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Pedacitos de Historia


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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2879 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.
41 comments07/11/10 at 00:49ancampodonico: Hector, en que año el 41 de la 107 fue Mitre?
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Dos de las líneas de Bartolomé Mitre13183 viewsEsta foto unió a las dos líneas históricas de la desaparecida Bartolomé Mitre: la 162 de concesión nacional y la 298 provincial.
El número interno plotteado en el coche de la 162 nos indica que esta toma fue realizada en los últimos tiempos de la empresa, tal vez cuando ya comenzaba la declinación que la llevó a su final.
73 comments07/11/10 at 00:38baretta: lacabaña:recordas bien,esos coches vinieron de la ...
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Extraño modelo de Carrocerías El Halcón2510 viewsEl Expreso Azul del Río Uruguay se distinguió, durante muchos años, por utilizar estos "camellazos" de Carrocerías El Halcón de diseño bastante extraño, con ese prominente desnivel en el techo que las hacía tan peculiares.
Aquí vemos un coche estacionado al costado de la estación Retiro del Ferrocarril Belgrano (aunque su punto de partida habitual era la estación del Ferrocarril Mitre, junto a empresas como la brasileña Pluma).
38 comments07/11/10 at 00:35catigre: En cuanto a cuantos coches tenia no lo se, solo se...
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Del sur del Gran Buenos Aires al noroeste chaqueño1309 viewsDurante muchos años, muchos Mercedes Benz OHL 1420 carrozados por Galicia como éste circularon en la línea 160 porteña. Fue uno de los modelos más vistos en esta línea durante toda la década del '90 e inicios de la siguiente.
Hoy son recuerdo y han emigrado a muchos destinos. El "emigrado" más lejano parece ser éste, registrado en la localidad chaqueña de Presidente Roque Sáenz Peña, al servicio de la línea 1. Como se ve, aún conserva sus colores originales.
12 comments07/11/10 at 00:25Alejandro112: Excelente hallazgo. Que lejos fue a parar.
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Un misterio a dilucidar2483 viewsEsta foto es realmente extraña. Vemos una "Chancha" brasileña, con librea original e isologotipo de Trabajadores Transportistas Asociados en su lateral, pero circulando en la línea 303 de trolebuses. Se plantea una duda sobre el servicio que prestaba: podría estar reforzando el de trolebuses (poco probable, porque no hay ningún cartel que lo indique -y era costumbre ponerlo-) o fue tomada en los primeros días de operación de la Coop. Centenario (que tuvo coches como éste repintados de azul, rojo y blanco).6 comments07/10/10 at 23:28Luis Alberto Nessi: Ale: ¿similar al color de la 38?
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Línea 96 - Un símbolo de los `503344 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.17 comments07/10/10 at 23:00baretta: Ale,vos tenes los colectivitos de hojalata"me...
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Chasis poco corriente en El Puente1837 viewsAlgunos componentes de la empresa El Puente optaron, al momento de renovar, por chasis de alguna de las marcas que comercializaba la firma Fèvre y Basset, Dodge Desoto o Fargo.
No duraron mucho en servicio, pues su rendimiento no satisfizo. Registramos un par de combinaciones chasis/carrocería muy poco vistas, como la de esta foto: los colectivos de la línea Chrysler carrozados por Braje Hnos. fueron muy raros de ver.
11 comments07/10/10 at 22:14baretta: estaria de paso por ahi y se paro a chusmiar,y apr...
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Línea 96 - Un símbolo de los `503344 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.17 comments07/10/10 at 21:57royal T62: Para esos años, la fábrica de juguetes "Durav...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7875 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.48 comments07/10/10 at 21:44royal T62: Hay cierta semejanza con los Nahuel '82 de la ...
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Línea 84 - Estampa de una época2797 viewsHacia mediados de los '80, Línea 84 S.A. intentó modernizar su (casi siempre) alicaída imagen con la incorporación de un puñado de unidades frontales, carrozadas sobre Mercedes Benz OC-1214, que muchas empresas "de punta" ya habían descartado de sus flotas.
Llegó un nutrido lote, "vestido" por diferentes carroceras. Aquí vemos a un Bi-met de 1980, mientras hace la espera en Plaza Constitución.
21 comments07/10/10 at 21:41royal T62: Alrededor de 1991/92 yo tomaba el 84 todas las tar...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´804046 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments07/10/10 at 21:28royal T62: Ale: ¿Puede ser que de todos los productos "E...
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Línea 132 - Sus coches "climatizados"1955 viewsA la par del lanzamiento de los primeros servicios diferenciales en Buenos Aires, la línea 132 implementó, con estas unidades, un servicio al cual llamó "Climatizado".
Poseía aire acondicionado pero permitía llevar pasajeros de pie y la diferencia de tarifa era mínima.
No tuvo mucho éxito y fue discontinuado, pero los coches continuaron en uso en el servicio común, en algunos casos durante muchos años. Aquí vemos a uno de ellos, ya sin la letra C, que identificaba al servicio climatizado, en la ramalera.
14 comments07/10/10 at 21:15eldirettor: Inscripciones "futuristas" de esa época ...
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Vistosos gemelos2320 viewsEn esta foto, tomada durante un ablande, apreciamos dos colectivos cero kilómetro gemelos de la Empresa Línea 216, pertenecientes al mismo componente (están pintados y ornamentados exactamente igual).
No es difícil determinar la fecha de toma de esta foto: podemos afirmar que fue tomada entre enero y septiembre de 1970. Los coches son de ese año y aún conservan el número de línea 216, que todavía no había sido sustituido por el 166, aplicado durante el último trimestre de 1970.
25 comments07/10/10 at 20:46FERNYBUS60ITUZ: REALMENTE HERMOSA POSTAL Y MODELOS, CREO QUE LOS A...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2879 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.
41 comments07/10/10 at 20:37busarg: Amplío un poquito, Esteban: Río Grande sí utilizó ...
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Línea 132 - Uno de sus Zanellos3826 viewsNuevos Rumbos incursionó brevemente en el uso del malogrado chasis Zanello, con varias unidades carrozadas por diferentes firmas. El de la foto, como casi todas las unidades, no duró mucho en servicio y luego fue a parar (si no me equivoco) a la línea 127 Autolíneas Argentinas.20 comments07/10/10 at 20:34busarg: ¡Un gustazo el tenerte acá, Esteban! Otro abrazo p...
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