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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2915 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.10/04/09 at 21:14BusesdelSur: Fue reemplazado por otro ALA estimo que modelo 198...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4035 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/04/09 at 21:07Roberto Tomassiello: Esto es, lo que a mi modo de ver, constituye un in...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2261 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento10/04/09 at 20:50BusesdelSur: El del cajón era este el 17, el recorrido de la es...
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El final de un viejo ícono del transporte1691 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/04/09 at 20:29BusesdelSur: Estos Mercedes también prestaron servicio en la Ar...
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Línea 75 y su antigua prestataria2949 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.10/04/09 at 18:44daniel cocchetti: Viajaba en esa linea en 1974 entre Retiro y Once. ...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2523 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.10/04/09 at 18:40daniel cocchetti: Siempre me llamó la atención la bandera de destino...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3238 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.10/04/09 at 18:34daniel cocchetti: Estos micros eran hermosos, el servicio era exelen...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3253 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.10/04/09 at 18:27daniel cocchetti: Recuerdo que la 22 tenía la misma librea que este ...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703652 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.10/04/09 at 18:13daniel cocchetti: Viajé varios años en esta linea, me maravillaba la...
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Línea 333 - Clásico convencional3855 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/04/09 at 18:02daniel cocchetti: De chico solía ir en bici a la estación Olivos a v...
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El final de un viejo ícono del transporte1691 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/04/09 at 17:54daniel cocchetti: Sí, Tulio, y con una una antigua vocación de colec...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3606 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida10/04/09 at 12:06eldirettor: En el 80 todavía MB fabricaba la parrilla tipo mal...
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Un curioso "cambio de sexo"3209 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."10/04/09 at 10:32Massimo: Ja Ja!, que graciosa curiosidad la de este coche y...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3606 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida10/04/09 at 09:25BusesdelSur: Algunas diferencias entre los modelos de El Detall...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3177 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.10/04/09 at 08:49BusesdelSur: Cametal modelo Nahuel III, Este es mi primer comen...
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