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El cementerio de Devoto S.A.4621 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".08/10/09 at 18:35BusAmerica: No recuerdo el interno, mira hasta el 93, me acuer...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702444 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.08/10/09 at 18:25BusAmerica: No los he conocido, tal vez por mi edad y nunca me...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3670 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.08/10/09 at 18:24BusAmerica: Si, pero estamos hablando del frente. El que arran...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7927 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/10/09 at 15:46busarg: ¡Hola, don JAR! Me alegra mucho verte por acá. Esp...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7927 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/10/09 at 15:31jar_2000: BUENO ANTES QUE NADA FELICITARTE ALEJANDRO POR EST...
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Línea 132 - Uno de sus Zanellos3699 viewsNuevos Rumbos incursionó brevemente en el uso del malogrado chasis Zanello, con varias unidades carrozadas por diferentes firmas. El de la foto, como casi todas las unidades, no duró mucho en servicio y luego fue a parar (si no me equivoco) a la línea 127 Autolíneas Argentinas.08/10/09 at 12:56JuanGabrielCarlevaro: Que hermoso que está! es igual al 15 de Martin Fie...
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Dos potencias se saludan...3381 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.08/10/09 at 09:22busarg: Exacto, Gus.
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Línea 86 - Un diferencial poco común7739 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/10/09 at 09:18sgn_buses: y muy bonito para mi gusto el modelo de carrozado ...
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Dos potencias se saludan...3381 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.08/10/09 at 09:15sgn_buses: linea 42 cuando terminaba en remedios de escalada,...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7920 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/10/09 at 08:35sgn_buses: una ves que dota se hizo cargo junto con la 23, el...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7927 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/09/09 at 18:00busarg: Seba: El Puente, como éste, tenía UN coche solo, n...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7920 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/09/09 at 17:58busarg: Terminaba en Araujo y Garzón, en el barrio Parque ...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3670 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.08/09/09 at 17:55busarg: Ale: este modelo, pero con otro frente, se comenzó...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702444 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.08/09/09 at 17:54busarg: Ale: Acá en Buenos Aires también hubo Chevrolet co...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7920 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/09/09 at 12:15Seba: ¿Donde terminaba la 5 en esta época? Es una línea ...
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