29/24 at 14:28kike: me llena de tristeza x ke el colectivo era eso una...
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Viejo Ford de la Bonaerense, ya "retirado"327 viewsPor el estado en que se encuentra esta unidad, con sus neumáticos desinflados, un parabrisas dañado y por tener en su interior algo así como una mampara que separa el puesto de conducción del resto del salón, es de suponer que ya no prestaba servicio alguno para la Policía Bonaerense. Ya le habían "dado el retiro".
El encontrar testimonios de esta carrocera que se llamaba Torino es bastante raro de por sí, debido al hecho de que (hasta donde sabemos) nunca fabricó vehículo alguno para líneas regulares. Todos los que conocemos trabajaron en Fuerzas Armadas, de Seguridad o en organismos oficiales. 11/29/24 at 14:20Chevallier: Dominio B1866975 - WUE813, radicado a la fecha en:...
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¿Muy pronto será historia?698 viewsSe conoció hace unos días la intención del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires de uniformar la presentación de las líneas que le fueron traspasadas desde la Nación meses atrás. Entre otras medidas está previsto que solo conserven los colores originales en su frente (¿y culata?) y que los laterales sean uniformes, equipados con un plotteado de dudoso gusto.
La línea de la foto, la 109, utiliza los mismos colores desde su inauguración en 1944, hace ya 80 años. La historia se repite con otras de ese año como la 102 y la 110. Otras son más antiguas aún, como la 12 o la 39. Dejamos nuestra opinión en el primer comentario.11/29/24 at 14:11Carmelo: En el.mundo nos reconocen por la particularidad de...
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Un "detalle retro" en los primeros Costa Brava panorámicos317 viewsAllá por 1977, cuando salieron a la calle los primeros colectivos que Costa Brava fabricó con este modelo panorámico tan característico, algunos tuvieron un accesorio que en ese año ya era historia antigua: el chapón embellecedor ubicado en el guardabarros trasero.
Se dejó de usar casi por completo a fines de los '60, aunque algunas carroceras lo mantuvieron un tiempo más. La Favorita, por nombrar una, sacó los últimos con ese implemento en 1973. Otras lo usaron de manera ocasional y por eso la inclusión de este implemento en esos años resultó tan "retro" como curiosa.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Constantino Dellarciprete. Lamentamos la involuntaria omisión.11/29/24 at 14:09FERNANDO CARNEVALE: Crédito: foto de Constantino Dellarciprete
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Improvisaciones (LXXXII)353 viewsPor desgracia en esta copia no se llega a ver lo escrito en esos papeles pegados en el parabrisas, pero uno es el número de línea: 174. Los destinos en la bandera y el número interno de la primera centena dejan en claro que esta unidad pertenece a la flota estable de la 172.
Estos cruces se dan con cierta frecuencia y no son raros de ver, pero se ve que este se dio bastante de apuro por los papeles pegados en el parabrisas. Se ve que no tuvieron ni tiempo de buscar algún cartel no tan precario para identificarlo mejor.
El coche es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Nuovobus en el año 2013.11/29/24 at 13:59busarg: ¡Ahhhh! Es 1618. Algún día aprenderé... Ya modific...
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Hermoso Bedford interprovincial327 viewsLa empresa Nacate, oriunda de la provincia de San Juan, explotaba un recorrido interprovincial entre la capital de su "tierra natal" y la de La Rioja. Es de suponer que también hacía servicios más cortos a los que tal vez estaban asignados estos colectivos de pequeño tamaño. Nos consta que tenían unidades de mayor porte que creemos que eran las que servían al troncal.
Esta hermosa imagen nos presenta a un simpático Bedford a todo color carrozado por La Porteña entre 1965 y 1966, ni antes ni después. Se llega a ver la letra de su chapa patente y es la J, correspondiente a la provincia de origen de esta empresa.11/29/24 at 13:58busarg: Genial, Roberto. Mil gracias por la confirmación. ...
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Improvisaciones (LXXXII)353 viewsPor desgracia en esta copia no se llega a ver lo escrito en esos papeles pegados en el parabrisas, pero uno es el número de línea: 174. Los destinos en la bandera y el número interno de la primera centena dejan en claro que esta unidad pertenece a la flota estable de la 172.
Estos cruces se dan con cierta frecuencia y no son raros de ver, pero se ve que este se dio bastante de apuro por los papeles pegados en el parabrisas. Se ve que no tuvieron ni tiempo de buscar algún cartel no tan precario para identificarlo mejor.
El coche es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Nuovobus en el año 2013.11/29/24 at 13:55Chevallier: Carrocería Marca: BAM BAM S.R.L. - (Nuovobus)
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Hermoso Bedford interprovincial327 viewsLa empresa Nacate, oriunda de la provincia de San Juan, explotaba un recorrido interprovincial entre la capital de su "tierra natal" y la de La Rioja. Es de suponer que también hacía servicios más cortos a los que tal vez estaban asignados estos colectivos de pequeño tamaño. Nos consta que tenían unidades de mayor porte que creemos que eran las que servían al troncal.
Esta hermosa imagen nos presenta a un simpático Bedford a todo color carrozado por La Porteña entre 1965 y 1966, ni antes ni después. Se llega a ver la letra de su chapa patente y es la J, correspondiente a la provincia de origen de esta empresa.11/29/24 at 13:51Roberto Tomassiello: Estimados amigos, alguna vez el primer sorprendido...
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