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Línea 86 - Un diferencial poco común7874 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.07/11/10 at 21:49royal T62: Ale: ja ja ja!!! Bué, ese detalle se me piantó...¡...
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Línea 96 - Un símbolo de los `503343 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.07/11/10 at 21:44royal T62: Ok Ale. Tito329, Si señor, ¡era ése! y yo tambien ...
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Curiosísima circunstancia histórica2146 viewsEste Bedford carrozado por Luna de la entonces empresa San José de Flores tiene un extrañísimo detalle que nos permite saber el momento en el que seguramente se tomó esta foto: enero de 1969, luego de la renumeración que se hizo efectiva el 1º de ese mes.
Si observamos la bandera, veremos que el número original, el 223, ha sido tapado por el nuevo de manera provisoria, hecho en papel. En el momento de la renumeración, se recurrió a este método por no poder renumerar a todos los coches simultáneamente.07/11/10 at 21:35Gustavo Vorano: Alejandro: estuve leyendo con atención la reseña d...
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Un 101 en Plaza Miserere, a mediados de los ´802301 viewsEsta foto nos muestra a un colectivo de la línea 101 carrozado por Fram a inicios de los ´80. Esta empresa fue usual compradora de productos de Fram, tanto nuevos como usados.
Si bien no fueron muy numerosos, "marcaron su territorio" en Transportes Los Patricios. Poco después de su absorción por el grupo D.O.T.A., fueron retirados casi todos a la par.07/11/10 at 21:28intratable: Igual ya a principios de los 90 venía medio en pic...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2879 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/11/10 at 21:24intratable: Mira vos, Alejandro, no lo recordaba. Lo que si, u...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´804045 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.07/11/10 at 21:13intratable: Los Buena Estrella de Azul eran 4: 19, 32, 35 y 46...
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Curiosísima circunstancia histórica2146 viewsEste Bedford carrozado por Luna de la entonces empresa San José de Flores tiene un extrañísimo detalle que nos permite saber el momento en el que seguramente se tomó esta foto: enero de 1969, luego de la renumeración que se hizo efectiva el 1º de ese mes.
Si observamos la bandera, veremos que el número original, el 223, ha sido tapado por el nuevo de manera provisoria, hecho en papel. En el momento de la renumeración, se recurrió a este método por no poder renumerar a todos los coches simultáneamente.07/11/10 at 20:55Tito329: Cuando la Jorge Newbery cambió de 503 a 183 uno de...
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Dos de las líneas de Bartolomé Mitre13181 viewsEsta foto unió a las dos líneas históricas de la desaparecida Bartolomé Mitre: la 162 de concesión nacional y la 298 provincial.
El número interno plotteado en el coche de la 162 nos indica que esta toma fue realizada en los últimos tiempos de la empresa, tal vez cuando ya comenzaba la declinación que la llevó a su final.07/11/10 at 20:53lacabaña: see tambien habia una ducato eran las unicas que h...
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Viejo Berliet, ya jubilado1307 viewsEsta foto nos muestra a un pobre ómnibus Berliet PCK 8R, a los que aquí conocimos como "Car", ya radiado de servicio y en malas condiciones de preservación.
Hace no muchos años atrás, había un par de estos ómnibus dando vueltas por el Gran Buenos Aires oficiando de casillas vestidoras, pero no nos consta si aún sobreviven o si ya han sido desguazados.07/11/10 at 20:42Marcelo Scévola: merayo... ninguna ventanilla se abria?
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Línea 366 - Un longevo Bedford6720 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.07/11/10 at 20:35Santiago Fernandez: busarg: Gracias por la bienvenida , ne se si te ac...
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Línea 96 - Un símbolo de los `503343 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.07/11/10 at 20:31Tito329: Yo tuve uno de esos colectivos Duravit. La luneta ...
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Viejo francés radicado en La Lucila del Mar1098 viewsPor su frente, que es inconfundible, identificamos a este viejo ómnibus Isobloc que, actualmente, cumple (aparentemente) funciones de galpón o depósito en la localidad Balnearia de La Lucila del Mar.
No podemos saber, no obstante, si fue uno de los reformados para cumplir servicios de media o larga distancia o si tiene la configuración original para servicio urbano.07/11/10 at 19:46busarg: Si lo volvés a ver y andás con cámara, Nico, acord...
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Línea 96 - Un símbolo de los `503343 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.07/11/10 at 19:46baretta: Gracias hermano...!
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Un misterio a dilucidar2483 viewsEsta foto es realmente extraña. Vemos una "Chancha" brasileña, con librea original e isologotipo de Trabajadores Transportistas Asociados en su lateral, pero circulando en la línea 303 de trolebuses. Se plantea una duda sobre el servicio que prestaba: podría estar reforzando el de trolebuses (poco probable, porque no hay ningún cartel que lo indique -y era costumbre ponerlo-) o fue tomada en los primeros días de operación de la Coop. Centenario (que tuvo coches como éste repintados de azul, rojo y blanco).07/11/10 at 19:45busarg: No, Luis, similar al color tradicional de la línea...
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Línea 96 - Un símbolo de los `503343 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.07/11/10 at 19:44busarg: Royal: sé de ese colectivo de Duravit, pero nunca ...
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