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Del sur del Gran Buenos Aires al noroeste chaqueño1309 viewsDurante muchos años, muchos Mercedes Benz OHL 1420 carrozados por Galicia como éste circularon en la línea 160 porteña. Fue uno de los modelos más vistos en esta línea durante toda la década del '90 e inicios de la siguiente.
Hoy son recuerdo y han emigrado a muchos destinos. El "emigrado" más lejano parece ser éste, registrado en la localidad chaqueña de Presidente Roque Sáenz Peña, al servicio de la línea 1. Como se ve, aún conserva sus colores originales.07/08/10 at 12:19paplos: En la SAN ROQUE llegó un importante lote de coches...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 12:16carlos sueiro: OK;ALE; y es raro ,a pesar de lo curioso que es ve...
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Línea 12 - Un clásico de los '801748 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/08/10 at 12:15carlos sueiro: A la 12,sino la picó la avispa, pegó en el poste.....
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Del sur del Gran Buenos Aires al noroeste chaqueño1309 viewsDurante muchos años, muchos Mercedes Benz OHL 1420 carrozados por Galicia como éste circularon en la línea 160 porteña. Fue uno de los modelos más vistos en esta línea durante toda la década del '90 e inicios de la siguiente.
Hoy son recuerdo y han emigrado a muchos destinos. El "emigrado" más lejano parece ser éste, registrado en la localidad chaqueña de Presidente Roque Sáenz Peña, al servicio de la línea 1. Como se ve, aún conserva sus colores originales.07/08/10 at 12:10busarg: Me la pasaste en un lote junto a fotos tuyas. Segu...
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Línea 12 - Un clásico de los '801748 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/08/10 at 12:07eldirettor: Creo que vi muy pocos FRAM carrozados sobre OH, pe...
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Del sur del Gran Buenos Aires al noroeste chaqueño1309 viewsDurante muchos años, muchos Mercedes Benz OHL 1420 carrozados por Galicia como éste circularon en la línea 160 porteña. Fue uno de los modelos más vistos en esta línea durante toda la década del '90 e inicios de la siguiente.
Hoy son recuerdo y han emigrado a muchos destinos. El "emigrado" más lejano parece ser éste, registrado en la localidad chaqueña de Presidente Roque Sáenz Peña, al servicio de la línea 1. Como se ve, aún conserva sus colores originales.07/08/10 at 12:04eldirettor: Ale, no sé si el error fue mio. La autoría de la f...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 12:02busarg: No adelantes nada, Carlos, porque esas fotos se ex...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 11:39carlos sueiro: ALE:Gracias ,recien las abrí.
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 10:36busarg: Hablando de Internet, Carlos: ¿Recibiste un lote d...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 10:34carlos sueiro: Perdón..ALE, se me cortó Internet y no había compl...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 10:10busarg: Pero que torcieron su destino a último momento. ¿N...
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Crisis de identidad2049 viewsEsta foto nos presenta una situación poco vista y por demás curiosa: una doble identificación en una misma unidad.
Tiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, accidentado en su culata. Aquí lo vemos reparado y en proceso de pintado, del cual surgió un detalle poco corriente.
El coche está pintado de 60, pero en el lateral ya aparece el galgo de Central El Rápido, pues iba a cambiar de empresa. Pero aún conserva el número 60 en la luz de su frente... Curioso caso de doble identidad, en verdad.07/08/10 at 10:07carlos sueiro: Este coche formaba parte de un lote de 20 unidades...
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Extraño prototipo de la Corporación de Transportes1653 viewsEste tranvía aparentemente fue único y se trataría de la modernización o recarrozado de un coche del modelo "Caseros". Tal vez lo hayan construido desde cero, pero su origen es inocultable por la diferencia de tamaño de las plataformas (es unidireccional).
Aquí lo vemos en circulación en la línea 48 que, tras su conversión a ómnibus, desaparecería hacia 1972, tras un período convulsionado en el cual varias empresas coexistieron sobre el mismo piso.07/08/10 at 09:16busarg: Exacto, Baretta. El 40 y el 48 iban juntos hasta A...
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El ¿último? "redondito" de la 603867 viewsCreemos que esta unidad de la 60, radiada de servicio entre 1985 y 1986, fue la última de carrocería redondeada que circuló en esta línea. Para el promedio de renovación usual de la 60 en aquellos años, este coche era muy viejo en el momento del cese de sus servicios.
Fue uno de los últimos Splendid con frente de La Favorita, antes de pasar al modelo de ventanillas asimétricas que distinguió a esta carrocera por casi 10 años.07/07/10 at 23:44carlos sueiro: ROYALT:Hace unos días un delegado de DOTA me infor...
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Hermosa imagen del pasado de El Cóndor2370 viewsEsta toma, realizada en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata, nos muestra el atractivo esquema de pintura que ostentaba la empresa El Cóndor antes de ser tomada por el grupo empresario que conformaban el Expreso Buenos Aires y La Estrella.
Obsérvese el cuerpo de filete que rodea las ventanillas, curiosamente pintado en color ocre.07/07/10 at 23:39tuliofiorentino: Mi abuela vivía en la Calle General Hornos al 800 ...
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