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El pasado reciente del transporte formoseño222 viewsDesde la desaparición de las prestatarias tradicionales del transporte urbano de la capital formoseña pasaron varias empresas o grupos empresarios que en algunos casos duraron muy poco. Veremos ahora qué sucede con la nueva red "Fermoza" de reciente implementación.
El grupo encabezado por Crucero del Norte estuvo presente a través de su subsidiaria Crucero del Sur en varios recorridos. En este caso circula por la línea 90, una de las que tuvo a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OF que parece ser OF-1519 carrozado por Metalpar.01/21/25 at 13:57Ariel183: Pintale los paragolpes..... No ves Q' queda má...
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Dos "LVM" iguales, pero con un detalle diferente263 viewsEn La Vecinal de Matanza estos coches ya son historia. Pese a ser modelo 2016 (al menos el más cercano) dejaron de circular hace mucho tiempo.
Ambos son Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozados por Metalpar y son exactamente iguales salvo por un detalle que no tiene nada que ver con la fabricación: tienen la bandera electrónica diferente. La del coche más cercano fue la primera que se implementó e incluía leyendas de su recorrido, mientras que el coche de al lado tiene la que lleva solo el número que es la que mantienen hasta la actualidad.01/21/25 at 13:52Ariel183: En cualquier momento lo vemos con las económicas Q...
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Un "forastero" en la cabecera de la línea 140350 viewsEstamos en la antigua cabecera que la línea 140 tenía junto al entonces Correo Central junto a varias líneas más (vemos de fondo a coches de la 159 que también terminaba allí. Ahora todas fueron trasladadas a la terminal situada a pocas cuadras, dentro de Puerto Madero).
El coche más cercano es el representante más emblemático de la época de Transportes Automotores Plaza, un OA-101 de segunda generación de la versión "cabezona" del año 1994. Es llamativa la presencia del OA-105 que vemos a su lado, que pertenece a la línea 124. Su interno corresponde a ella. ¿Qué haría allí?01/21/25 at 13:29busarg: Recuerdo ir una vez en un 36 recién repintado, a p...
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Dos empresas rosarinas del ayer343 viewsCuando se tomó esta foto ambas empresas formaban parte de la actualidad del transporte rosarino y hoy ambas son historia, como casi todas las que circulaban en aquellos años.
En primer lugar tenemos a Transportes General Manuel Belgrano, que operaba líneas urbanas y una interurbana, que es justo la que aparece en la foto, cuyo recorrido llegaba hasta la ciudad de Pérez. Tenían un color diferente al de los urbanos: lo pueden comparar si rastrean la foto número 54181.
Detrás se ve un colectivo de Transportes Automotores General Azcuénaga asignado a su línea 120. Es un "1114" de Ottaviano Hnos.01/21/25 at 13:26busarg: Buenísimo tu aporte, Rosariokna. ¿No llegó alguno ...
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Un "forastero" en la cabecera de la línea 140350 viewsEstamos en la antigua cabecera que la línea 140 tenía junto al entonces Correo Central junto a varias líneas más (vemos de fondo a coches de la 159 que también terminaba allí. Ahora todas fueron trasladadas a la terminal situada a pocas cuadras, dentro de Puerto Madero).
El coche más cercano es el representante más emblemático de la época de Transportes Automotores Plaza, un OA-101 de segunda generación de la versión "cabezona" del año 1994. Es llamativa la presencia del OA-105 que vemos a su lado, que pertenece a la línea 124. Su interno corresponde a ella. ¿Qué haría allí?01/21/25 at 13:26Ariel183: Cuando me cruzaba a los ferchos de PLAZA en RETIRO...
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El adiós de los trolebuses porteños292 viewsEsta imagen se rescató de un viejo noticiero que dedicó unos minutos al fin del sistema de trolebuses porteño. Ya estaba a punto de desaparecer y filmaron coches en condiciones deficientes. Como se sabía que iban a desaparecer, en los últimos meses de operaciones no se reparaba chapa ni faltantes que no impidieran su circulación.
Este pobre trolebús Henschel perteneció a la dotación de las estaciones Centenario o Demaría. No sabemos exactamente de cual y por lo tanto no podemos especificar una línea en la que circulara. Se lo ve caído y descuidado, pero aún andaba. Poco después dejó de circular.01/21/25 at 13:24busarg: Mil gracias por la aclaración, Don MAPTBA, Gran Ma...
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¿Qué le pasó al pintor...?331 viewsHemos visto en otras fotos a coches de diferentes líneas de La Cabaña a medio repintar, con solo el frente y culata con los colores oficiales o repintados por partes de manera progresiva. Se entienden estas desprolijidades, porque seguramente se necesitaban en la calle lo más rápido posible.
Esta foto nos muestra otra variante rarísima. Se ve que este Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita fue pintado bien a las apuradas, porque pareciera que no enmascararon ni la franja ni los cuerpos de filete siguientes. Tampoco se pintó el ocre entre las ventanillas. Y quedó así, rarísimo.01/21/25 at 13:21Ariel183: Existiendo el contact.....Con poner dos franjas .....
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¿Qué le pasó al pintor...?331 viewsHemos visto en otras fotos a coches de diferentes líneas de La Cabaña a medio repintar, con solo el frente y culata con los colores oficiales o repintados por partes de manera progresiva. Se entienden estas desprolijidades, porque seguramente se necesitaban en la calle lo más rápido posible.
Esta foto nos muestra otra variante rarísima. Se ve que este Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita fue pintado bien a las apuradas, porque pareciera que no enmascararon ni la franja ni los cuerpos de filete siguientes. Tampoco se pintó el ocre entre las ventanillas. Y quedó así, rarísimo.01/21/25 at 12:38Flavius: Guille: no se en cuanto a resolucion de la empresa...
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Línea 22 - Los primeros tiempos de sus longevos Materfer1046 viewsEs sabido que los últimos ómnibus fabricados por Materfer en servicio en líneas nacionales son los que hasta hace muy poco mantuvo en servicio la línea 22. Tal vez al momento de subir esta foto aún quede alguno remanente y a punto de jubilarse.
Esta foto nos traslada a los primeros tiempos de estos coches en esta línea que tanto los aprovechó. Alguno inició sus actividades pintado así, con solo el frente con el color oficial y el resto decorado como prototipo.
No fue solo en esta línea que trabajaron con este aspecto. Llegó a varias a prueba y solo se pintaba el frente (ver fotos número 98426 y 107081 como ejemplo).01/21/25 at 12:29Flavius: Para mi, un rapido o semi rapido en la linea 22 no...
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Dos empresas rosarinas del ayer343 viewsCuando se tomó esta foto ambas empresas formaban parte de la actualidad del transporte rosarino y hoy ambas son historia, como casi todas las que circulaban en aquellos años.
En primer lugar tenemos a Transportes General Manuel Belgrano, que operaba líneas urbanas y una interurbana, que es justo la que aparece en la foto, cuyo recorrido llegaba hasta la ciudad de Pérez. Tenían un color diferente al de los urbanos: lo pueden comparar si rastrean la foto número 54181.
Detrás se ve un colectivo de Transportes Automotores General Azcuénaga asignado a su línea 120. Es un "1114" de Ottaviano Hnos.01/21/25 at 12:08rosariokna: El coche 13 fue el primer OA 101 de la Belgrano en...
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El adiós de los trolebuses porteños292 viewsEsta imagen se rescató de un viejo noticiero que dedicó unos minutos al fin del sistema de trolebuses porteño. Ya estaba a punto de desaparecer y filmaron coches en condiciones deficientes. Como se sabía que iban a desaparecer, en los últimos meses de operaciones no se reparaba chapa ni faltantes que no impidieran su circulación.
Este pobre trolebús Henschel perteneció a la dotación de las estaciones Centenario o Demaría. No sabemos exactamente de cual y por lo tanto no podemos especificar una línea en la que circulara. Se lo ve caído y descuidado, pero aún andaba. Poco después dejó de circular.01/21/25 at 11:50MAPTBA: La parte de abajo de la cola es diferente. Aquí la...
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El adiós de los trolebuses porteños292 viewsEsta imagen se rescató de un viejo noticiero que dedicó unos minutos al fin del sistema de trolebuses porteño. Ya estaba a punto de desaparecer y filmaron coches en condiciones deficientes. Como se sabía que iban a desaparecer, en los últimos meses de operaciones no se reparaba chapa ni faltantes que no impidieran su circulación.
Este pobre trolebús Henschel perteneció a la dotación de las estaciones Centenario o Demaría. No sabemos exactamente de cual y por lo tanto no podemos especificar una línea en la que circulara. Se lo ve caído y descuidado, pero aún andaba. Poco después dejó de circular.01/21/25 at 10:48busarg: Parece que tenés razón, Liquincho. La ubicación de...
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Línea 90 - Una etapa poco vista de su historia333 viewsEs sabido que la actual línea 90 descendió de la 110 de ómnibus de Transportes de Buenos Aires y que al privatizarse pasó a manos de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Hay varias fotos que la recuerdan en su "época de C.A.T.S.A." pero casi todas son de ómnibus. Esta es la tercera que publicamos de la 110 con colectivos, pero tiene el atractivo de que el número está bien a la vista. En las otras se ve, pero no tan claro como en esta.
El chasis y la carrocería se repiten en todas las fotos: son Bedford con carrocería Serra, llegados en gran cantidad para reemplazar a los ómnibus.01/21/25 at 10:46busarg: Norbert, creo que tu sospecha de la ubicación es c...
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Línea 159 - Una incorporación muy curiosa506 viewsLa renovación de la flota de la línea 159 es bienvenida, porque tiene un porcentaje alto de su flota con la antigüedad al límite. Ya hablamos en otras fotos sobre la incorporación de unidades usadas que empezaron a llegar tiempo atrás, pero la de la foto es especial y si retrocedemos en el tiempo unos 40 años la veríamos insólita en ese momento.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar se terminó de repintar hace muy poco y ya está casi listo para salir a trabajar. Lo raro es la línea de la cual proviene: ¡La 42! ¿Se imaginan a "La Blanca" comprando un 42 usado en 1985? ¡Imposible!01/21/25 at 10:43busarg: Don Eivar: mil gracias por tu aclaración. Pensé qu...
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Línea 159 - Una incorporación muy curiosa506 viewsLa renovación de la flota de la línea 159 es bienvenida, porque tiene un porcentaje alto de su flota con la antigüedad al límite. Ya hablamos en otras fotos sobre la incorporación de unidades usadas que empezaron a llegar tiempo atrás, pero la de la foto es especial y si retrocedemos en el tiempo unos 40 años la veríamos insólita en ese momento.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Metalpar se terminó de repintar hace muy poco y ya está casi listo para salir a trabajar. Lo raro es la línea de la cual proviene: ¡La 42! ¿Se imaginan a "La Blanca" comprando un 42 usado en 1985? ¡Imposible!01/21/25 at 00:25Eivar1214: Amplío la info citada por Damián. El coche de la f...
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