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Modelo muy poco visto en Argentina1707 viewsLa filial brasileña de la carrocera Irizar no ha logrado penetrar masivamente en el mercado argentino, a pesar de la belleza de sus productos (aunque en Europa estos diseños ya son anticuados).
Estos coches fueron vistos, en Argentina, más en servicios de turismo o receptivos que en líneas regulares, por eso a este micro de la empresa El Norte, que realiza servicios fraccionados que no llegan a Buenos Aires,se lo puede calificar de rareza.
Obsérvese la decoración alusiva al 75º aniversario de esta empresa07/20/10 at 13:31ferchu: en serio???? sabes que estoy en Bs As en estos dia...
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Modelo muy poco visto en Argentina1707 viewsLa filial brasileña de la carrocera Irizar no ha logrado penetrar masivamente en el mercado argentino, a pesar de la belleza de sus productos (aunque en Europa estos diseños ya son anticuados).
Estos coches fueron vistos, en Argentina, más en servicios de turismo o receptivos que en líneas regulares, por eso a este micro de la empresa El Norte, que realiza servicios fraccionados que no llegan a Buenos Aires,se lo puede calificar de rareza.
Obsérvese la decoración alusiva al 75º aniversario de esta empresa07/20/10 at 13:09busarg: Lo que pasa, Ferchu, es que acá este diseño se ven...
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El último "convencional" de la línea 12299 viewsEsta unidad, carrozada por Bi-met en 1975, fue el último colectivo "convencional" que la línea 1 mantuvo en servicio.
Y además tuvo un "plus" de sobrevida: tras ser radiado, fue conservado y utilizado como auxilio durante varios años pintado de esta misma manera, aunque su presentación se deslució considerablemente con el paso del tiempo. 07/20/10 at 13:08busarg: El auxilio redondito de la 1 era un San Juan de 19...
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Modelo muy poco visto en Argentina1707 viewsLa filial brasileña de la carrocera Irizar no ha logrado penetrar masivamente en el mercado argentino, a pesar de la belleza de sus productos (aunque en Europa estos diseños ya son anticuados).
Estos coches fueron vistos, en Argentina, más en servicios de turismo o receptivos que en líneas regulares, por eso a este micro de la empresa El Norte, que realiza servicios fraccionados que no llegan a Buenos Aires,se lo puede calificar de rareza.
Obsérvese la decoración alusiva al 75º aniversario de esta empresa07/20/10 at 13:04ferchu: por lo que se, los años maximos son de 10 para aut...
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El último "convencional" de la línea 12299 viewsEsta unidad, carrozada por Bi-met en 1975, fue el último colectivo "convencional" que la línea 1 mantuvo en servicio.
Y además tuvo un "plus" de sobrevida: tras ser radiado, fue conservado y utilizado como auxilio durante varios años pintado de esta misma manera, aunque su presentación se deslució considerablemente con el paso del tiempo. 07/20/10 at 12:59FERNYBUS60ITUZ: JULIO RECUERDO A ESE COCHE DE LA 289, QUE CIRCULO ...
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Una foto muy especial2201 viewsFuera de la excepcional calidad y rareza de esta foto, la mejor que hemos conseguido hasta este momento de una "chancha" Mercedes O-321 HL de la Cooperativa Centenario, adquiridas de segunda mano a Trabajadores Transportistas Asociados y aplicadas al recto recorrido de la línea 304, queremos celebrar, con ella, las 1000 fotos subidas en esta galería.
Es una foto especial, para una circunstancia especial y en un día especial, el del amigo. Es un pequeño regalito de BusARG a todos sus amigos. ¡Feliz día!07/20/10 at 12:56ferchu: Lindo regalo! Feliz dia a todos!
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Una foto muy especial2201 viewsFuera de la excepcional calidad y rareza de esta foto, la mejor que hemos conseguido hasta este momento de una "chancha" Mercedes O-321 HL de la Cooperativa Centenario, adquiridas de segunda mano a Trabajadores Transportistas Asociados y aplicadas al recto recorrido de la línea 304, queremos celebrar, con ella, las 1000 fotos subidas en esta galería.
Es una foto especial, para una circunstancia especial y en un día especial, el del amigo. Es un pequeño regalito de BusARG a todos sus amigos. ¡Feliz día!07/20/10 at 12:54FERNYBUS60ITUZ: HOLA A TODOS!!! BUENA LA FOTO DE ESTA CHANCHITA O-...
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Desolación (I)2709 viewsTiempo atrás, tuvimos la oportunidad de acceder a un depósito de unidades incautadas de diferentes empresas en quiebra, ubicado en el partido de La Matanza.
Allí se acumulaban docenas de vehículos de diferentes empresas, en un estado lastimoso, lamentable. Recorrer esas instalaciones daba pena.
Aquí vemos a un Bus modelo "Tango" de la vieja empresa Ttes. Aut. Pueyrredón, la antigua prestataria de la línea 175. Su triste estado nos exime de dar mayores comentarios sobre él.07/20/10 at 12:29Marcelo Scévola: Coincido con Tito329, es una de las lunetas mas in...
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Desolación (I)2709 viewsTiempo atrás, tuvimos la oportunidad de acceder a un depósito de unidades incautadas de diferentes empresas en quiebra, ubicado en el partido de La Matanza.
Allí se acumulaban docenas de vehículos de diferentes empresas, en un estado lastimoso, lamentable. Recorrer esas instalaciones daba pena.
Aquí vemos a un Bus modelo "Tango" de la vieja empresa Ttes. Aut. Pueyrredón, la antigua prestataria de la línea 175. Su triste estado nos exime de dar mayores comentarios sobre él.07/20/10 at 11:58Tito329: Me encantaban estos modelos Tango con su luneta ta...
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Desolación (I)2709 viewsTiempo atrás, tuvimos la oportunidad de acceder a un depósito de unidades incautadas de diferentes empresas en quiebra, ubicado en el partido de La Matanza.
Allí se acumulaban docenas de vehículos de diferentes empresas, en un estado lastimoso, lamentable. Recorrer esas instalaciones daba pena.
Aquí vemos a un Bus modelo "Tango" de la vieja empresa Ttes. Aut. Pueyrredón, la antigua prestataria de la línea 175. Su triste estado nos exime de dar mayores comentarios sobre él.07/20/10 at 11:47busarg: Ya los retiraron, 141. No queda nada. Pese a que e...
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Una foto muy especial2201 viewsFuera de la excepcional calidad y rareza de esta foto, la mejor que hemos conseguido hasta este momento de una "chancha" Mercedes O-321 HL de la Cooperativa Centenario, adquiridas de segunda mano a Trabajadores Transportistas Asociados y aplicadas al recto recorrido de la línea 304, queremos celebrar, con ella, las 1000 fotos subidas en esta galería.
Es una foto especial, para una circunstancia especial y en un día especial, el del amigo. Es un pequeño regalito de BusARG a todos sus amigos. ¡Feliz día!07/20/10 at 11:44Tito329: Qué lindo regalito y qué bien le queda esa librea ...
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Desolación (I)2709 viewsTiempo atrás, tuvimos la oportunidad de acceder a un depósito de unidades incautadas de diferentes empresas en quiebra, ubicado en el partido de La Matanza.
Allí se acumulaban docenas de vehículos de diferentes empresas, en un estado lastimoso, lamentable. Recorrer esas instalaciones daba pena.
Aquí vemos a un Bus modelo "Tango" de la vieja empresa Ttes. Aut. Pueyrredón, la antigua prestataria de la línea 175. Su triste estado nos exime de dar mayores comentarios sobre él.07/20/10 at 10:38angeldelasoledad: Por favor !!!....que triste.
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Una foto muy especial2201 viewsFuera de la excepcional calidad y rareza de esta foto, la mejor que hemos conseguido hasta este momento de una "chancha" Mercedes O-321 HL de la Cooperativa Centenario, adquiridas de segunda mano a Trabajadores Transportistas Asociados y aplicadas al recto recorrido de la línea 304, queremos celebrar, con ella, las 1000 fotos subidas en esta galería.
Es una foto especial, para una circunstancia especial y en un día especial, el del amigo. Es un pequeño regalito de BusARG a todos sus amigos. ¡Feliz día!07/20/10 at 10:37angeldelasoledad: Igualmente, Feliz dia para todos.
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Modelo muy poco visto en Argentina1707 viewsLa filial brasileña de la carrocera Irizar no ha logrado penetrar masivamente en el mercado argentino, a pesar de la belleza de sus productos (aunque en Europa estos diseños ya son anticuados).
Estos coches fueron vistos, en Argentina, más en servicios de turismo o receptivos que en líneas regulares, por eso a este micro de la empresa El Norte, que realiza servicios fraccionados que no llegan a Buenos Aires,se lo puede calificar de rareza.
Obsérvese la decoración alusiva al 75º aniversario de esta empresa07/20/10 at 10:30busarg: Este diseño, creado por Irizar, ya tiene unos cuan...
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Modelo muy poco visto en Argentina1707 viewsLa filial brasileña de la carrocera Irizar no ha logrado penetrar masivamente en el mercado argentino, a pesar de la belleza de sus productos (aunque en Europa estos diseños ya son anticuados).
Estos coches fueron vistos, en Argentina, más en servicios de turismo o receptivos que en líneas regulares, por eso a este micro de la empresa El Norte, que realiza servicios fraccionados que no llegan a Buenos Aires,se lo puede calificar de rareza.
Obsérvese la decoración alusiva al 75º aniversario de esta empresa07/20/10 at 10:26a_113_fan: bueno eso de diseños anticuados para europa discre...
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