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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8443 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales11/03/09 at 23:19Gustavo de Sarandi: Alejandro, corregime, tambien estuvo Plaza y Gral ...
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Línea 170 - Clásica estampa de sus últimos tiempos7427 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue buena consumidora de los productos de El Detalle. Incorporó un lote considerable, aunque no grande, que circuló en la línea 170 hasta la caducidad de su concesión.11/03/09 at 21:44diego7369: Daniel: Antiguamente era la línea 12. ¿Sos del bar...
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Recuerdo de la vieja 372930 viewsSi bien el color de la foto se modificó algo con los años, puede apreciarse el verde original distintivo de la línea hasta inicios de la década del ´80.
Como ese color se discontinuó, debieron cambiar a la fuerza al verde que hasta hoy conservan.11/03/09 at 21:37el griego: Hablando de detalles de aquella decada; el logotip...
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Línea 170 - Clásica estampa de sus últimos tiempos7427 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue buena consumidora de los productos de El Detalle. Incorporó un lote considerable, aunque no grande, que circuló en la línea 170 hasta la caducidad de su concesión.11/03/09 at 20:24daniel cocchetti: Lo tomaba durante el año 1968 pero no me acuerdo e...
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Un Detalle "quinielero"2757 viewsLa línea 126 tuvo este único OA 101 en su flota y siempre llamó la atención su unicidad, que tiene una curiosa explicación: su dueño se lo ganó en un sorteo...
La Cámara Empresaria realiza anualmente eventos, ya sea por su aniversario o por fin de año. Y en uno de ellos El Detalle ofreció un ómnibus para sortear y el componente de la 126 fue el favorecido.11/03/09 at 20:20javierbarbapapa: tambien aparte de oggeros tenia la consecion empre...
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Recuerdo de la vieja 372930 viewsSi bien el color de la foto se modificó algo con los años, puede apreciarse el verde original distintivo de la línea hasta inicios de la década del ´80.
Como ese color se discontinuó, debieron cambiar a la fuerza al verde que hasta hoy conservan.11/03/09 at 20:19angeldelasoledad: Prestaron atenciòn a la clasica cadenita de marco ...
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Vistoso icono de Empresa Línea 2162972 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.11/03/09 at 20:11daniel cocchetti: Coincido con Marcelo en lo de las ramaleras, pero ...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182001 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.11/03/09 at 19:52BusesdelSur: Y falta el 4 un 1114 La Favorita sin contar el aux...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182001 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.11/03/09 at 19:32microlero_lp: Yo diría que aún más porcentaje, ya que al momento...
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Recuerdo de la vieja 372930 viewsSi bien el color de la foto se modificó algo con los años, puede apreciarse el verde original distintivo de la línea hasta inicios de la década del ´80.
Como ese color se discontinuó, debieron cambiar a la fuerza al verde que hasta hoy conservan.11/03/09 at 18:19BusesdelSur: El detalle de la "viserita o parasol" en...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182001 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.11/03/09 at 18:16BusesdelSur: Por lo que se puede ver la mayoría de las carrocer...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862714 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).11/03/09 at 17:41SueiroLetreros: La primera en alargar los chassis fuè La Independe...
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La vieja librea de la línea 1323199 viewsLa línea 132 utilizó esta librea (con la disposición usual, más la cuña blanca que discurría por el lateral) hasta la llegada de los primeros coches frontales, que incorporaron otro esquema con los mismos colores, pero dispuestos de manera diferente.
Esta fue una de las unidades más longevas de las que llevaron este esquema, radiada de servicio hacia 1983 ó 1984. Sólo una, carrozada por A.L.A. se mantuvo mucho tiempo en servicio, hasta cerca de 1990.11/03/09 at 16:54Nueva Italia Bus -Ale V-: que lindos que era ese modelo de A.L.A., los empez...
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La vieja librea de la línea 1323199 viewsLa línea 132 utilizó esta librea (con la disposición usual, más la cuña blanca que discurría por el lateral) hasta la llegada de los primeros coches frontales, que incorporaron otro esquema con los mismos colores, pero dispuestos de manera diferente.
Esta fue una de las unidades más longevas de las que llevaron este esquema, radiada de servicio hacia 1983 ó 1984. Sólo una, carrozada por A.L.A. se mantuvo mucho tiempo en servicio, hasta cerca de 1990.11/03/09 at 16:36busarg: Recordás bien, Ale. El 53 fue el A.L.A. más longev...
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Historia reciente de los urbanos de General Rodríguez1487 viewsHasta muy poco tiempo atrás, en los urbanos de General Rodríguez era corriente cruzarse con los viejos y "gauchitos" 1114 en buena cantidad, que aún resistían su renovación.
Ha llegado una importante tanda de unidades frontales y los viejos 1114 han sido renovados en masa. No nos consta si aún queda alguno en circulación, como el que aquí presentamos.11/03/09 at 16:35Nicolás: Otra manera de datar los chasis 1114 puede ser la ...
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