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Una foto rarísima de La Vecinal de Matanza384 viewsPodemos calificar a esta imagen como "incunable" dentro de la historia de La Vecinal de Matanza por una circunstancia especial muy poco vista: lleva el número 630 que hasta hoy mantiene en su línea comunal, pero en este caso refiere a la que hoy es la 180 nacional.
Si observamos los destinos veremos que corresponden a la 180, que llevó este número entre el 2 de enero de 1969 y fines de 1970. El tiempo que se identificó así fue muy poco y por eso esta foto es rarísima.
Aún lleva el destino Liniers, que abandonó poco después. El coche es un "1112" carrozado por El Indio entre fines de 1969 y 1970.12/11/25 at 08:24ricardito: El ramal a Liniers lo cortaron en San Justo, donde...
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Una foto rarísima de La Vecinal de Matanza384 viewsPodemos calificar a esta imagen como "incunable" dentro de la historia de La Vecinal de Matanza por una circunstancia especial muy poco vista: lleva el número 630 que hasta hoy mantiene en su línea comunal, pero en este caso refiere a la que hoy es la 180 nacional.
Si observamos los destinos veremos que corresponden a la 180, que llevó este número entre el 2 de enero de 1969 y fines de 1970. El tiempo que se identificó así fue muy poco y por eso esta foto es rarísima.
Aún lleva el destino Liniers, que abandonó poco después. El coche es un "1112" carrozado por El Indio entre fines de 1969 y 1970.12/11/25 at 08:07colcam: El otro ramal a Liniers no era el CIUDAD EVITA? qu...
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Línea 117 - Recuerdo de los '80 (II)305 viewsVolvemos a recordar a la hermosa línea 117 de los '80, cuando gran parte de sus unidades se renovaban con muy poco tiempo de uso (algunas solo duraban... ¡24 meses!) y el mantenimiento general de la flota era admirable. Podríamos asegurar que a mediados de los '80 no había coches muy descuidados en su flota.
Esta imagen nos presenta a un modelo bastante visto en Transportes Larrazábal: el que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1985 y 1988. Este coche puntual data de 1988 y ese dato no nos lo da solo su patente: las puertas plegadizas con dos cristales por gajo son características de ese año (o de fines de 1987, como temprano).12/11/25 at 08:05sgn_buses: Luego del 1315 vino un OHL 1320 Ugarte HERMOSO!!!!...
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Leyendas, de perfil (XVI)361 viewsEste modelo de Carrocerías La Favorita es uno de los más emblemáticos de la segunda mitad de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Sus ventanillas inclinadas hacia atrás eran el elemento distintivo inconfundible porque ninguna otra carrocera las utilizó mientras este diseño se fabricó (entre 1967 y 1974).
Esta imagen nos presenta un ejemplar de la empresa Transporte Ideal San Justo fotografiado mientras cumplía un paseo, tal vez de ablande o vacaciones. Nótense los colchones guardados dentro del salón.
Estaba asignado a la línea 621 comunal de La Matanza. Se llega a leer el número en la cenefa y el interno de la centena del 200.12/11/25 at 07:36lib7382: Hola muchachos: ¿ Alguien puede recordar de que c...
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Una foto rarísima de La Vecinal de Matanza384 viewsPodemos calificar a esta imagen como "incunable" dentro de la historia de La Vecinal de Matanza por una circunstancia especial muy poco vista: lleva el número 630 que hasta hoy mantiene en su línea comunal, pero en este caso refiere a la que hoy es la 180 nacional.
Si observamos los destinos veremos que corresponden a la 180, que llevó este número entre el 2 de enero de 1969 y fines de 1970. El tiempo que se identificó así fue muy poco y por eso esta foto es rarísima.
Aún lleva el destino Liniers, que abandonó poco después. El coche es un "1112" carrozado por El Indio entre fines de 1969 y 1970.12/11/25 at 02:44Enriquebcn1: El ramal Liniers duro hasta 1979 , yo viaje varia...
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Renovación en la línea 109545 viewsEn otras fotos comentamos lo envejecida que está la flota de la línea 109 en sus últimos tiempos. Las renovaciones se realizan por coches usados, no son muy frecuentes y hay unos cuantos que ya tienen encima su fecha de vencimiento.
Pero hay buenas noticias: llegaron varios coches que están en preparación para renovar a los existentes. En este caso se trata de un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Ugarte que llegó desde la línea 123 al cual vemos en pleno trabajo de repintado en las instalaciones de la empresa. Finalmente saldrá con la "pollera" azul que tanto se resistieron a adoptar.12/11/25 at 00:42ariel27: Ademas de los Ugarte hay un Tropea ex Tucuman este...
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Línea 266 - Un coche realmente insólito1429 viewsTenemos ante nosotros una interesante rareza de nuestros amigos de la empresa Villa Galicia San José rayante con lo increíble.
A primera vista diremos que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros. Cualquiera con algo de conocimiento puede dilucidarlo, pero hay un detalle insólito que es revelado por sus llantas.
En realidad, el chasis de esta unidad es Chevrolet C-50. Sí, es un "Chivo" de fines de los '60 que tuvo un choque muy fuerte en su frente, que quedó destruido por completo.
Se le adaptó una trompa de "convencional" que según el dueño del coche brindaba mejor visión. Lo único que quedó a la vista que refiere a Chevrolet son las llantas.
Es realmente increíble, pero en verdad este coche no es lo que parece...
12/10/25 at 23:23ancampodonico: Hola Julio, gracias por el dato, el 2 de la 5/29 l...
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Incógnita marplatense504 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford F-500 de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.12/10/25 at 23:18ancampodonico: No será una de las ultimas Sarmiento?
Llanta de 5...
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El esquema original de pintura de la 12 de Octubre marplatense1600 viewsEsta combinación de chasis con este modelo de carrocería fue muy raro de encontrar (Vaccaro panorámica, sobre Chevrolet C-60) y nos muestra la combinación de pintura original con el cual la empresa marplatense 12 de Octubre identificó a sus unicades hasta los primeros años '80.
Era una combinación interesante, desechada ante la elección de un corte que unía tres tonalidades verdosas con el color crema que antiguamente se utilizaba en el techo.
Como a comienzos de los '80 la empresa renovó a la totalidad de sus unidades en poco tiempo, la librea antigua desapareció rápidamente. El de la foto fue uno de los últimos que lo lució y fue retirado de servicio entre 1983 y 1984.12/10/25 at 23:14ancampodonico: Uhhh, la 12 de Octubre original, y este Vaccaro lo...
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Línea 24 (324) · Hermoso recuerdo de los '60248 views¿Qué podemos decir de esta auténtica belleza "sesentosa" de Micro Omnibus Primera Junta además de dar sus datos básicos? Está realmente inmaculado, ornamentado y filetado con criterio y sin exageraciones, perfecto de pintura y cromados... Miremos por donde lo miremos, es un fierrazo para admirar.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre hacia mediados de los '60 y fue fotografiado antes de la renumeración por jurisdicción del 2 de enero de 1969: aún se identifica con el 24.
Vemos a su chofer con su prolijo uniforme de época y un "1112" con Alcorta al lado.12/10/25 at 22:51Ariel183: Gracias NACARADO.....Muy buena data 👍....Te agrade...
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Línea 266 - Un coche realmente insólito1429 viewsTenemos ante nosotros una interesante rareza de nuestros amigos de la empresa Villa Galicia San José rayante con lo increíble.
A primera vista diremos que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros. Cualquiera con algo de conocimiento puede dilucidarlo, pero hay un detalle insólito que es revelado por sus llantas.
En realidad, el chasis de esta unidad es Chevrolet C-50. Sí, es un "Chivo" de fines de los '60 que tuvo un choque muy fuerte en su frente, que quedó destruido por completo.
Se le adaptó una trompa de "convencional" que según el dueño del coche brindaba mejor visión. Lo único que quedó a la vista que refiere a Chevrolet son las llantas.
Es realmente increíble, pero en verdad este coche no es lo que parece...
12/10/25 at 22:12Julio R.Lopez: Angel;recuerdo el numero de la Jorge Newbery,era e...
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El esquema original de pintura de la 12 de Octubre marplatense1600 viewsEsta combinación de chasis con este modelo de carrocería fue muy raro de encontrar (Vaccaro panorámica, sobre Chevrolet C-60) y nos muestra la combinación de pintura original con el cual la empresa marplatense 12 de Octubre identificó a sus unicades hasta los primeros años '80.
Era una combinación interesante, desechada ante la elección de un corte que unía tres tonalidades verdosas con el color crema que antiguamente se utilizaba en el techo.
Como a comienzos de los '80 la empresa renovó a la totalidad de sus unidades en poco tiempo, la librea antigua desapareció rápidamente. El de la foto fue uno de los últimos que lo lució y fue retirado de servicio entre 1983 y 1984.12/10/25 at 21:39GABRIEL_26: Bien fierazo el pobre
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Renovación en la línea 109545 viewsEn otras fotos comentamos lo envejecida que está la flota de la línea 109 en sus últimos tiempos. Las renovaciones se realizan por coches usados, no son muy frecuentes y hay unos cuantos que ya tienen encima su fecha de vencimiento.
Pero hay buenas noticias: llegaron varios coches que están en preparación para renovar a los existentes. En este caso se trata de un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Ugarte que llegó desde la línea 123 al cual vemos en pleno trabajo de repintado en las instalaciones de la empresa. Finalmente saldrá con la "pollera" azul que tanto se resistieron a adoptar.12/10/25 at 21:00ancampodonico: Linea 141, en horas pico hasta 5 coches juntos rum...
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Línea 266 - Un coche realmente insólito1429 viewsTenemos ante nosotros una interesante rareza de nuestros amigos de la empresa Villa Galicia San José rayante con lo increíble.
A primera vista diremos que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros. Cualquiera con algo de conocimiento puede dilucidarlo, pero hay un detalle insólito que es revelado por sus llantas.
En realidad, el chasis de esta unidad es Chevrolet C-50. Sí, es un "Chivo" de fines de los '60 que tuvo un choque muy fuerte en su frente, que quedó destruido por completo.
Se le adaptó una trompa de "convencional" que según el dueño del coche brindaba mejor visión. Lo único que quedó a la vista que refiere a Chevrolet son las llantas.
Es realmente increíble, pero en verdad este coche no es lo que parece...
12/10/25 at 20:58Abelucho: Muchas gracias Alejandro
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La actual línea 160, en los '50897 viewsLa decoración de este simpático Chevrolet "Sapo" de la entonces línea 60 (la 160 de hoy) nos dice que esta foto fue tomada en la década de 1950. Ni antes, ni después.
En el lateral aún se lee la razón social "Flor de Ceibo", sustituida poco después de la Revolución Libertadora debido a que el gobierno peronista la había adoptado como uno de sus símbolos. Además, aún no había ingresado a la Capital pero ya tenía los colores que la distinguieron hasta tiempos recientes (rojo abajo y en los cuerpos de filete, techo gris plateado y franja negra)
Teníamos la duda con la carrocería que equipa a este "Sapito", pero nuestros amigos lo identificaron como un producto de la carrocera Fortunato Francone, cuyo slogan era "carrocero de lujo"12/10/25 at 20:50ancampodonico: Identica.
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