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Línea 50 - Los primeros tiempos de T.A. Varela2136 viewsDisuelta T.A. Curapaligüe, la línea 50 continuó sus prestaciones bajo la razón social T.A. Varela, con las mismas unidades de la empresa anterior. La única modificación fue la sustitución de los internos de la centena del 300 por los de la primera, comenzando del 1.
El estado de los coches no era el mejor, como podemos ver en esta foto. Esta unidad aún conserva el corte de pintura aplicado a las "Chanchas" O-321H de Rastreador Fournier en su techo.12/02/09 at 12:07el griego: Me acuerdo de esta linea a la altura de cementerio...
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Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2899 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.12/02/09 at 12:03el griego: Busarg, comparto totalmente tu opinion, por casual...
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Viejo Ford de Paraná1831 viewsCarrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.12/02/09 at 11:46el griego: No hay nada que hacer, "Al mono por mas que s...
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La denominación más efímera de la 1612486 viewsLa actual línea 161, originalmente 19, se denominó 221 durante un período de alrededor de un año y medio, entre el 1º de enero de 1969 y mediados o fines de 1970.
En la primera fecha nombrada se le asignó este número, pues su concesión era de carácter provincial. Al nacionalizarse todas las líneas que entraban a la ciudad de Buenos Aires, muy poco tiempo más tarde, recibió el 161 que hasta hoy la distingue.12/02/09 at 11:38Spurr: Las carrocerías Biglia de esa época me las confund...
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Viejo Ford de Paraná1831 viewsCarrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.12/02/09 at 11:32Spurr: ¿El 53 tuvo de estos? ¿En qué época? No los recuer...
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Viejo marino jubilado1457 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.12/02/09 at 09:07jorgeh: Los Chevrolet doble faro eran 58. Los de 1957 (440...
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Viejo marino jubilado1457 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.12/01/09 at 23:51busarg: No era rosarina, Carlos. Era porteña y conocida po...
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La denominación más efímera de la 1612486 viewsLa actual línea 161, originalmente 19, se denominó 221 durante un período de alrededor de un año y medio, entre el 1º de enero de 1969 y mediados o fines de 1970.
En la primera fecha nombrada se le asignó este número, pues su concesión era de carácter provincial. Al nacionalizarse todas las líneas que entraban a la ciudad de Buenos Aires, muy poco tiempo más tarde, recibió el 161 que hasta hoy la distingue.12/01/09 at 21:54daniel cocchetti: Hubo coches muy lindos por esta época en esta líne...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.12/01/09 at 21:53Luis Alberto Nessi: No, no me acuerdo, aunque lo de "reparadic&qu...
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Viejo marino jubilado1457 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.12/01/09 at 21:17SueiroLetreros: ¿Era rosarina esa carrocería? .El chasis mas grand...
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Omnibus porteño y marplatense2825 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.12/01/09 at 19:04busarg: ¡Ey! No pidas disculpas, Jorge. No se puede saber ...
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Omnibus porteño y marplatense2825 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.12/01/09 at 18:10jorge: Alejandro: Me habia olvidado de esas diferencias.....
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2959 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 12/01/09 at 18:02busarg: Gracias, Ale. Todos los días se aprende algo...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2959 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 12/01/09 at 17:56BusAmerica: El O 3500 "es" nomas el O 3500, hecho en...
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Adiós a Transportes Floresta3751 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).12/01/09 at 16:54sgn_buses: la 237 tambien tuvo al menos una unidad sobre chas...
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