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Línea 99 - Una curiosidad única3015 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.11/16/09 at 00:42busarg: Spurr: la leyenda "Aranguren y Segurola"...
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Tradicional librea mendocina2014 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/16/09 at 00:32busarg: Roberto: este coche, como muy nuevo, podría ser de...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires14309 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.11/16/09 at 00:29busarg: a_113: La 107 tuvo un huevo de éstos (creo que era...
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Una de las empresas urbanas de Concepción del Uruguay1904 viewsLa empresa Barbagelata fue una de las prestatarias tradicionales en la localidad entrerriana de Concepción del Uruguay.
Explotaba la línea 3 y cayó en desgracia durante la década del ´90 (no nos consta la fecha exacta) durante la proliferación de los servicios de remise, que hundieron a una enorme cantidad de empresas de transporte local (e incluso a sistemas enteros) en ciudades de todo el país.11/16/09 at 00:25busarg: No tengo demasiado de Concepción del Uruguay. Teng...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2782 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/16/09 at 00:23busarg: Adrián: no recuerdo Mitre alguno como el de la fot...
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Los efímeros Zanello de la S.C.O.T.A.3105 viewsLa Reconquista Ltda. de Tigre contó con un puñado de Zanellos UN-960 en su flota, que pasaron con más pena que gloria por esta empresa.
La mayoría no duró demasiado en servicio y fueron rápidamente dejados de lado, aunque un par de coches lograron subsistir por algún tiempo.
He aquí a uno de ellos, fotografiado en la localidad de General Pacheco.11/16/09 at 00:00SueiroLetreros: ALE: Me agarraste en una, y para colmo en una empr...
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El Detalle en plena producción1692 viewsCreemos que esta fotografía fue tomada a inicios o tirando a mediados de los ´80 en una de las naves de la planta de El Detalle. Podemos observar la producción de ómnibus sobre chasis OF-1214, uno de los "caballitos de batalla" de la carrocera en esa época.11/15/09 at 20:10SueiroLetreros: Sí , en Martínez, sobre la Av. H. Irigoyen a unas ...
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El Detalle en plena producción1692 viewsCreemos que esta fotografía fue tomada a inicios o tirando a mediados de los ´80 en una de las naves de la planta de El Detalle. Podemos observar la producción de ómnibus sobre chasis OF-1214, uno de los "caballitos de batalla" de la carrocera en esa época.11/15/09 at 18:52LUIS ESPINOSA: Antes de la planta esta de Tigre, tuvo otra ubicac...
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Un cementerio de la Corporación3029 viewsEste era el estado que presentaba buena parte de las flotas de ómnibus y colectivos incautados por la Corporación. Esto sucedía con las unidades más antiguas y de marcas menos usuales. Este cementerio estaba ubicado en la antigua estación Villa Real del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. 11/15/09 at 18:47LUIS ESPINOSA: Marcelo: Existía una vía ferroviaria que unía los ...
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La línea 404 y uno de sus Platacar2665 viewsLa Empresa de Transportes del Sur incorporó a su línea 404, a mediados de los ´90, un gran lote de ómnibus carrozados por Platacar, tanto sobre chasis OF de motor delantero como OH de motor trasero.
La unidad que se ve en la foto presenta el primer corte de pintura que lucieron en la 404, que no es otra cosa que la librea de la 338, su línea de origen, con los colores cambiados.11/15/09 at 18:44Roberto Tomassiello: La primera serie de carrocerías manufacturadas por...
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La línea 404 y uno de sus Platacar2665 viewsLa Empresa de Transportes del Sur incorporó a su línea 404, a mediados de los ´90, un gran lote de ómnibus carrozados por Platacar, tanto sobre chasis OF de motor delantero como OH de motor trasero.
La unidad que se ve en la foto presenta el primer corte de pintura que lucieron en la 404, que no es otra cosa que la librea de la 338, su línea de origen, con los colores cambiados.11/15/09 at 18:38LUIS ESPINOSA: Carlos, esto es lo que tengo relevado hacia fines ...
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Un cementerio de la Corporación3029 viewsEste era el estado que presentaba buena parte de las flotas de ómnibus y colectivos incautados por la Corporación. Esto sucedía con las unidades más antiguas y de marcas menos usuales. Este cementerio estaba ubicado en la antigua estación Villa Real del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. 11/15/09 at 16:49MARCELOLEAL: La estación Villa Real es la actual estación Devot...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2915 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.11/15/09 at 13:35SueiroLetreros: Ale. Sc.:La 338 tuvo frontales Ford con esta carr...
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Un "Frontalito" en Bahía Blanca1595 viewsLa Compañía La Unión fue una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano de Bahía Blanca.
Contó con algunos ejemplares carrozados sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz, aunque no nos consta si los adquirió nuevos o llegaron a la empresa usados.11/15/09 at 02:36Spurr: Cuando yo vivía en Bahía Blanca, años 70, esta era...
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Línea 99 - Una curiosidad única3015 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.11/15/09 at 02:26Spurr: No sé si era la original, pero fue el punto de par...
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