| Last comments |
Línea 128 - Uno de sus escasos "La Favorita"2252 viewsEl Puente no fue muy asidua clienta de la señera carrocera La Favorita. No contó con muchas unidades en su flota y los testimonios gráficos de su existencia son muy pocos, casi ninguno.
Aquí vemos a uno de ellos, con bandera de la línea 128, de la época que su recorrido terminaba en el Jardín Zoológico, sobre la calle República de la India.11/11/09 at 17:09LUIS ESPINOSA: Algo que siempre me resultó extraño de EL PUENTE, ...
|
|
Un extraordinario documento3900 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/11/09 at 17:03LUIS ESPINOSA: Ale: Cuando fue el intento de EL PUENTE por rehabi...
|
|
Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"3009 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 17:03SueiroLetreros: Luis Espinosa.: más tarde te comento sobre ese tem...
|
|
Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"3009 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 16:49LUIS ESPINOSA: Carlos: Me llamó mucho la atención como a los larg...
|
|
El Detalle en plena producción1692 viewsCreemos que esta fotografía fue tomada a inicios o tirando a mediados de los ´80 en una de las naves de la planta de El Detalle. Podemos observar la producción de ómnibus sobre chasis OF-1214, uno de los "caballitos de batalla" de la carrocera en esa época.11/11/09 at 16:39angeldelasoledad: Que cosa increible, ver esta foto y saber que hoy ...
|
|
Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"3009 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 16:33SueiroLetreros: A LUIS ESPINOSA: Sí, Luis la tarifa era más cara ...
|
|
Un revolucionario de la década del `6010821 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.11/11/09 at 16:27Julio R.Lopez: El 14 de la 14 (289) era mas corto que los de la 1...
|
|
Otra vista del 60 "zarateño"7581 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?11/11/09 at 16:15busarg: ¿1961? ¿No podrá ser un año después? Tenía entendi...
|
|
Un extraordinario documento3900 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/11/09 at 16:13busarg: Todas esas líneas fueron de ETAPSA, pero como La V...
|
|
Otra vista del 60 "zarateño"7581 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?11/11/09 at 16:12Julio R.Lopez: En el año 61 la 141 tuvo uno igual el numero 9 yo ...
|
|
Vistoso Fordcito rosarino1732 viewsLa desaparecida empresa Zona Sud tuvo un buen lote de colectivos Ford en servicio, de diferentes carrocerías.
Esta unidad sobresalía por su estado. No era corriente ver a los Ford de esta empresa con tazas y bandalines. Y cuenta la Historia que, además, su interior estaba bien presentado, "famoso", como suele decirse.11/11/09 at 16:11busarg: No, me expresé mal, Ale. Me refería a que la Martí...
|
|
Un extraordinario documento3900 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/11/09 at 16:09BusAmerica: Gracias. ¿Todas estas eran de la ETAPSA? Y por que...
|
|
Una carrocería poco usual en Mendoza1916 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 16:08BusAmerica: Si en la 152, mi duda era por alguna de esas línea...
|
|
Vistoso Fordcito rosarino1732 viewsLa desaparecida empresa Zona Sud tuvo un buen lote de colectivos Ford en servicio, de diferentes carrocerías.
Esta unidad sobresalía por su estado. No era corriente ver a los Ford de esta empresa con tazas y bandalines. Y cuenta la Historia que, además, su interior estaba bien presentado, "famoso", como suele decirse.11/11/09 at 16:07BusAmerica: La Martín Fierro ha tenido carrocerias nuevas en e...
|
|
Una carrocería poco usual en Mendoza1916 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 15:44busarg: En la 152 hubo algún "ventilete invertido&quo...
|
|
| 327455 files on 21831 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21670 | |
|
|
|
|
|
