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Pedacitos de Historia


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Un Ford frontal en Moreno3399 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 12:26eldirettor: Justo en esta foto falta ese detalle, pero CEAP ha...
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Viejo servicio urbano de Río Ceballos1177 viewsEstamos viendo a uno de los coches afectado al servicio urbano de la localidad de Río Ceballos hacia mediados de la década del ´80. No nos consta la fecha del final de estos servicios, pero sí que subsistieron hasta fines de esa década o inicios de la siguiente.15 comments10/13/09 at 11:14MARIO DANIEL AVILA: si se puede retrasar los relojes , deberiamos...
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La línea 97 después de Fournier11741 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 10:20busarg: No, Hernán. La 46 es Unión Transportistas de Empre...
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Viejo servicio urbano de Río Ceballos1177 viewsEstamos viendo a uno de los coches afectado al servicio urbano de la localidad de Río Ceballos hacia mediados de la década del ´80. No nos consta la fecha del final de estos servicios, pero sí que subsistieron hasta fines de esa década o inicios de la siguiente.15 comments10/13/09 at 10:19busarg: Y... no se puede... esto ya es historia...
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La línea 97 después de Fournier11741 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 10:02heradam: bus del oeste no es la misma que la 46?
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3510 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.
42 comments10/13/09 at 10:00heradam: uy que bueno!!!!! cuando desaparecio la 304 y hast...
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Viejo servicio urbano de Río Ceballos1177 viewsEstamos viendo a uno de los coches afectado al servicio urbano de la localidad de Río Ceballos hacia mediados de la década del ´80. No nos consta la fecha del final de estos servicios, pero sí que subsistieron hasta fines de esa década o inicios de la siguiente.15 comments10/13/09 at 09:24MARIO DANIEL AVILA: mataria por volver a ver estas cosas....y n...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3017 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.37 comments10/13/09 at 06:45Roberto Tomassiello: A los aportes realizados, agregaría que otra desve...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3017 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.37 comments10/13/09 at 05:27Nicolás: Continuando con la tónica de "pegarle" a...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2748 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.38 comments10/13/09 at 03:10el griego: Busarg, como se explica el tema de los colores de ...
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Efímera empresa de Punta Indio1608 viewsLa Primera de Punta Indio fue una pequeña empresa local armada con un puñado de unidades en su mayoría provenientes de la línea 4 porteña, que duró muy poco tiempo.
Aquí vemos a un coche saliendo de la Base Aeronaval de Punta Indio cumpliendo un recorrido que enlazaba este punto con la localidad de Punta Indio.
15 comments10/13/09 at 01:51HECTOR MAINERI: pipina pertenece a punta indio y no llegues a deci...
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Un 68 en Alta Gracia1225 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.19 comments10/13/09 at 01:46HECTOR MAINERI: si la memoria mia no me falla fue en el 77 ,no se ...
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Efímera empresa de Punta Indio1608 viewsLa Primera de Punta Indio fue una pequeña empresa local armada con un puñado de unidades en su mayoría provenientes de la línea 4 porteña, que duró muy poco tiempo.
Aquí vemos a un coche saliendo de la Base Aeronaval de Punta Indio cumpliendo un recorrido que enlazaba este punto con la localidad de Punta Indio.
15 comments10/12/09 at 19:33BusesdelSur: El partido se llama Punta Indio y Verónica es la c...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3510 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.
42 comments10/12/09 at 19:32Luis Alberto Nessi: Uhh, Ale!, gracias por la foto de mis "pagos&...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862714 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).27 comments10/12/09 at 18:36BusesdelSur: También la 132 tuvo de este modelo de El Detalle c...
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