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Línea 366 - Un longevo Bedford6524 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.09/09/09 at 09:38busarg: Ni te imaginás la primera vez que me lo crucé en C...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6524 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.09/09/09 at 09:24MARIO DANIEL AVILA: !!! me encanto el bedford !!!
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Línea 71 - Su modelo "monomarca"7415 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.09/09/09 at 08:19LUIS ESPINOSA: Era imaginable, pero no sabía que era así. Te paso...
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Un rosarino en Ezeiza3128 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/09/09 at 08:15busarg: Que eran bastante feos, por cierto.
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Línea 71 - Su modelo "monomarca"7415 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.09/09/09 at 08:14busarg: ¿Sabés que en realidad Faryna y Fram estaban relac...
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Un rosarino en Ezeiza3128 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/09/09 at 08:14LUIS ESPINOSA: Tenés razón con lo del lotecito. Me acuerdo que ta...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto12802 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.09/09/09 at 08:12busarg: La numeración del coche de la 60 (401) se debió a ...
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El "depósito" de la 1183170 viewsEste pobre coche estuvo parado durante varios años en la cabecera de Barrancas de Belgrano. Era utilizado como depósito y desapareció sin dejar rastros hacia 1986/8709/09/09 at 08:10busarg: ¿Seguro 1974, Gustavo? Su patente está en el límit...
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Un rosarino en Ezeiza3128 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/09/09 at 08:08busarg: No era uno solo. Hubo un lindo lotecito, en el que...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3265 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/09/09 at 08:07busarg: Hay fotos, Luis. Con tiempo, subiré algo con el es...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3265 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/09/09 at 04:17eldirettor: Creo que la 522 la opera "El Urbano" jun...
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El "depósito" de la 1183170 viewsEste pobre coche estuvo parado durante varios años en la cabecera de Barrancas de Belgrano. Era utilizado como depósito y desapareció sin dejar rastros hacia 1986/8709/09/09 at 04:10eldirettor: Sí!!! El Elefantito de La Unión hasta grabado en l...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3265 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/08/09 at 23:41tuliofiorentino: ¿Que empresa opera ahora esta línea?
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Un 93 en la Martín Güemes2768 viewsDurante muchos años fue corriente que líneas porteñas alquilaran sus coches ociosos a las empresas comunales marplatenses. Aquí vemos a una unidad de la línea 93 al servicio de la desaparecida empresa Martín Güemes, en circulación en su línea 525.09/08/09 at 23:38tuliofiorentino: Yo en Febrero de 2006 recuerdo haber visto un 41 a...
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Línea 71 - Su modelo "monomarca"7415 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.09/08/09 at 20:27LUIS ESPINOSA: Gracias por el dato de los FARYNAS. No estaba muy ...
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