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Los primeros 24 asientos de la línea 862714 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/14/09 at 15:05HECTOR MAINERI: yo viviendo en gral paz y mosconi(esto es lado pci...
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Un Ford frontal en Moreno3399 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/14/09 at 14:32LUIS ESPINOSA: Qué pena que no siga el ramal a Marcos Paz. Allá p...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862714 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/14/09 at 14:22LUIS ESPINOSA: Gracias Rubén por estos datos. Me hiciste acordar ...
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La línea 97 original7429 viewsEsta empresa, caída en 1986, se caracterizó, sobre todo en sus últimos años, por utilizar en su mayoría unidades antiguas y obsoletas. Si bien tuvo buenos tiempos, antes de que su concesión fuera caducada contaba con muy pocos coches de modelo reciente. Y esta foto, tomada entre 1984 y 1985 en la cabecera cercana al Hospital Garrahan, lo demuestra.10/14/09 at 14:16LUIS ESPINOSA: Espectacular esta foto!! Brasil y Pichincha es otr...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862714 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/14/09 at 13:30Ruben Ayestarán: Luis: Si, la 86 ya llegaba a Gonzalez Catán. Los r...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.10/14/09 at 13:00HECTOR MAINERI: espero poder ir esta vez.saludos
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Un "Frontalito" en Santa Fe2057 viewsVarias empresas santafesinas fueron usuarias del chasis OC-1214, el clásico "Frontalito", en llamativo porcentaje (alto, para la "media normal" de diferentes ciudades importantes). La línea 1 tuvo unos pocos, carrozados por El Detalle, lo mismo que otras empresas locales.10/14/09 at 12:13heradam: LO RECUERDO COMO SI FUESE HOYYYY!!! ESA FOTO ESTA ...
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La línea 97 original7429 viewsEsta empresa, caída en 1986, se caracterizó, sobre todo en sus últimos años, por utilizar en su mayoría unidades antiguas y obsoletas. Si bien tuvo buenos tiempos, antes de que su concesión fuera caducada contaba con muy pocos coches de modelo reciente. Y esta foto, tomada entre 1984 y 1985 en la cabecera cercana al Hospital Garrahan, lo demuestra.10/14/09 at 12:08heradam: espectacular!! solo llegaba al hospital Garrahan. ...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2261 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento10/14/09 at 11:50Nicolás: El comentario del direttor acerca de las puertas t...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.10/14/09 at 11:24busarg: El sábado 24 de octubre armaremos una expo en el P...
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Un 68 en Alta Gracia1225 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.10/14/09 at 11:23busarg: Hace muchos años hubo haste 25/30 carroceras abier...
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3777 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/14/09 at 11:21busarg: Mattius: la 149 terminó sus días con la parte infe...
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Uno de los primeros ómnibus de la Martín Güemes2267 viewsA inicios de la década de 1980, la empresa Martín Güemes comenzó a incorporar unidades de gran porte entre los tradicionales colectivos.
He aquí a una de ellas, fotografiada aparentemente durante su viaje de ablande, en una atractiva toma "paisajística".10/14/09 at 10:22busarg: La 53 sí los tuvo, Che, pero la 106 no. También hu...
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3777 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/14/09 at 09:14mattius: BusAmerica el 149 era de techo blanco, franja roja...
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Un 68 en Alta Gracia1225 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.10/14/09 at 01:32El Che: Al ver este coche pienso en algo curioso. Se diero...
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