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Una carrocería poco usual en Mendoza1916 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 15:34BusAmerica: Ale, los del ventilete "al reves" (peina...
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Curioso modelo de industria mendocina1899 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/11/09 at 15:16BusAmerica: Esta carroceria a mi me simpatiza mucha, tal vez p...
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Un extraordinario documento3900 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/11/09 at 15:01BusAmerica: Que interesante imagen, y los dato vertidos aqui. ...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3243 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...11/11/09 at 13:08busarg: Sí, Spurr. Y de antes también, pero lo que aclaré ...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3243 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...11/11/09 at 13:00Spurr: La famosa bandera Ramos Mejía de la Ideal Sal Just...
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Vistoso Fordcito rosarino1732 viewsLa desaparecida empresa Zona Sud tuvo un buen lote de colectivos Ford en servicio, de diferentes carrocerías.
Esta unidad sobresalía por su estado. No era corriente ver a los Ford de esta empresa con tazas y bandalines. Y cuenta la Historia que, además, su interior estaba bien presentado, "famoso", como suele decirse.11/11/09 at 12:49busarg: Hola, Ale: conocía al Supercar + Marri Colonnese d...
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Vistoso Fordcito rosarino1732 viewsLa desaparecida empresa Zona Sud tuvo un buen lote de colectivos Ford en servicio, de diferentes carrocerías.
Esta unidad sobresalía por su estado. No era corriente ver a los Ford de esta empresa con tazas y bandalines. Y cuenta la Historia que, además, su interior estaba bien presentado, "famoso", como suele decirse.11/11/09 at 12:28BusAmerica: Que lindo colectivo la Independencia de Paraná ta...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7750 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.11/11/09 at 12:02SueiroLetreros: Cierto, Alejandro...Esa línea me llamaba la atenci...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2821 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.11/11/09 at 11:38busarg: Mil gracias, Mattius. Ya edité la descripción. lo ...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2821 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.11/11/09 at 11:08mattius: ALE: El 19 de septiembre de este año vi a este coc...
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Longevo Bedford en Gualeguay1677 viewsLa empresa Horst, prestataria de la línea 1 de la ciudad de Gualeguay, mantuvo en servicio este viejo Bedford durante muchos años.
Esta foto fue tomada en 1986 y aún gozaba de buena salud. No nos consta la fecha de su radiación, pero encontrarlo en servicio a mediados de la década del ´80 fue una verdadera sorpresa.11/11/09 at 10:28busarg: Los datos que consignaste están perfectos, Nico. P...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3243 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...11/11/09 at 10:28busarg: Podría ser cualquiera de los dos, Marcos. No tengo...
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Vistoso Fordcito rosarino1732 viewsLa desaparecida empresa Zona Sud tuvo un buen lote de colectivos Ford en servicio, de diferentes carrocerías.
Esta unidad sobresalía por su estado. No era corriente ver a los Ford de esta empresa con tazas y bandalines. Y cuenta la Historia que, además, su interior estaba bien presentado, "famoso", como suele decirse.11/11/09 at 10:26busarg: Marcos: aparentemente existió un Ford con trompa n...
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En la Capital Nacional de los colectivos Ford1981 viewsPodemos considerar a la ciudad de Paraná como la "capital nacional" de los colectivos Ford, al menos a fines de la década del ´80. Su cantidad era grande en porcentaje, respecto de otras ciudades que también los tuvieron en buena cantidad.
Aquí vemos a un coche de la empresa Independencia, hoy desaparecida, que supo ser buena compradora de estos chasis.11/11/09 at 10:25busarg: ¿"Ese" Ford frontal Supercar? Eran 2 ó 3...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3793 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.11/11/09 at 10:23busarg: Marcos: ese "extraño armatoste" que vist...
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