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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1540 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto10/08/09 at 10:39enlaesquinaporfavor: esta linea pasaba x la eskina d mi casa...siempre ...
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1301 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 10:35enlaesquinaporfavor: ale!!! excelente foto por dios recuerdo tomar este...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2748 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 10:21el griego: Yo queria un 125, el mejor sin lugar a dudas era e...
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Uno de los primeros "177"2936 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/08/09 at 09:57LUIS ESPINOSA: Si, daban pena. Hasta creo que usaron un OF Ottavi...
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Los restos de una gran empresa4927 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/08/09 at 09:55LUIS ESPINOSA: gracias Direttor por la data. Los demás entonces n...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3072 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/08/09 at 09:52LUIS ESPINOSA: Me acordé de otra Compañia: la Maipú que operaba l...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702151 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/08/09 at 09:51LUIS ESPINOSA: Pregunta de colores: Mayo SATA usaba la misma libr...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2552 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/08/09 at 09:49LUIS ESPINOSA: A pesar del alargue a Puente 12 y más tarde a Av. ...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2748 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 09:49busarg: 1976 ó 1977, meses más, meses menos.
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2748 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 09:32angeldelasoledad: Sobre la derecha se puede ver una "hormiga ne...
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Dos empresas desaparecidas en un solo coche1828 viewsEste micro nos muestra una curiosidad: mientras luce los colores de la empresa S.A.T.A.G., de Alta Gracia, ostenta la razón social de la empresa C.O.T.A.P., que tal vez (no nos consta) le haya alquilado a S.A.T.A.G. por el aumento de servicios que la plaza experimenta en temporada veraniega.
Hoy, curiosamente, ninguna de las dos empresas existe.10/08/09 at 08:55MARIO DANIEL AVILA: muy lindo recuerdo .
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1301 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 08:20busarg: Marcos: Los Zanello La Favorita que tuvo la "...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2552 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/08/09 at 08:20busarg: Héctor: A.L.A. panorámicos de inicios de los ´80 h...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702151 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/08/09 at 08:18busarg: Seguramente, cuando este coche fue incorporado al ...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3072 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/08/09 at 07:09jorgeh: La defensa, es marca Estampa, que la fabricaban y ...
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