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El primer modelo frontal de Carrocerías Eivar - Interior1117 viewsVista interior del modelo Ebro de Carrocerías Eivar, fabricado para la empresa sanjuanina 20 de Junio.08/20/09 at 10:44Marcelo Bevacqua: es verdad, comparto con igna_mdq. Es más, hasta se...
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Gemelos de Empresa Línea 2163049 viewsEsta foto, tomada durante un ablande, nos muestras dos unidades gemelas de Empresa Línea 216, una destinada a la línea 166 nacional y otra a la 236 provincial. Obsérvese la librea, muy rara y poco difundida en la empresa.08/20/09 at 10:02angeldelasoledad: Que atractiva era esta carroceria, probablemente p...
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El primer modelo frontal de Carrocerías Eivar - Interior1117 viewsVista interior del modelo Ebro de Carrocerías Eivar, fabricado para la empresa sanjuanina 20 de Junio.08/20/09 at 09:03igna_mdq: Primera vez que veo (según mi memoria) los asiento...
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El primer modelo frontal de Carrocerías Eivar1442 viewsEl Ebro fue el primer producto frontal carrozado por Eivar, en 1988. Aquí vemos a una unidad fabricada para la empresa 20 de Junio de San Juan, prestataria de varias líneas en la ciudad capital provincial. 08/20/09 at 08:37busarg: Le cedo la palabra a nuestro amigo y colaborador R...
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Historia pura en Martínez3244 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.08/20/09 at 08:25busarg: Sus colores eran verde agua abajo, techo negro y f...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703652 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/20/09 at 08:24busarg: Era exactamente igual. Saludos.
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Línea 187 - Un sobreviviente14596 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.08/20/09 at 02:02HECTOR MAINERI: LA 187 ERA LA QUE TENIA EL RAMAL POR CANGURO?SALUD...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7750 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/20/09 at 00:01eldirettor: Noto en esta foto que el diseño de los colectivos ...
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Línea 187 - Un sobreviviente14596 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.08/19/09 at 22:08heradam: son o eran casi iguales. la 127 historicamente lle...
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Historia pura en Martínez3244 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.08/19/09 at 22:04heradam: el 706 como era?
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7750 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/19/09 at 22:03heradam: su recorrido era siempre ranchero pasando por loca...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703652 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/19/09 at 22:02heradam: el 187 no era tambien asi o enrocaba el color del ...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.08/19/09 at 22:01heradam: recuerdo haber viajado en uno de ellos; no se si e...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.08/19/09 at 21:52tuliofiorentino: ¿Cuando cayó esta empresa?. Creo recordar haberla ...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.08/19/09 at 16:22eldirettor: Gracias!
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