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Línea 159 - Una incorporación muy curiosa506 viewsLa renovación de la flota de la línea 159 es bienvenida, porque tiene un porcentaje alto de su flota con la antigüedad al límite. Ya hablamos en otras fotos sobre la incorporación de unidades usadas que empezaron a llegar tiempo atrás, pero la de la foto es especial y si retrocedemos en el tiempo unos 40 años la veríamos insólita en ese momento.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar se terminó de repintar hace muy poco y ya está casi listo para salir a trabajar. Lo raro es la línea de la cual proviene: ¡La 42! ¿Se imaginan a "La Blanca" comprando un 42 usado en 1985? ¡Imposible!01/21/25 at 00:25Eivar1214: Amplío la info citada por Damián. El coche de la f...
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Línea 90 - Una etapa poco vista de su historia335 viewsEs sabido que la actual línea 90 descendió de la 110 de ómnibus de Transportes de Buenos Aires y que al privatizarse pasó a manos de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Hay varias fotos que la recuerdan en su "época de C.A.T.S.A." pero casi todas son de ómnibus. Esta es la tercera que publicamos de la 110 con colectivos, pero tiene el atractivo de que el número está bien a la vista. En las otras se ve, pero no tan claro como en esta.
El chasis y la carrocería se repiten en todas las fotos: son Bedford con carrocería Serra, llegados en gran cantidad para reemplazar a los ómnibus.01/21/25 at 00:21ancampodonico: La foto pareceria en Av. Rivadavia entre Paraná y ...
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El adiós de los trolebuses porteños293 viewsEsta imagen se rescató de un viejo noticiero que dedicó unos minutos al fin del sistema de trolebuses porteño. Ya estaba a punto de desaparecer y filmaron coches en condiciones deficientes. Como se sabía que iban a desaparecer, en los últimos meses de operaciones no se reparaba chapa ni faltantes que no impidieran su circulación.
Este pobre trolebús Henschel perteneció a la dotación de las estaciones Centenario o Demaría. No sabemos exactamente de cual y por lo tanto no podemos especificar una línea en la que circulara. Se lo ve caído y descuidado, pero aún andaba. Poco después dejó de circular.01/20/25 at 23:30Liquincho: Por lo que me parece los troleys estan separados d...
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Nuevito, sin estrenar...(XIV)346 viewsLa antigua empresa sanjuanina 20 de Junio adquirió un lote de minibuses entre 1999 y 2000, que asignó a diferentes líneas. En este caso se eligió a la 28, en la que quedó fijo.
Hasta donde sabemos, todos los coches de este tipo que compró eran Mercedes Benz LO-814 y fueron "vestidos" por varias carrocerías. En este caso la encargada de equiparlo fue Galicia, que la dotó con su modelo más conocido que contó con diferentes variantes. Este se fabricó entre los años mencionados más arriba.
No sabemos qué habrá sido de este pequeñín luego del cese de sus servicios. Ni siquiera está patentado, como para poder rastrearlo.01/20/25 at 22:58Gaston C.: leandbona ; si acá se discontinuó el chasis semifr...
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer1046 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/20/25 at 22:47Marcelo Scévola: Sería algo similar al semi rápido L azul por autop...
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer1046 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/20/25 at 21:54leandbona: La pregunta seria, ¿por que no lo han implementado...
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Un "forastero" en la cabecera de la línea 140351 viewsEstamos en la antigua cabecera que la línea 140 tenía junto al entonces Correo Central junto a varias líneas más (vemos de fondo a coches de la 159 que también terminaba allí. Ahora todas fueron trasladadas a la terminal situada a pocas cuadras, dentro de Puerto Madero).
El coche más cercano es el representante más emblemático de la época de Transportes Automotores Plaza, un OA-101 de segunda generación de la versión "cabezona" del año 1994. Es llamativa la presencia del OA-105 que vemos a su lado, que pertenece a la línea 124. Su interno corresponde a ella. ¿Qué haría allí?01/20/25 at 21:51sgn_buses: El OA 105 de la 140 pasó a la 124, siendo ésta la ...
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Un 39 "tartamudo"1774 viewsLos "cero en lenguaje" de letristas y, en los últimos años, de quienes confeccionan los plotteados que sustituyeron a las letras pintadas en la mayoría de las unidades, siempre aportan algo gracioso para ver, como ocurre con el coche de esta foto.
A la línea 39, tradicionalmente prolija, se le escapó un tartamudeo en la cenefa, en una de sus cabeceras. Lean bien y verán que la línea termina en... Barracacas...
Circuló durante mucho tiempo así, con el error a la vista. No sabemos si no lo vieron o si, simplemente, no se molestaron en corregirlo.
Por lo demás es un interesante producto de Carrocerías Ugarte, al que estos colores le sentaban muy bien.01/20/25 at 21:50leandbona: Sera pariente de Mariano Closs el pintor? jajaja l...
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Nuevito, sin estrenar...(XIV)346 viewsLa antigua empresa sanjuanina 20 de Junio adquirió un lote de minibuses entre 1999 y 2000, que asignó a diferentes líneas. En este caso se eligió a la 28, en la que quedó fijo.
Hasta donde sabemos, todos los coches de este tipo que compró eran Mercedes Benz LO-814 y fueron "vestidos" por varias carrocerías. En este caso la encargada de equiparlo fue Galicia, que la dotó con su modelo más conocido que contó con diferentes variantes. Este se fabricó entre los años mencionados más arriba.
No sabemos qué habrá sido de este pequeñín luego del cese de sus servicios. Ni siquiera está patentado, como para poder rastrearlo.01/20/25 at 21:42leandbona: podemos adoptar la que usan nuestros amigos guaran...
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Un "forastero" en la cabecera de la línea 140351 viewsEstamos en la antigua cabecera que la línea 140 tenía junto al entonces Correo Central junto a varias líneas más (vemos de fondo a coches de la 159 que también terminaba allí. Ahora todas fueron trasladadas a la terminal situada a pocas cuadras, dentro de Puerto Madero).
El coche más cercano es el representante más emblemático de la época de Transportes Automotores Plaza, un OA-101 de segunda generación de la versión "cabezona" del año 1994. Es llamativa la presencia del OA-105 que vemos a su lado, que pertenece a la línea 124. Su interno corresponde a ella. ¿Qué haría allí?01/20/25 at 21:41ariel27: Hace años en la epoca que se fabricaban los 1315 d...
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Línea 159 - Una incorporación muy curiosa506 viewsLa renovación de la flota de la línea 159 es bienvenida, porque tiene un porcentaje alto de su flota con la antigüedad al límite. Ya hablamos en otras fotos sobre la incorporación de unidades usadas que empezaron a llegar tiempo atrás, pero la de la foto es especial y si retrocedemos en el tiempo unos 40 años la veríamos insólita en ese momento.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar se terminó de repintar hace muy poco y ya está casi listo para salir a trabajar. Lo raro es la línea de la cual proviene: ¡La 42! ¿Se imaginan a "La Blanca" comprando un 42 usado en 1985? ¡Imposible!01/20/25 at 21:28Marcelo Scévola: La persona que me comentó esto no sabe mucho de co...
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Línea 159 - Una incorporación muy curiosa506 viewsLa renovación de la flota de la línea 159 es bienvenida, porque tiene un porcentaje alto de su flota con la antigüedad al límite. Ya hablamos en otras fotos sobre la incorporación de unidades usadas que empezaron a llegar tiempo atrás, pero la de la foto es especial y si retrocedemos en el tiempo unos 40 años la veríamos insólita en ese momento.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar se terminó de repintar hace muy poco y ya está casi listo para salir a trabajar. Lo raro es la línea de la cual proviene: ¡La 42! ¿Se imaginan a "La Blanca" comprando un 42 usado en 1985? ¡Imposible!01/20/25 at 20:56Gustavo_32: ricardito... el articulado no lo pudieron habilita...
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Nuevito, sin estrenar...(XIV)346 viewsLa antigua empresa sanjuanina 20 de Junio adquirió un lote de minibuses entre 1999 y 2000, que asignó a diferentes líneas. En este caso se eligió a la 28, en la que quedó fijo.
Hasta donde sabemos, todos los coches de este tipo que compró eran Mercedes Benz LO-814 y fueron "vestidos" por varias carrocerías. En este caso la encargada de equiparlo fue Galicia, que la dotó con su modelo más conocido que contó con diferentes variantes. Este se fabricó entre los años mencionados más arriba.
No sabemos qué habrá sido de este pequeñín luego del cese de sus servicios. Ni siquiera está patentado, como para poder rastrearlo.01/20/25 at 20:39Gaston C.: Que denominación se le puede dar a ésta configurac...
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¿Qué le pasó al pintor...?332 viewsHemos visto en otras fotos a coches de diferentes líneas de La Cabaña a medio repintar, con solo el frente y culata con los colores oficiales o repintados por partes de manera progresiva. Se entienden estas desprolijidades, porque seguramente se necesitaban en la calle lo más rápido posible.
Esta foto nos muestra otra variante rarísima. Se ve que este Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita fue pintado bien a las apuradas, porque pareciera que no enmascararon ni la franja ni los cuerpos de filete siguientes. Tampoco se pintó el ocre entre las ventanillas. Y quedó así, rarísimo.01/20/25 at 20:32GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Se sabe algo del chofer de la 174 que manejaba una...
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Un "forastero" en la cabecera de la línea 140351 viewsEstamos en la antigua cabecera que la línea 140 tenía junto al entonces Correo Central junto a varias líneas más (vemos de fondo a coches de la 159 que también terminaba allí. Ahora todas fueron trasladadas a la terminal situada a pocas cuadras, dentro de Puerto Madero).
El coche más cercano es el representante más emblemático de la época de Transportes Automotores Plaza, un OA-101 de segunda generación de la versión "cabezona" del año 1994. Es llamativa la presencia del OA-105 que vemos a su lado, que pertenece a la línea 124. Su interno corresponde a ella. ¿Qué haría allí?01/20/25 at 20:32FACUNDO1982: hay otros casos como por ej coches de mision bueno...
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