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Viejo Ford de Paraná1831 viewsCarrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.12/02/09 at 12:34busarg: Spurr: la 53 tuvo creo que dos coches así. Te prom...
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Línea 405 - Una de sus primeras unidades3654 viewsCuando se habilitó la línea 405, a inicios de la década del ´90, fue cubierta por un grupo de coches procedentes de la comunal 520 y alguna que otra nueva incorporación. Este frontalito fue uno de los coches que inició este nuevo recorrido.12/02/09 at 12:34LUIS ESPINOSA: Casualmente el amarillo que está detrás no estaba ...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3252 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.12/02/09 at 12:29LUIS ESPINOSA: Con respecto al largo del chasis de estos primeros...
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Línea 42 - Curioso "1112"2458 viewsCasi todos los primeros modelos de colectivo sobre Mercedes Benz LO-1112 fueron adaptaciones de los diseños que se realizaban sobre otros chasis en ese momento en el mercado (los "convencionales" L o LO-312, Bedford, etc.). Y no siempre los resultados fueron estéticamente buenos.
Este modelo de La Carrocera del Sud luce bastante decoroso, pero los ventiletes del chofer no "pegan" con el resto del conjunto, dándole una apariencia, a nuestro juicio, de resolución estilística precaria, no tan elaborada.12/02/09 at 12:26LUIS ESPINOSA: Qué pasaría si un buen día esta emrpesa, que conti...
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Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2899 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.12/02/09 at 12:20LUIS ESPINOSA: Para mi gusto el que mejor "trató" a est...
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Línea 50 - Los primeros tiempos de T.A. Varela2136 viewsDisuelta T.A. Curapaligüe, la línea 50 continuó sus prestaciones bajo la razón social T.A. Varela, con las mismas unidades de la empresa anterior. La única modificación fue la sustitución de los internos de la centena del 300 por los de la primera, comenzando del 1.
El estado de los coches no era el mejor, como podemos ver en esta foto. Esta unidad aún conserva el corte de pintura aplicado a las "Chanchas" O-321H de Rastreador Fournier en su techo.12/02/09 at 12:17LUIS ESPINOSA: No alcanzo a distinguir el destino de la bandera q...
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Línea 50 - Los primeros tiempos de T.A. Varela2136 viewsDisuelta T.A. Curapaligüe, la línea 50 continuó sus prestaciones bajo la razón social T.A. Varela, con las mismas unidades de la empresa anterior. La única modificación fue la sustitución de los internos de la centena del 300 por los de la primera, comenzando del 1.
El estado de los coches no era el mejor, como podemos ver en esta foto. Esta unidad aún conserva el corte de pintura aplicado a las "Chanchas" O-321H de Rastreador Fournier en su techo.12/02/09 at 12:07el griego: Me acuerdo de esta linea a la altura de cementerio...
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Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2899 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.12/02/09 at 12:03el griego: Busarg, comparto totalmente tu opinion, por casual...
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Viejo Ford de Paraná1831 viewsCarrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.12/02/09 at 11:46el griego: No hay nada que hacer, "Al mono por mas que s...
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La denominación más efímera de la 1612486 viewsLa actual línea 161, originalmente 19, se denominó 221 durante un período de alrededor de un año y medio, entre el 1º de enero de 1969 y mediados o fines de 1970.
En la primera fecha nombrada se le asignó este número, pues su concesión era de carácter provincial. Al nacionalizarse todas las líneas que entraban a la ciudad de Buenos Aires, muy poco tiempo más tarde, recibió el 161 que hasta hoy la distingue.12/02/09 at 11:38Spurr: Las carrocerías Biglia de esa época me las confund...
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Viejo Ford de Paraná1831 viewsCarrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.12/02/09 at 11:32Spurr: ¿El 53 tuvo de estos? ¿En qué época? No los recuer...
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Viejo marino jubilado1457 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.12/02/09 at 09:07jorgeh: Los Chevrolet doble faro eran 58. Los de 1957 (440...
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Viejo marino jubilado1457 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.12/01/09 at 23:51busarg: No era rosarina, Carlos. Era porteña y conocida po...
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La denominación más efímera de la 1612486 viewsLa actual línea 161, originalmente 19, se denominó 221 durante un período de alrededor de un año y medio, entre el 1º de enero de 1969 y mediados o fines de 1970.
En la primera fecha nombrada se le asignó este número, pues su concesión era de carácter provincial. Al nacionalizarse todas las líneas que entraban a la ciudad de Buenos Aires, muy poco tiempo más tarde, recibió el 161 que hasta hoy la distingue.12/01/09 at 21:54daniel cocchetti: Hubo coches muy lindos por esta época en esta líne...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.12/01/09 at 21:53Luis Alberto Nessi: No, no me acuerdo, aunque lo de "reparadic&qu...
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